試駕 Renault Clio Sport F1-Team: Beast
Содержание
小型車擁有 197 馬力：雷諾對他們的新驕傲 Clio Sport F1-Team 並不陌生，該車的引擎蓋下裝有高速的 XNUMX 升四缸發動機。
暖黃色的車漆、嚴重腫脹的前擋泥板和類似車身的粘合膜 F1：在這個“套裝”中，雷諾 Clio Sport F1 絕對不適合那些在意約束的人......
隨處可見，這輛車看起來非常動感，在邊界模式下，它的行為特點是有一種可察覺但並不危險的向後打滑趨勢——打個比方，這輛 Clio 以專業薩爾薩舞者的輕鬆和敏捷在路上行駛。 給予飛行員極大的駕駛樂趣。
該發動機將令每一位跑車愛好者滿意。
Clio 發動機當然不會以巨大的推力閃耀，將這一特權留給了其配備的“渦輪增壓發動機”，但另一方面，它可以輕鬆達到 7500 rpm 的速度。 此外，兩升自然吸氣機器產生的聲音足以與更大的機器相媲美。
遺憾的是，雷諾以 197 公里/小時的速度從 215 公里/小時強行馴服了電子設備。如果我們談論馴服，那麼從每小時 37 公里到 100 米的製動距離是一個可以在賽車運動中衡量的指標汽車，尤其是在極端負載下，法國野獸的剎車幾乎不會失去效率。 因此，任何尋求真正的小型駕駛樂趣的人都一定會選擇 Clio Sport。 這輛車並非沒有缺陷 - 懸架在道路上提供出色的穩定性，但需要在舒適性方面做出嚴重妥協，平均油耗相當高，每 11,2 公里 100 升。
文字：Alexander Bloch
照片：漢斯·迪特·澤弗特
評估
雷諾 Clio Sport F1-Command
除了眾多純粹的風格變化外，F1-Team 版本還包括非常堅硬的懸架和硬質賽車座椅——這對運動型駕駛者來說是一種樂趣，但不可能讓所有人都滿意。 驅動器的動態特性、道路性能和製動器都非常出色。 但是，成本相當高，牽引力可能會更好。
技術細節
| 雷諾 Clio Sport F1-Command | |
|---|---|
| 工作量 | - |
| 動力 | 145千瓦（197馬力） |
| 最大。 扭力 | - |
| 促進 0-100公里/小時 | 7,7用 |
| 剎車距離 時速為100 km / h | 37米 |
| 全速 | 215 km / h |
| 平均消費 測試中的燃料 | 11,2公升/ 100公里 |
| 基本價格 | - |
2020-08-30
