雷諾 Scenic TCe 130 Dynamic

同情心是一種奇怪的東西。 一個人喜歡什麼，別人不喜歡什麼。 例如，我喜歡新的風景。 主要是因為它在設計上與之前的不同，而且看起來更有活力，當設計決定購買時，這肯定會產生影響。

但並不適合所有人。 例如，我的朋友是一名建築師，他還沒有完成，因為他說他還沒有完成。 他擔心一些細節，他說這些細節尚未完成，他敏銳的眼睛看到了，但我的非專家卻看不到。 但儘管如此，我仍然喜歡新的風景區，並且仍然聲稱它足夠新鮮以吸引我的客戶。

畢竟，這種活力並不是設計師的主要指導方針，你一進入它就會注意到。 在內部，設計師更關注家庭。 此外，儀表板的形狀看起來非常克制，如果不是有趣和典型的 Scenic 數字儀表，順便說一下，新的和完全透明的（除了時鐘，它被壓在屏幕的角落）。 navigator），之前在其中一輛德國汽車中搜索過。

幸運的是，它做了很多好事。 比如用料比前代好到無可比擬，人體工學得到了提升，裡面有很多抽屜，你不會盲目地把它們塞滿，更不用說把東西放在哪裡了（你也可以在座位下面和下面找到它們） ）。

如果您想到帶有測試 (Dynamique) 之類設備的 Scenica，您還會發現調速器和限速器、電子駐車製動器以在您需要在斜坡上行駛時為您提供幫助、雨量傳感器、音頻設備具有出色的免提系統，可移動扶手，前排座椅之間有一個巨大的盒子，一堆安全氣囊和ESP。

更豐富的是車頂窗套件測試（顧名思義，它為您提供了一個位於乘客頭頂上方的巨大車頂窗和額外的有色後窗）、帶有更強大揚聲器（4 x 30W）和 USB 端口的汽車收音機以及工廠導航 雷諾要求 450 歐元負擔得起的設備。

最後，你不得不承認，在這樣一個設備齊全的景區裡，你真的沒有什麼可失去的。 好吧，也許倒車時停車傳感器會幫助您。 尤其是如果您有小孩並在兒童座椅上駕駛他們，這些座椅通常比平時略高。

因此，您會對從乘客艙輕鬆進出的沙龍印象深刻，沙龍考慮到每位乘客（例如，前排座椅的靠背，下方和上方有一個折疊桌）它還有兩個口袋可以存放您的孩子），一個不錯的音響系統，可靠的雙向空調，儘管在室外溫度超過 30 攝氏度的日子裡，它必須抵抗通過玻璃表面滲透到內部的熱量.），方便（哦，如果有智能卡也可以），豐富的設備和愉快的旅行。

在新的 Scenic 中，雷諾工程師終於設法將轉向裝置調整為輕巧且便於交流。 你對它太粗魯和太快了），引擎值得所有的讚美。 嗯，幾乎所有的東西。

這麼小的摩托車，只有一升四分升的排量，居然能自主穿越車輪下的小路，在你嘗試之前幾乎是無法想像的。 無論道路是上坡還是風，或者，如果您願意，一輛緩慢行駛的汽車擋在您面前。

小傢伙從不誤入歧途，得益於完美匹配的六速手動變速箱，他總能找到足夠的精力和精力來滿足主人的需求。 最好的一點是，它很少，即使在特殊情況下，也不會洩露這樣一個事實，即它不會自由地吸入空氣，而是有額外的幫助。

結果，我們只被消費震驚了——我們能說什麼呢，一個主權者，他如何畫畫，也如何喝酒！ 我們未能達到每百公里低於 13 升的目標。 然而，我們確實承認其電機電子設備的大腦有問題的可能性，因為它不斷地對駕駛員腳踩在加速踏板上的反應做出反應。

我們在記分卡上對新 Scenic 提出了另一個抱怨。 在歷史和成功方面，我們沒有什麼可責怪他的，他的前輩們給了他很好的指導，並帶來了很多他們那個時代的新事物。

但與此同時，情況發生了變化，當談到後部靈活性時，這無疑適用於座椅和折疊系統。 順便說一下，如果您想充分利用後部的體積而不在其頂部獲得平坦的表面，則仍然需要從 Scenic 的內部移除座椅這一事實是無法理解的至少可以說。 對於大多數其他競爭對手來說，這個問題早就解決了。

但即使我心裡有這種憤慨，我仍然說我喜歡新的風景區。 與一些競爭對手相比，它的運動特性較少（Dynamique 只是一套設備），因此更適合家庭。 如果你考慮一下它的主要目標用戶，那麼創作者就將其發送到了正確的方向。

Matevz Korosec，照片：Aleш Pavleti。

雷諾 Scenic TCe 130 Dynamic

基本數據

銷售量：	雷諾日產斯洛文尼亞有限公司
基本型號價格：	19.290€
測試模型成本：	21.200€
計算汽車保險的費用
力量：	96kW (130 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	12,0用
最高速度：	195公里/小時
ECE消耗，混合循環：	7,1 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 1.397 厘米？ – 96 rpm 時最大功率 130 kW（5.500 hp） – 190 rpm 時最大扭矩 2.250 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 H (Michelin Energy)。
容量：	最高速度 195 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,0 s - 油耗 (ECE) 9,4/5,8/7,1 l/100 km，CO2 排放量 179 g/km。
馬斯：	空車 1.328 公斤 - 允許的總重量 1.894 公斤。
外形尺寸：	長度 4.344 毫米 - 寬度 1.845 毫米 - 高度 1.678 毫米 - 油箱 60 升。
盒子：	470-1.870 l

我們的測量

T = 25°C/p = 1.100 毫巴/相對。 vl. = 44% / 里程表狀態：4.693 公里
0-100km加速：	10,8s
距市區402m：	17,7 年 ( 128 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	9,0 / 10,8 年代
靈活性80-120km/h：	11,5 / 14,3 年代
最高速度：	195公里/小時 （我們。）
測試消耗：	13,1 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	39,3m
上午表：	40m

оценка

• 在雷諾，他們走自己的路，與許多想通過其車型的運動風格吸引這一級別客戶不同，他們專注於家庭。 您知道嗎：如果您有小孩並且正是因為他們而想到新的 Scenic，那麼您就像雷諾的人一樣，與他們一起走在同一條路上。

我們讚美和責備

駕駛舒適度

豐富的裝備

人機工程學

大量的盒子

導航系統

GSM系統（藍牙）

發動機性能

不合理的高油耗

從駕駛艙移除座椅

不要進入下面的級別

導航系統作為獨立設備工作（不與其他系統同步）