試駕雷諾Twingo 1.0:法國城市車的試駕——路試
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試駕雷諾Twingo 1.0:法國城市車的試駕——路試

雷諾 Twingo 1.0:法國城市汽車測試 - 路測

雷諾Twingo 1.0:法國城市汽車測試——路試

不如過去寬敞,但有兩個好東西,如後置發動機和後輪驅動。

佩吉拉
城市7/ 10
城外8/ 10
公路8/ 10
船上生活7/ 10
價格和成本8/ 10
安全7/ 10

新款雷諾Twingo不太可能引起老客戶的注意(習慣了前兩代的出色宜居性):跨阿爾卑斯“嬰兒”的最新演變旨在吸引那些想要脫穎而出並享受樂趣的駕駛者。

後置發動機, 後驅動 e 五扇門: 舊的還剩下什麼 雷諾TWINGO? 幾乎沒有。 第三代 城市汽車 法國人是第二系列的“表弟” 智能福爾 (在相同的基礎上製造並配備相同的發動機)- 它以完全更新的外觀出現在市場上,其設計讓人聯想到菲亞特 500。

在我們的 路試 我們有機會在豐富的環境中測試 1.0 版本 能源露天。 讓我們看看跨阿爾卑斯“嬰兒”的眾多(太多?)變化是否帶來了更多優點或缺點。

城市

解決方案“全部落後” 雷諾TWINGO 有很大幫助 城市:前輪不受發動機限制,轉向角為 45°(舊系列為 30°),允許手帕轉動(轉動半徑 4,3 米)。

的演習 停車 它們很簡單——這還要歸功於側面板和前部某些區域的原始塑料——但座椅很難找到(3,60 米長——對於一個小鎮來說很多)而且 C 柱可以變瘦。

在紅綠燈處的複製品中 雷諾Twingo 1.0 它做得很好:儘管是自然吸氣式發動機,但它的轉速已不知不覺地降至 3.000 rpm 以下,並且與競爭對手提供的“0-100”(14,5 秒)一致。 在鵝卵石上你將面對 暫停 後面有點僵硬。

雷諾 Twingo 1.0:法國城市汽車測試 - 路測

城外

La 後驅動 и 發動機落後 保證敏捷性和愉悅的道路行為:不要期望過度轉向(當過彎速度過大時,加寬軌蹟的趨勢更像是傳統的前輪驅動),但非常輕的前端提供了該細分市場中未知的駕駛體驗。

最高時速151公里/小時。 雷諾Twingo 1.0 使得這款車也適合出城旅行 速度 五速手動變速器(具有舒適的槓桿,永不粘住)是同類產品中最好的之一。 在 操舵 重量輕,非常適合城市通勤,但當你尋找一點華麗的感覺時,它就不太準確了。

公路

La 城市汽車 法國隊防守很好 高速公路:在130公里/小時的速度下,它提供了良好的舒適性(懸架在不太顛簸的路面上反應良好,噪音水平足夠)和很大的安全感。 在 剎車,非常強大,只有在密集使用後才會感到疲勞。

感謝偉大的 坦克 35升 雷諾Twingo 1.0 宣布自治 833公里:你真的可以慢慢爬到700的高度。

船上生活

老 Twingos 因擁有 座艙 巨大,但事實並非如此:它被批准容納四個人,但後座太窄,無法保證長途旅行時足夠的舒適度。 在 行李箱 它不能滿足這對夫婦的需求,而且由於發動機位於其下方,負載閾值很高,但它的排量(188升,後排座椅折疊後變成980升)不會讓習慣城市汽車的駕駛者失望。 非常有趣的是我們測試的汽車標配了折疊式前排乘客座椅。

裝飾:雷諾 Twingo 車身俱有良好的抓地力和 儀錶盤 它由硬塑料製成(與絕大多數競爭對手一樣),但結構精良。 在 指南針後窗 (也採用了節省生產成本的方案 雪鐵龍C1/標致108/豐田Aygo и 座椅 Mii/斯柯達(Skoda Citigo)/大眾加油!)可能不適合每個人的口味。

Il 號角 最後,它被移到了方向盤上(在打開聲音信號之前,需要用箭頭按下操縱桿),但是,根據雷諾的傳統,按鈕 巡航控制 它處於一個尷尬的位置(在這種情況下,在變速箱前面):任何從未擁有過法國製造商汽車的人可能需要幾天的時間才能找到它。

雷諾 Twingo 1.0:法國城市汽車測試 - 路測

價格和成本

I 13.500 欧元 必須帶回家 雷諾 Twingo 1.0 Energy Openair 有很多,但必須說的是 標准設備 非常豐富: 數字汽車收音機 с 藍牙 e 方向盤控制, 鋁合金輪圈 da 15“, 手動空調, 巡航控制, 霧燈, 衛星導航儀 e 天窗.

La GARANZIA 只有兩年(法律要求的最低限度),而根據“消耗“有起有落:在聯合循環中,可以達到 20 公里/升的高度(但僅通過觸摸油門踏板),而在城市中的距離可以更好(只有冷靜地超過 15 公里/升) )。

安全

La 安全設備雷諾TWINGO 不是最富有的人之一 氣囊 正面和側面、Isofix 附件、穩定性和牽引力控制以及輪胎壓力監測。 在 歐洲 NCAP 碰撞測試 la 城市汽車 雷吉得到了 四顆星.

汽車在高速行駛時的表現始終令人放心 - 也歸功於經過完美校準的 ESP - 並且由於支柱細,前方能見度永遠不會成為問題。

規範
技術
發動機汽油
偏移/位置999 cc / 3 個直列氣缸
最大功率/rpm52 kW (71 HP) @ 6.000 重量
最大扭矩/轉91 Nm 至 2.850 輸入
贊同歐元6
變速箱/牽引5速手動/後
動力
行李箱188/980 升
戰車35升
性能和消耗
最大速度151公里/小時
累積0-100公里/小時14,5秒
城市。 / 分機/ 滿的消耗20,0 / 27,0 / 23,8 公里/升
自由833公里
二氧化碳排放量95克/公里
使用成本
аксессуары
帶藍牙的收音機連續劇
15英寸合金輪轂連續劇
手動空調連續劇
巡航控制連續劇
霧燈連續劇
衛星導航儀連續劇
高度可調的駕駛員座椅連續劇
停車傳感器100 欧元
盧克連續劇
金屬漆400 欧元

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