雷諾 Talisman dCi 160 EDC Executive – Prova su Strada
雷諾 Talisman dCi 160 EDC Executive – Prova su Strada
法國品牌旗艦的豪華版更加科技、優雅和舒適。
佩吉拉
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La 雷諾吉祥物 它是法國製造商的旗艦，建在加長的 Megane 地板上。 我們已經在 dCi 130 EDC 和 TCe 200 CV 版本中對其進行了測試，但這次我們測試了配備 dCi 160 發動機 搭配限量版EDC自動變速箱 世界一流... 一起來了解一下 的優點和缺點.
城市
這輛豪華而笨重的汽車（長 485 厘米）當然不會在城市中找到它的自然棲息地。 然而，由於存在 4控制 （四輪轉向）即使在極低的速度下也能感受到出色的機動性。 還有前後停車傳感器，以及 後視攝像頭，在最狹窄的地方提供安全停車和更輕鬆的旅行。 始終安靜高效 改變EDC.
城外
城牆外有 吉祥物 絕對顯示了它的優勢。 這是極其 自在，舒適而豪華。 它騎起來非常好，尤其是在運動模式下（再次感謝 4Control），並且具有正確的推力。 在我看來，160 馬力。 dCi 非常適合此模型。 他們提供 精彩的表演 （當然在範圍內）e 消耗 減少了。 在混合模式下，其實只要稍加註意，一升油就可以行駛17公里以上。 出色的製動性能。
公路
即使在高速公路上行駛， 巡航控制 以 130 公里/小時的速度安裝自適應，這是一種極大的樂趣。 在舒適的駕駛模式下，懸架變得柔軟，駕駛員和乘客的背部按摩系統使一切變得更加愉快。 此外，由於其出色的隔音效果，km 可以輕鬆打磨。 發動機安靜，保證油耗約為 6 升/100 公里。
船上生活
非常 пространство 為前面的人和後面的人在裡面。 車沒問題 完了 在中央隧道中只有兩種硬塑料，即使是最苛刻的人也可以從中抬起鼻子。 內飾配備了帶有環境照明的雷諾Multi-Sense照明系統，使內飾看起來別緻而豪華。 在 行李箱 它很大並且保證 從515升 後排座椅向下折疊至 1.022。 終於到了這個版本 世界一流 還有一個免提汽車和行李箱開口，以及一個新的內飾 清潔皮膚為室內增添優雅和精緻。
價格和成本
La 雷諾 Talisman dCi 160 EDC 世界一流 我們的測試成本的主題 44.050 欧元... 當然，其中有很多，但它們以極其豐富的設備為理由，其中包括：18 英寸合金輪轂、自動氣候控制 bi-xona、防護玻璃、帶有 8 個揚聲器的 Arkamys® 數字收音機、帶環境光的雷諾 Multi-Sense® 4 Control、兼容 Android Auto 和 Apple Car Play 的雷諾 R-link2、皮革內飾、電動全景天窗和 Easy Drive 套件（安全距離警告、平視顯示器、自適應巡航控制和製動系統） , 主動緊急情況) ...
安全
La 雷諾吉祥物 運動型 5 星級 Euro NCAP 安全性、緊急滑坡系統以及前後安全氣囊。 正如預期的那樣，制動非常出色，並且在所有條件下的穩定性都無可挑剔。
規範
尺寸
| 長 | 485厘米 |
| 寬度 | 187厘米 |
| 高度 | 146厘米 |
| 行李箱 | 515/1.022 升 |
生產率
| 發動機 | 4缸1.589cc |
| 效力 | 160 馬力和 380 牛米 |
| 加速度 0-100 | 9,4秒 |
| 馬西瑪速度 | 215公里/小時 |
| XNUMX 月的平均消費量 | 4,5 升 / 100 公里 |
