雷諾 Kadjar dCi 130 HP 4×4 法國 SUV 測試 – 道路測試
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雷諾 Kadjar dCi 130 HP 4×4 法國 SUV 測試 – 道路測試
佩吉拉
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雷諾 Kadjar 是市場上最好的 SUV 之一，但我們認為 4×4 變體有點矯枉過正：它比前輪驅動版貴 2.200 歐元，而且由於重量大，在彎道上的靈活性較差。
去年 - 在我們的第一次路試中 雷諾卡哈爾 – 我們特別讚賞質量 SUV 法國製造在同一樓層 日產逍客.
這次我們再次測試了選項 直流電 130 馬力 但結合 4 × 4 全輪驅動 和更豐富的設置 催眠... 一個特別激進的版本，在美學上與其他版本不同 鋁合金輪圈 19 英寸，黑色，用於室內裝潢 皮革 方向盤和內飾上帶有紅色縫線的深色碳纖維以及磨砂黑色前後滑雪板。 一起來了解一下我 優勢 и 缺陷 的 交叉 緊湊的跨高山。
城市
La 雷諾 Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 我們的 路試 它比我們去年測試的前輪驅動變體重 100 公斤以上，並且可以從紅綠燈停車處看到：10,5-0 時為 100 秒，而不是 9,9。
否則，Régie 的 Sport Utility 擁有 暫停 即使在最深的坑里也很柔軟，高座椅位置可以控制流量，有點笨重的外部尺寸（4,45 米長）結合有點小的後窗。 幸運的是我 百樂達 前後和 後視攝像頭 標準 ...
城外
Il 重量 過量（超過 1,5 噸） 雷諾 Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 對車輛的轉彎機動性產生負面影響，在 2WD 版本中，車輛更喜歡舒適性而不是駕駛樂趣。
一 操舵 旅遊多於運動， 速度 具有大齒輪比的六速機械裝置，有助於降低消耗和 發動機 （1.6 渦輪增壓柴油發動機，131 馬力和 320 牛米扭矩），在低於 2.000 rpm 時提供良好響應：這些是主要特性 SUV 雷鬼。
公路
很難找到比它更舒適的緊湊型運動實用工具 雷諾卡哈爾 in 高速公路：在凹陷處柔軟，並具有隔音良好的機艙。 這 剎車 非常強大，同時 卷 高速行駛方向的顯著變化可能會引起某些擔憂（不合理，汽車可以很好地保持道路）。
感謝 坦克 巨型（65 升），裝滿柴油的油箱可以行駛數公里：根據法國製造商 1.326，在我們看來，超過 1.000 公里，駕駛風格適中。
船上生活
和她表妹比起來 日產逍客 la 雷諾卡哈爾 吹噓 行李箱 更多（472 升，當使用實用系統折疊後排座椅時變為 1.478 輕鬆休息，由位於隔間中的兩個槓桿組成）。 相反，乘客可用的空間實際上是相同的：在負面標記中，我們注意到沒有 - 在版本上 催眠 我們的主角 路試 – 折疊乘客座椅（較便宜選項的標準配置） 強度 e Bose).
Le 裝飾 它們很整潔，控件位置也很好：唯一笨拙的按鈕是控制按鈕 巡航控制/ 限速器，設置（就像在所有 雷諾) 在中央隧道。
價格和成本
Il 價格 的 雷諾 Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 Hypnotic（最貴的版本 SUV transalpina）我們的對象 路試 是 32.150 欧元：與前輪驅動版本相比，附加費（在我們看來，不合理）為 2.200 歐元。
La 標准設備 有趣：無需鑰匙即可打開/關閉和啟動發動機，縱向車頂縱梁，帶 2 個杯架的中央後扶手， 鋁合金輪圈 19寸黑色， 雙區自動氣候控制, 巡航控制, 全LED, 霧燈, 航海家 觸摸屏da 7“， 收音機 有 6 個揚聲器， 藍牙 e USB, 後視鏡 黑人 可折疊的 電動、電動可調加熱駕駛員座椅 + 手動腰部調節、手動可調加熱乘客座椅、內飾 皮革 黑煤， 百樂達 正面和背面 後視攝像頭、後側車窗和有色後玻璃和方向盤，以及帶有紅色縫線的內飾。
La GARANZIA 的 雷諾卡哈爾 僅 向安妮致敬 無限里程（法律規定的最低要求），以及 保值 當我們談論一件事時，承諾會很好 SUV 裝備精良 發動機 柴油排量和 四輪驅動... 偉大的我 消耗：房子聲稱 20,4 公里/升（在城市 18,2 公里/升）但實際上它總是 15 沒有問題。
安全
La 安全設備 它包括 氣囊 正面，側面和窗簾，攻擊 ISOFIX、穩定和牽引力控制、帶限制警告的交通標誌識別、光線和雨量傳感器 e 視覺系統... 後一種設備通過攝像機檢測道路標記，並在未激活箭頭的情況下穿過車道的虛線或實線時，通過視覺和聲音信號發出警告。
La 雷諾卡哈爾 打敗 五星 в 歐洲 NCAP 碰撞測試 和剎車很好，但轉彎不是最好的機動性和 卷 標記不會給人太多感覺 安全 察覺到。 那裡 能見度 前面很好，而後面很小，有一個小後窗和一個圓尾巴。
規範
技術
| 發動機 | 渦輪增壓柴油，連續 4 個氣缸 |
| 偏壓 | 1.598厘米 |
| 最大功率/rpm | 96 kW (131 HP) @ 4.000 重量 |
| 最大扭矩/轉 | 320 Nm 至 1.750 輸入 |
| 贊同 | 歐元6 |
| 變速箱/牽引 | 六速手動/前+後插件 |
動力
| 行李箱 | 472/1.478 升 |
| 戰車 | 65升 |
性能和消耗
| 最大速度 | 190公里/小時 |
| 累積0-100公里/小時 | 10,5用 |
| 缺點。 urb./額外/米斯托 | 18,2 / 21,7 / 20,4 公里/升 |
| 自由 | 1.326公里 |
| 二氧化碳排放量 | 129克/公里 |
使用成本
аксессуары
| 19英寸合金輪轂 | 連續劇 |
| 全LED大燈 | 連續劇 |
| 皮革內飾 | 連續劇 |
| 衛星導航儀 | 連續劇 |
| 光傳感器 | 連續劇 |
| 雨量傳感器 | 連續劇 |
| 螞蟻停車傳感器。 並發布。 | 連續劇 |
| 盧克 | 沒有幫助。 |
| 全景屋頂 | 600 欧元 |
| 金屬漆 | 700 欧元 |
