夏季輪胎“固特異”的 12 款最佳車型評級和評論
Содержание
- 固特異 Eagle F1 SuperSport 夏季輪胎
- 汽車輪胎 GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H 夏季
- 汽車輪胎 GoodYear Cargo G26 夏季
- 汽車輪胎 GoodYear EfficientGrip Performance 2 年
- 汽車輪胎 GoodYear Assurance 205/60 R16 92H 夏季
- 固特異 Eagle Sport TZ 夏季汽車輪胎
- 固特異牧馬人 AT/SA 夏季輪胎
- 汽車輪胎 GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V 夏季
- 固特異 Eagle Sport 夏季輪胎
- 汽車輪胎 GoodYear Eagle F1 非對稱 3 年
- 固特異 Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W 夏季
- 固特異 EfficientGrip 緊湊型夏季輪胎
- 業主評論
根據車主介紹，這些固特異夏季輪胎讓您在城市道路上行駛更加舒適。 胎面採用不對稱花紋，並具有多個活動部分。 輪胎安靜且柔軟，中速時控制精確。
固特異輪胎可靠又耐用，因此深受消費者歡迎。 第一批提供終身磨損保固的型號於 1996 年生產。 本文介紹了2021年車主對固特異夏季輪胎的技術回顧與評論。
固特異 Eagle F1 SuperSport 夏季輪胎
針對快速駕駛愛好者，北美輪胎公司固特異發布了 Eagle F1 SuperSport UHP 級運動夏季版，該輪胎屬於自 2019 年開始銷售的運動輪胎系列的一部分。
固特異鷹F1
該型號是基本版本，其特點是出色的抓地力以及乾燥表面上的控制穩定性。
| 季節性 | 夏天 |
| 車類 | 搭乘車用 |
| 汽車輪胎圖 | 大尺寸、元素不對稱排列、定向 |
| 胎 | A 級，類型 – 高速 |
| 發售自 | 先生2019 |
| 速度（最大） | Y（最高 300 公里/小時） |
| 負載（最大） | 每 530 個輪胎 925 至 1 公斤 |
汽車輪胎 GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H 夏季
為了製造 Eagle Venture 輪胎型號的胎面，採用了 V-Tred 技術，根據該技術，胎面元件以 V 形位於產品上。 因此，相對於運動方向具有較大的坡度，形成許多縱向抓握邊緣，從而將打滑的風險降至最低。
固特異鷹文圖拉
車主對該車型夏季使用的固特異輪胎給予了積極評價，證實了其高效率的性能特徵。
| 季節性 | 夏天 |
| 車類 | 汽車用 |
| 大小 | 185 / 65 R14 |
| 允許重量 | 每 530 個輪胎最多 1 公斤 |
| 速度（最大） | 210 個輪胎的 H（最高 1 公里/小時） |
| 胎面花紋 | V-特雷德 |
| 原產國 | 美國 |
汽車輪胎 GoodYear Cargo G26 夏季
Gargo G26 輪胎非常適合輕型卡車。
每個都由大量緊密配合的塊組成。
固特異貨運 g26
據專家稱，由於這種圖案，固特異夏季輪胎具有出色的抓地力特性。 外部載重均勻分佈在接觸區域的整個面積上，從而確保橡膠的均勻磨損。 正因為如此，該模型的使用壽命很長。
| 車類 | 適用於輕型卡車和小巴 |
| 輪廓寬度和高度 | 從 185/75 到 225/65 |
| 油耗 | E...F |
| 圓盤直徑 | R14 / 15 / 16 |
| 發售自 | 先生2012 |
| 可控性 | 是 |
| 噪音 | 71…75R |
| 速度（最大） | R（最高 170 公里/小時） |
汽車輪胎 GoodYear EfficientGrip Performance 2 年
根據對固特異 Efficientgrip Performance 夏季輪胎的評論，該型號滿足了消費者的所有必要需求。 該輪胎於2020年開始販售。 由於不對稱的胎面花紋，濕路面上的煞車距離顯著縮短。
固特異高效抓地力
高性能輪胎的特點是在130公里/小時以上的速度下穩定性和精確控制，延長使用壽命和燃油效率。
即使行駛里程很高，輪胎也可持續使用 2 個季節。
| 季節性 | 夏天 |
| 車類 | 乘用車 |
| 輪胎等級 | А |
| 大小 | R15 / 16 / 17 |
| 可控性 | A…B |
| 噪音 | 67 ...... 71 |
| 發售自 | 先生2020 |
| 踏 | 帶有不對稱圖案 |
| 重量（最大） | 630公斤 |
| 速度（最大） | 時速（210 公里/小時） |
汽車輪胎 GoodYear Assurance 205/60 R16 92H 夏季
該品牌的輪胎適用於所有類型的乘用車。 固特異夏季輪胎受到汽車愛好者的好評。 該產品的特點是胎面設有多個牽引邊，可以在濕滑的高速公路上安全行駛。
固特異保證
由於塊體的偏移位置，聲學舒適度得到提高。
| 季節性 | 夏天 |
| 車類 | 汽車用 |
| 重量（最大） | 每 630 個輪胎最多 1 公斤 |
| 速度（最大） | H（時速 210 公里） |
| 大小 | 205/60 r16 |
| 圖案 | 激進的 |
| 跑平 | 無 |
| 密封方式 | 無內胎 |
固特異 Eagle Sport TZ 夏季汽車輪胎
該車型專為中小型高速客車設計。 得益於其加固設計，它可以承受長期高速運動。 輪圈採用特殊設計，可保護輪盤免受機械損壞。
固特異鷹運動
根據固特異夏季輪胎的評論，運動型輪胎很難裝在輪圈上，並且在濕滑路面上的抓地力較弱。 否則產品還不錯。
| 車輛類別 | 汽車用 |
| 速度（最大） | Y（最高 300 公里/小時） |
| 直徑 | r16/17 |
| 型材寬度 | 215/225 |
| 輪廓高度 | 從45 60到 |
| 缺氣保用及密封技術 | 沒有 |
| 繪圖類型 | 不對稱 |
| 荊棘 | 沒有 |
固特異牧馬人 AT/SA 夏季輪胎
牧馬人 AT/SA 輪胎有 4 條和 5 條縱向胎面花紋可供選擇。 四肋輪胎的座徑為15英寸和16英寸，五肋輪胎的座直徑為5英寸。 該車型專為 SUV 設計。
固特異牧馬人
固特異牧馬人 AT
在其創建過程中，不僅在簡單的軌道上，而且在崎嶇的地形上進行了大量的測試。 根據駕駛者的評論，固特異夏季輪胎在越野路線上表現良好。
| 車類 | SUV用 |
| 直徑 | r15/16/17 |
| 型材寬度 | 從205 265到 |
| 輪廓高度 | 從65 85到 |
| 荊棘 | 沒有 |
| 速度（最大） | T（最高 190 公里/小時） |
| 負載（最大） | 每 1150 個輪胎最多 1 公斤 |
| RunFlat 技術 | 無 |
汽車輪胎 GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V 夏季
EfficientGrip SUV輪胎的應用範圍非常有限。 該車型適用於在瀝青道路上行駛的 SUV 和跨界車。
由於胎面設計，SUV輪胎的使用壽命較長。 圖案的元素按照這樣的順序排列，使得重量均勻地分佈在接觸區域上。 結構架構輕量化－模型重量小。
| 車類 | SUV用 |
| 大小 | 265 / 60 R18 |
| 速度（最大） | V（最高 240 公里/小時） |
| 負載（最大） | 之前1060公斤 |
| RunFlat 技術 | 無 |
| 密封技術 | 無 |
| 生產 | 德國 |
固特異 Eagle Sport 夏季輪胎
根據車主介紹，這些固特異夏季輪胎讓您在城市道路上行駛更加舒適。 胎面採用不對稱花紋，並具有多個活動部分。 輪胎安靜且柔軟，中速時控制精確。 移動時感覺不到坑洞和其他道路不平整之處。 高速行駛時，控制變得模糊，急煞車時，車子會飄起來。 車轍很糟。 考慮到技術特點，輪胎的成本是合理的。
| 車類 | 汽車用 |
| 直徑 | R14…R17 |
| 型材寬度 | 從175 225到 |
| 輪廓高度 | 從45 65到 |
| 最大允許速度 | W（最高 270 公里/小時） |
| 荊棘 | 缺席 |
| 密封技術 | 無 |
| 踏 | 有不對稱圖案 |
汽車輪胎 GoodYear Eagle F1 非對稱 3 年
該輪胎模型是其前身的改良版。 為了創造 Asymmetry 3，採用了新技術，從而可以顯著縮短煞車距離並提高抓地力。 固特異Eagle F1非對稱3夏季輪胎的評論和該型號的評級相當高。
人們注意到，在乾燥的路面上，可以聽到車輪微弱的隆隆聲，輪胎也是壓力敏感的。
| 車輛類別 | 汽車用 |
| 直徑 | R17…R22 |
| 寬度 | 205 – 315 |
| 高度 | 30 – 65 |
| 最大速度 | Y（最高 300 公里/小時） |
| 密封和防爆技術 | 沒有 |
| 荊棘 | 缺席 |
固特異 Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W 夏季
Eagle F1 輪胎對固特異夏季輪胎的評級進行了補充，該輪胎的特點是肩部區域的設計。 由於產品上有多個雙塊，煞車性能相當好。 轉彎時，輪胎在高速行駛時能很好地保持路面。 為了創建這個模型，使用了以前僅在賽車運動中使用的技術。
| 車類 | 對於肺部 |
| 大小 | 205/55 |
| 直徑 | R15 |
| 負載（最大） | 之前560公斤 |
| 速度（最大） | W（最高 270 公里/小時） |
固特異 EfficientGrip 緊湊型夏季輪胎
「節能」車款系列已透過新型 EfficientGrip Compact 輪胎擴展。 它們用於緊湊型客車。 平均輪廓尺寸為 195/65。
固特異高效抓地力
根據對固特異夏季輪胎的評論，它們噪音低，硬度適中。 油耗低，煞車距離縮短，無論汽車在乾燥或潮濕的道路上行駛。 由於適當的壓力分佈，橡膠均勻磨損。 緊湊型的缺點包括側壁和方向穩定性較弱。
| 車輛類別 | 小型車 |
| 直徑 | r13/14/15 |
| 型材寬度 | 175/185/195 |
| 輪廓高度 | 60/65/70 |
| 速度（最大） | Y（最高 300 公里/小時） |
| RunFlat 技術 | 無 |
| 胎面花紋 | 不對稱 |
| 荊棘 | 沒有 |
業主評論
以下是真實車主對固特異夏季輪胎的評價：
О 高效抓地力 緊湊：
適合夏季使用的固特異輪胎。 當我買這輛車時，它已經裝上了這些輪胎。 三年後我才更換了它們。 越野開起來不好，但是濕滑的路面就沒問題了。 我還沒有發現任何缺點，所以我推薦購買輪胎。
高效抓地緊湊：
我花了很長時間選擇預算選項並最終選定了這款輪胎型號。 我沒想到能以如此低的價格獲得優質的產品。 雨中沒有打滑的感覺，抓地力完美。
高效能抓地力 SUV：
在我看來，這款輪胎的硬度適中。 我不得不把車開到路邊，輪胎沒有破裂，也沒有任何東西出來。 起初我開的是轎車，然後是跨界車。 在我看來，跨界車的輪胎更硬。 最重要的是我喜歡它的長使用壽命和可控性。 稍後我將從同一家製造商購買全季節輪胎。
鷹體育：
我開了一個月的輪胎，對一切都很滿意。 在時速高達 140 公里/小時的情況下，它能完美地保持在路面上，抓地力也沒有讓我失望，所以輪胎非常棒。 無論是雨天還是晴天，您都可以騎車。 飛過深水坑，沒有打滑。 我會再次騎行，我想知道輪胎能持續多久。
鷹文圖拉 185/65 R14 86H：
我騎了這些輪胎一個賽季，並決定對它們發表評論。 Eagle Ventura 的品質很好。 在路上我們不得不掉進深坑裡。 令人驚訝的是，輪胎竟然完好無損，甚至沒有任何突出的情況。 它很柔軟，我喜歡它在潮濕天氣下的表現。 高速行駛時，它可以清晰、自信地穿過水坑。 這些輪胎雖然價格昂貴，但物有所值。
高效抓地性能 2：
我騎的是第一代 EfficientGrip Performance 輪胎。 我決定購買改良型。 駕駛了兩週後，我發現新套件開起來更安靜，路面的裂縫和顛簸不明顯。 第一個模型的設計要好得多，但考慮到汽車的駕駛有多軟，這是無稽之談。 我建議購買這些輪胎。
Eagle F1 不對稱 3：
輪胎很貴，但是很舒服。 這是一款通用型號，離合器在任何天氣下都能完美工作。 控制很精確，我從未註意到滑水，而且煞車距離很短。
鷹F1 GS-D2：
好輪胎。 它可以完美地適應任何道路，無論是潮濕還是乾燥。 缺點是你會聽到一點噪音，如果放慢速度，光碟上會出現黑色塗層。
Eagle F1 超級運動：
我可以說超級運動輪胎在除了濕粘土和土路之外的任何表面上都有理想的抓地力。 圓盤邊緣受到良好保護，免受機械損壞。 此保護器設計精美。 缺點中，值得注意的是輪胎噪音很大。 當您在城市中駕車行駛時，這種感覺尤其明顯。 運動舒適度不是很高。
鷹體育：
我決定將冬季輪胎更換為夏季輪胎，並選擇了 Eagle Sport 205x55x16 91 v 型號。 我不喜歡它們，因為它們很快就會變質。 安裝後，方向盤有敲擊聲。 我決定做一些平衡來消除聲音，但沒有幫助。 側壁上的橡膠很軟，不硬。 開車的時候，過彎的時候會覺得輪胎打滾。
