VAZ 2107 上的 DIY 發電機維修

我想馬上說，我不會詳細描述此設備的所有維修程序，但我會給出 VAZ 2107 所有者經常必須執行的主要程序。我將從維修所需的必要工具開始並拆卸“經典”上的發電機：

1. Key 19 - cap 更方便
2. 用於 8 和 10 的套筒頭
3. 擴大
4. 錘

現在，下面我將更詳細地描述拆卸過程，以及分別拆卸每個部分。

更換發電機上的電刷

事實上，這種類型的修復非常簡單，我不會在本文中贅述。 但是如果有人需要詳細的信息，那麼你可以自己熟悉細節 這裡.

完全分解成零件

首先，我們擰下設備後蓋上的 4 個螺母，它們在底部照片中非常清晰：

然後我們嘗試用19鍵擰鬆皮帶輪緊固螺母，通常擰得很緊，如果不用虎鉗夾住拆下的發電機，這樣做是相當有問題的。 但是有一條出路 - 可以從我們擰下螺母的背面對螺栓施加壓力，使它們靠在葉輪葉片上，從而將其固定在靜止狀態。 接下來，您可以嘗試通過固定發電機來擰下該螺母。

現在我們拿起錘子，輕輕敲擊，嘗試將發電機分成兩部分，如下圖所示：

結果，您應該得到如下內容：

正如您自己看到的那樣，一側會有一個轉子，另一側會有一個定子（繞組）。

拆卸和更換轉子

它可以非常簡單地拆下，首先我們拆下皮帶輪，將其從軸上拆下：

然後我們取出鑰匙：

現在您可以輕鬆拆下 VAZ 2107 發電機的轉子，因為它很容易從外殼中取出：

現在你可以走得更遠。

拆卸繞組（定子）

為此，請從內部擰下三個螺母，如圖所示：

之後，可以毫無問題地移除定子，因為它已與二極管橋斷開：

如果需要更換它並且您需要將其完全移除，那麼當然有必要將插頭與電線斷開，這在頂部照片中可見。

關於更換二極管橋（整流單元）

由於移除繞組後，二極管橋實際上是免費的，因此幾乎沒有什麼可替換的。 唯一要做的就是從裡面推動螺栓，使它們從外面彈出：

並且所有二極管橋都被完全移除，您可以更換它：

在對您的發電機進行必要的維修後，我們會按照相反的順序組裝它，不要忘記正確連接所有繞組線。