調整車輪安裝角度。 汽車上為什麼要設置四輪定位？

最被低估的二手車技術狀況違規行為之一是缺乏車輪定位。 有時駕駛員沒有意識到這一點並正常使用他們的四個輪子。 這種缺乏意識——因為它通常是所有事情的罪魁禍首——有其後果。 哪個？

什麼是崩潰？

該參數適用於同軸車輪，因此前輪和後輪分別設置。 我們說的是所謂輪距角的收斂，換句話說就是左右兩個車輪是否相對平行。 測量時允許的偏差極限僅為3度。 這稱為會聚角，當它為正時，圓被稱為簡單會聚，而當為 -3 度時，圓被稱為發散。 另一方面，當前盤的間隔小於後盤的間隔時，不會發生對準。 不同的品牌有不同的定位，但太多或太少的定位都會產生負面後果。

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錯誤的對齊檢查值 - 後果

該參數主要影響駕駛舒適性、轉向精度、懸架元件和輪胎的速度以及交通安全。 如果車輪彼此之間的位置不正確，我們遲早會感受到後果，這些後果可能包括：

• 困難或無法保持直線運動方向，
• 輪胎磨損不均勻
• 滾動阻力值不正確（汽車在直道上速度下降更快，消耗更多燃料，對汽車的行駛性能產生或多或少的影響），
• 由於輪胎接觸面不正確而導致轉彎扭矩延遲（因此，汽車在急轉彎時會產生慣性感，駕駛經驗很少的人甚至會導致碰撞）。

外傾角設置

為確保我們使用的汽車具有正確的前束角，值得定期對其進行所謂的懸架和車輪幾何檢查。 Autotesto 的專家 Sebastian Dudek 說： – 作為專家，我們建議您平均每年執行一次此操作，尤其是在更換季節性輪胎之後，因為這樣就更有可能需要進行前束校正。

“我們不建議自己調整車輪，因為犯錯誤的風險更大，即使是 0,5 度的偏差也會在駕駛時變成大問題，”專家補充道。

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