試駕雷諾梅甘娜Grandtour dCi 130:平衡的球員
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試駕雷諾梅甘娜Grandtour dCi 130:平衡的球員

雷諾梅甘娜旅行車版的第一印象

雷諾梅甘娜 Grandtour 是一款名副其實的經典法國旅行車。 因為這款車有個性,外觀漂亮,寬敞的內部空間,良好的功能性和舒適的乘坐舒適性為長途旅行提供了很好的機會。

可以訂購已試用和測試過的1,6馬力130升柴油發動機,以其平穩的行駛,出色的動力性能和令人羨慕的低油耗從字面上吸引幾乎所有直接競爭對手。

試駕雷諾梅甘娜Grandtour dCi 130:平衡的球員

對於經典的旅行車買家來說,擬議座位的標準至關重要。 在這裡,法國模型的長度為4,63 m,可以很好地應對這種情況,儘管車頂線充滿活力,但沒有足夠的乘客空間。

設計師們還想到了更寬敞的小物品箱(幹得好!),後備箱容積也相當合適——從 521 升到 1504 升。 此外,雷諾還提供集成的滑動地板後備箱隔板、地板箱(50 升)和可傾斜的駕駛員座椅。 因此,長度為 2,7 米的物體可以隨身攜帶。 同時,較低的行李箱門檻 (590 mm) 使裝載更容易。

與掀背車相比,由於增加了軸距,第二排座椅的空間對於同級別飛機來說是非常令人印象深刻的水平。 Megane Grandtour的其餘內部空間符合掀背車和轎車已知的高標準。

根據人體工程學可以得出類似的結論。 R-Link系統在中央控制台上具有令人印象深刻的觸摸屏(7英寸或8,7英寸,取決於設備級別),並且具有Eco,Comfort,Sport,Neutral和Perso模式的可選Multi-Sense系統提供了自定義選項... 各種各樣的電子安全和駕駛員輔助系統與高質量和良好隔音的整體感覺保持一致。

試駕雷諾梅甘娜Grandtour dCi 130:平衡的球員

130馬力和320 Nm的發動機幾乎聽不到任何聲音。 它強大的牽引力的發展出人意料地是均勻,絲般柔軟,油耗低得令人難以置信,很少能達到六升的量級,並且在適當的條件下以及駕駛員的勤奮工作下,它可以降到5升以下而沒有問題。 100公里。 所有這些因素使新模型成為令人愉悅的家用車。

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