起動繼電器 VAZ 2107：用途、故障和維修

如果沒有啟動器這樣的裝置，任何一輛車都離不開它。 在 VAZ“七”上，該節點的性能直接取決於提供電源和啟動啟動器的繼電器的健康狀況。 如果開關元件出現問題，必須及時查明問題原因，排除故障。

起動繼電器 VAZ 2107

在經典的 Zhiguli 上啟動發動機是通過啟動器進行的。 該節點的無故障運行由兩個繼電器確保 - 控制和卷收器。 如果這些元件出現問題，發動機將無法啟動。 因此，值得更詳細地研究繼電器測試、故障排除、維修和更換。

起動機激活繼電器

在所有經典的 Zhiguli 車型上，除了“七”之外，啟動器直接由點火開關 (ZZH) 供電。 這種設計有一個明顯的缺點——觸點會氧化和燃燒，從而導致觸點組過早失效。 這是因為超過 15 A 的電流流過 ZZH。 在 VAZ 2107 上，為了減少鎖定觸點的負載，他們開始安裝額外的啟動繼電器，額定電流為 30 A。 該開關元件消耗的電流小，絲毫不會降低觸點組的可靠性。

啟動器使能繼電器的額定電流為 30 A

由於相當頻繁地更換觸點 ZZh，早期“經典”的所有者獨立安裝了一個額外的繼電器。

在哪裡

從結構上看，起動繼電器位於發動機艙右側。 它通過螺柱和螺母固定在擋泥板（車身的一部分）上。 找到繼電器並不難，只需追踪起動器電磁繼電器的電線放置位置即可。

輔助起動繼電器位於發動機罩下方，並安裝在右側擋泥板上。

有關啟動設備的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html

Проверка

如果您在 VAZ 2107 上啟動引擎有困難，您首先需要檢查開關繼電器的操作。 如果零件證明是可用的，您可以繼續尋找問題。 要診斷開關元件，您需要一個萬用表或一個“控制器”（一個普通的 12 V 汽車燈泡和連接它的電線）。 繼電器性能確定如下：

1. 我們從繼電器上取下連接器並檢查塊中和繼電器本身的觸點狀態。 如有必要，我們用砂紙清潔它們。
2. 我們檢查塊的觸點 86 上是否存在質量。 為此，我們用萬用表檢查相對於身體的電阻，它應該為零。
3. 我們在嘗試啟動引擎時測量引腳 85 處的電壓。 該參數必須等於 12 V。點火開關打開時，總線端 Kl. 30 也必須通電。 如果它出現在觸點上，則問題出在繼電器上。
4. 我們用扳手擰下螺母，拆下附加繼電器。
   

   要卸下附加繼電器，只需從螺柱上擰下螺母即可
5. 我們將電池的電壓施加到繼電器的觸點 85 和 86，並使用萬用表確保設置撥號模式，結論 30 和 87 彼此閉合。 如果沒有發生，則必須更換繼電器。

視頻：檢查 VAZ 2107 上啟動繼電器的電源

電磁繼電器

根據其設計，啟動器是一個小型電動機，其特殊離合器 (bendix) 與動力裝置的飛輪接合幾秒鐘，從而導致曲軸旋轉。 儘管啟動器體積很小，但在啟動發動機時，高達數百安培的電流會通過它。 如果直接通過 ZZh 向此設備供電，則沒有觸點會承受此類負載並會燒毀。 因此，為了將啟動器連接到電源，使用了一種特殊的電磁繼電器，其中在結構上提供了專為高電流設計的觸點。 該機構在結構上位於啟動器外殼上。

電磁繼電器直接安裝在起動器外殼上。

正在考慮的開關設備具有許多功能：

• 將啟動器連接到電源；
• bendix 與發動機飛輪的接合和保持；
• 發動機開始運轉後，關閉起動機電源。

操作原理

牽開器按以下順序運行：

1. 當鑰匙轉到 ZZh 時，將激活一個附加繼電器。
2. 來自電池的電力被提供給牽引繼電器線圈。
3. 在磁場的影響下，電樞進入繞組內部。
4. 起動叉開始運動並推動 bendix。
5. 起動機鏈輪與動力裝置的飛輪嚙合。
6. 連接到伸縮桿末端的板連接觸點。

了解可能的電池問題：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html

通過上述操作，電機會在幾秒鐘內啟動。 啟動器啟動後，回縮繞組停止工作，電流通過保持線圈，因此電樞保持在極限位置。 兩個繞組的存在減少了發動機啟動期間的電池消耗。

在結構上，牽引繼電器有兩個繞組，設計用於縮回電樞並保持它

電動機開始工作後，啟動器的電路打開，通過保持線圈的電流停止流動，銜鐵由於彈簧的作用回到原來的位置。 同時，離合器和鎳從繼電器觸點上移開，bendix 從飛輪上移開，起動機與電池斷開連接。

故障

由於卷收器在每次啟動動力裝置時都會工作，並承受高負載，因此會逐漸磨損並失效。 繼電器故障可以通過特徵標誌來判斷：

• 發動機啟動時，起動機繼續工作，發出嗡嗡聲；
• 發動機啟動瞬間，繼電器發出咔嗒聲，但起動機不工作；
• 轉動鑰匙時，啟動器轉動但不接合飛輪。

有關 VAZ 2107 引擎的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

出現問題的原因有多種：

• 破壞繼電器外殼的完整性；
• 牽開器或保持線圈的問題；
• 觸點燒毀；
• 彈簧減弱。

卷收器繼電器的問題之一是外殼損壞

所有這些問題都表現為自然磨損、繞組燒毀或組件部件損壞的結果。

Проверка

有兩種方法可以檢查繼電器 - 無需拆卸啟動器和拆下設備。 讓我們考慮這兩種選擇。

開車

我們使用萬用表或“控制器”進行診斷：

1. 目視評估繼電器接線的完整性。
2. 我們檢查繼電器的操作，為此我們在點火開關中轉動鑰匙並聽啟動器：如果聽不見咔嗒聲，則認為繼電器有故障。
3. 如果有特徵聲，但起動機不轉，可能是繼電器本身的觸點鎳燒壞了。 為了檢查，我們移除來自 ZZh 的芯片並關閉彼此之間的兩個螺紋觸點。 通過此連接，啟動器將繞過繼電器供電。 啟動器的旋轉將表明開關元件有問題。
4. 我們將萬用表連接到“+”繼電器，即連接到電池供電的觸點，並將負號接地。 我們打開點火開關，如果電壓低於 12 V，則電池電量很可能不足以啟動發動機，但足以觸發繼電器。

視頻：無需從車上拆卸的啟動器診斷

在移除的啟動器上

在拆卸啟動器之前，有必要執行幾個步驟來確定故障：

• 我們檢查電池和啟動器端子的狀況、電池充電情況，並在必要時用砂紙清潔觸點；
• 確定起動繼電器的性能。

如果列出的操作沒有產生效果並且啟動器仍然不能正常工作，我們將把它從車上拆下來。 我們清潔組件免受污染，清潔觸點，然後檢查：

1. 我們將啟動器安裝在電池附近。
2. 我們使用帶有“鱷魚”的粗線連接電池和啟動器，例如，用於“點亮”的套件。 我們將電池的負極連接到外殼，然後將其應用於牽引繼電器的觸點。 如果繼電器發出明顯的咔嗒聲，彎曲部分被移除，則表明繼電器處於工作狀態。 如果卷收器不起作用，則需要更換或維修。
   

   為了檢查牽引繼電器，我們從電池加到它的輸出端供電
3. 同時，我們檢查啟動器的性能，為此我們在繼電器的螺紋觸點上加上“+”，並用電磁繼電器的輸出將其閉合。 離合器的拆卸和啟動器的旋轉將指示整個組件的運行狀況。
   

   為了檢查啟動器的全部性能，我們將電池正極連接到繼電器的螺紋觸點，以及繼電器本身的啟用輸出
4. 如果繼電器打開，但發出彈跳，則表明線圈出現故障。 要診斷牽開器，請將其從啟動器上拆下，連同彈簧一起拆下芯子。 我們將萬用表打開到測量電阻的極限，然後將設備依次連接到質量和繞組。 電阻應在 1-3 歐姆內。 如果你插入一個核心，它應該增加到 3-5 歐姆。 讀數較低時，線圈可能短路，需要更換繼電器。

視頻：檢查起動機牽引繼電器

如何自己檢查啟動器。 帶電池和兩根電線）

選擇哪種繼電器

Retractor 繼電器可折疊和不可折疊。 第一種設計較舊，但此類產品可與第二種選擇互換。 對於 VAZ 2107 和其他“經典”，相關設備由多家製造商生產：

• KATEK 和 KZATE（薩馬拉）；
• BATE（白俄羅斯）；
• “Kedr”（車里雅賓斯克）；
• Dynamo AD（保加利亞）；
• 火星報（白俄羅斯）。

從上面的列表中，KATEK和KZATE的產品質量最高。 這些製造商生產的伸縮式繼電器的成本約為 700-800 盧布。

牽引繼電器有幾家廠家生產，但要優先考慮KATEK和KZATE的產品

牽引繼電器維修

在兩種情況下需要拆卸電磁繼電器 - 修理或更換機構。 拆卸它並不困難，但首先您需要從汽車上拆下啟動器本身。

拆卸啟動器和繼電器

從工作工具中，您將需要以下列表：

• 一字螺絲刀；
• 鍵位於 8、10 和 13。

程式執行如下：

1. 從負極電池上拆下端子。
2. 我們將啟動器支架擰到離合器外殼上。
   

   啟動器用三個螺栓固定在離合器外殼上，擰下頂部的兩個
3. 使用頭部從下方擰下啟動器緊固件。
   

   擰下帶有頭部和延伸部分的下部螺栓
4. 斷開連接器與牽引繼電器輸出的連接。
   

   從牽引繼電器上拆下用於打開繼電器本身的連接器
5. 我們擰下將 Retractor 繼電器的觸點連接到電池 plus 的電線緊固螺母。
   

   我們用13號鑰匙擰下帶繼電器的電源端子
6. 我們取出啟動器組件。
   

   將啟動器放在一邊，將其拉起
7. 我們擰下端子的緊固件並將其彎曲，以免干擾進一步拆卸。
   

   我們還用鑰匙或頭擰開啟動器繞組的電源端子
8. 我們擰下將繼電器固定到啟動器的螺栓。
   

   繼電器用兩個螺絲固定在啟動器上，用螺絲刀擰下它們
9. 我們刪除開關設備。
   

   擰下緊固件後，我們從啟動器外殼中取出牽引繼電器

拆卸

拆卸電磁繼電器以更換或清潔觸點（pyatakov）：

1. 用鑰匙或 8 號頭，我們擰下繼電器蓋在外殼上的緊固件。
   

   我們擰下繼電器蓋在外殼上的緊固件
2. 我們按下螺栓並將它們從後面取出。
   

   擰下螺母后，我們按下螺栓並將它們從外殼中取出
3. 我們拆下兩個觸點，為此我們擰下蓋子上的螺母。
   

   繼電器的電源觸點用螺母固定，擰下
4. 輕輕地將繼電器蓋推到一邊，因為電線會阻止完全移除。
5. 我們從蓋子中取出硬幣。
   

   我們從蓋子上取出接觸墊
6. 我們使用細砂紙清潔觸點和中央板上的煙灰。 如果硬幣損壞嚴重，請更換新硬幣。
   

   我們用細砂紙清潔觸點以去除燒焦的區域。
7. 我們以相反的順序組裝繼電器和安裝啟動器。

視頻：起動機牽引繼電器維修

牽開器維修

輔助繼電器和卷收器繼電器的故障會導致啟動器啟動困難或無法啟動。 您可以通過特徵標誌識別問題的原因，每個駕駛者可以根據逐步說明進行維修。