梅賽德斯-奔馳 W210 後卡鉗維修

本文對於那些遇到梅賽德斯·奔馳 W210 汽車後卡鉗故障或不正確（功能執行不正確）操作的人很有用。

文章中提出的問題：

• 後卡鉗修理
• 後卡鉗更換
• 更換後卡鉗護套（以及使用特殊維修套件的其他墊圈）
• 制動系統放氣

奔馳w210卡鉗

需要更換/修理後卡鉗的原因

可能出現的主要問題之一是剎車嘯叫，這種嘯叫不僅在製動時出現，在正常行駛 10-15 分鐘時也會出現。 這意味著即使您不踩剎車，剎車片也會抓住剎車盤。 出現這種故障的原因是剎車片在活塞的幫助下被夾緊，活塞在製動液的壓力下離開卡鉗缸，但不會返回，因為它們被楔住。 因此，汽車處於不斷制動的狀態，這當然會影響駕駛性能。 加速時需要加大油門踏板的壓力，這當然會導致油耗增加。

剎車活塞為什麼會卡住？

事實上，活塞上安裝了特殊的花藥，可以保護活塞免受濕氣和其他有害物質的影響。 如果靴子撕裂或收縮和破裂，水分、污垢、沙子自然會進入活塞，腐蝕開始，從而導致卡住。

如何修理梅賽德斯奔馳 W210 的後卡鉗

步驟1。 用千斤頂舉起汽車，拆下車輪。

注意事項：在兩側前輪下面墊一些東西，使車子不動。 另外，例如，您可以在後下臂下方放置一個備胎（如果汽車突然從千斤頂上滑落，它會落到備胎上，從而保護製動盤）。

我們移除墊子。 為此，請敲掉固定焊盤的銷釘（見圖）。 我們取出墊子。

我們敲掉固定墊梅賽德斯 w210 的銷釘

步驟2。 在輪轂背面，我們找到 2 個卡鉗安裝螺栓。 要擰開它們，您需要一把 16 的鑰匙（不是所有套件甚至商店都有，請嘗試提前找到它或使用 16 頭，它們並不短缺）。

值得一提的是，您不應該立即完全擰開它們，一開始只是“撕下”。 撕下是因為如果在之前的安裝過程中螺栓沒有經過特殊的潤滑劑處理，那麼它們很可能會沸騰。 無論如何，密鑰和 WD-40 （“韋德什卡”）。

螺栓鬆動後，需要鬆開制動軟管與卡鉗的連接點。 為此，您需要 14 的鑰匙。您需要擰開相當多的螺絲，以便稍後在卡尺拆下後（即不再有擋塊，卡鉗將掛出），您可以輕鬆擰開握住制動鉗，同時握住制動軟管。

步驟3。 我們完全擰下卡鉗安裝螺栓，將卡鉗從制動盤上拉出。 重要的！ 請勿讓卡鉗掛在製動軟管上，這可能會損壞軟管 - 請將其放在輪轂頂部或將其綁起來。

將來，我們的任務將是從卡鉗缸中取出活塞。 你不能“手動”完成它。 因此，我們藉助制動系統。 我們啟動汽車，輕輕平穩地踩下剎車，活塞開始爬出。 通常，兩個活塞之一會在某個時刻停止 - 它會楔入（這就是問題所在）。 你需要小心，時刻觀察運轉良好的活塞，以免其掉出，那麼你肯定無法拆下留在卡鉗中的第二個活塞，甚至制動液也會從下面流出來。飛出的活塞。

如何解決這個問題，使兩個活塞或多或少地從氣缸中爬出，然後可以手動將其拆下。

一個夾子可以幫助我們做到這一點。 必須在某一時刻用夾子夾住容易移動的活塞，使其不能進一步爬出並再次踩下制動器。 這將迫使第二個卡住的活塞脫出。

現在我們開始從卡鉗上擰下制動軟管並準備用東西塞住它。 例如，用碎布包裹的小螺栓。 接下來，必須將軟管綁在某物上，以便剛剛擰下的一端向上看。 這將減少制動液的洩漏。

重要！ 從此時起，您需要控制引擎蓋下儲液罐中製動液的液位，並在必要時加註至最大量。 （如果沒有及時完成，系統可能會“充氣”，然後您將不得不完全泵送整個制動系統）。

步驟4。 因此，我們有一個卡尺，活塞可以從其中充分伸出，現在需要將它們完全拉出。 您可以通過以下方式執行此操作。 輕輕敲擊螺絲刀即可移動活塞。 （活塞下面還有足夠的製動液，活塞脫缸時要小心，不要倒出來）。

對活塞和卡鉗缸的檢查應該是不言而喻的。

“如果我有同樣多的鐵鏽和污垢，我也會堵塞”(c)

圓柱。 需更換橡膠

活塞和氣缸必須清除污垢和鐵鏽，不得使用砂紙、金屬切削物，以免損壞氣缸壁和活塞的鏡面（否則可能會出現洩漏）。 另外，請勿使用汽油和其他類似物質。

有必要更換氣缸和活塞上的所有橡膠墊圈和花藥（花藥被拉到活塞頂部，橡膠安裝在氣缸中，如上圖所示）。 為此，您需要購買後卡鉗的維修套件。 應該立即說的是，最好購買卡鉗安裝螺栓，因為不建議在拆卸後使用舊的。

維修套件價格為 200 至 600 盧布，具體取決於製造商。 卡鉗螺栓50盧布。

清潔活塞和氣缸後，必須用新的製動液（以及修理套件中的橡皮筋）潤滑它們並安裝到位。 活塞必須完全壓入氣缸，這可以用夾具再次完成，依次按壓每一側。

活塞應該位於氣缸的什麼位置？

在活塞接觸墊片的部分，有一個比較凸的部分。 安裝活塞時，必須使該凸部朝上，卡鉗就位。 這個動作可以防止剎車片在製動時發出吱吱聲。

步驟5。  將卡尺安裝到位。 首先，將卡鉗擰到製動軟管上。 不要忘記檢查制動液液位。 接下來，將卡鉗安裝到製動盤上，並用螺栓固定。 （建議使用溫度範圍較大的卡鉗專用潤滑脂處理螺栓，這樣可以避免粘連）。 卡鉗安裝完畢，擰緊制動軟管。 完成後，剩下的就是踩剎車（從系統中排出多餘的空氣）。

給制動器放氣（制動系統）

步驟6。 卡鉗上有一個閥門，用於為製動器排氣。 您需要一把鑰匙或一個頭來執行 9. 一系列操作。 在這裡你需要非常小心和專心。

我們啟動汽車，請某人將剎車一直踩到底並保持住。 之後，逐漸擰開閥門，制動液開始從中流出（避免接觸眼睛和皮膚），多餘的空氣也會隨之排出。 可能需要多次這樣的循環才能排出所有空氣。 如何理解空氣何時完全排出？ 為此，您可以在藥房購買滴管，並在吸奶前將其連接到閥門。 然後您可以觀察是否有氣泡冒出。 一旦只有沒有氣泡的液體流過管子，就擰緊閥門。 關閉閥門後，即可解除制動。 不要忘記檢查儲液罐中的製動液液位。

排除制動系統中的空氣後，您可以安裝車輪，並務必在低速下多次檢查制動器的功能，然後再次檢查制動液液位。