啟動器逐步再生 - 如何進行？

內燃機必須達到其原始衝程才能開始工作。 因此，它配備了電動機。 不幸的是，它的元素會隨著時間的推移而磨損。 然而，起動器再生是可能的並且給出令人滿意的結果。 它是如何完成的？ 更換啟動器需要多少費用，重新生成啟動器的費用是多少？ 看看什麼最有效。 我們出謀劃策，解惑！

Starter - 是否值得重新生成此元素？

當然可以，但這取決於幾個因素。 首先，是車間的工作質量。 有“專業人士”只換刷子，清潔起動機。 通常在接下來的幾天裡效果是令人滿意的。 此後不久，起動機需要再次維修，尤其是其他部件磨損嚴重時。 因此，選擇一個好的車間非常重要。 第二個因素是所選修復元素的質量。 它們的強度高低，決定了再生的元素能持續多久。

起動機再生——拆卸和清潔？

啟動器再生是什麼樣的？ 一開始，機械師會拆解元件。 請記住，簡單地卸下啟動馬達可能會非常累人，因為它位於曲軸飛輪旁邊。 拆下這部分並將其放在桌子上後，電工就開始工作了。 首先，元素被清除，以便可以毫無問題地使用它。 當然，在完全拆卸成其組成部分之前，這種清潔是初步的。 接下來，專家進行噴砂處理，並可能對車身進行噴漆。

起動器再生 - 初步診斷

通常值得觀察帶齒輪的機器的運行情況以及在開始時施加電壓時它的打滑情況。 這個簡單的程序可以對情況進行初步評估。 如果機器本身的齒損壞，這也可能表明飛輪存在機械問題。 啟動器在以下階段的再生包括完全拆卸所有元件，其中包括：

• 汽車;
• 碳刷；
• 轉子
• 站立；
• bendix（耦合單元）；
• 電磁開關。

起動器再生 - 什麼時候需要？

當然，啟動燃燒裝置的電動機比其自身重得多，因此需要運行。 然而，碳刷最常損壞。 隨著啟動器的磨損，它們的尺寸會減小，只需更換它們即可。 下一個元素是轉子軸承。 它們可能會因不斷旋轉而損壞。 研磨碳刷會形成一層塗層，與軸承中存在的潤滑劑結合，會導致軸承磨損更快。

Bendix 和聯繫人，即其他容易損壞的部分

另一個包括啟動器再生的元素是 bendix。 該機構通過螺紋將驅動鏈輪連接到飛輪。 如果bendix上的螺紋損壞，小齒輪就不能順暢地套在飛輪的齒上。 問題還可能在於不將電流傳遞到轉子電刷的觸點。

起動機電磁閥維修 - 可能嗎？

在較舊的組件（如菲亞特 126p）中，可以移除電磁鐵。 萬一損壞，拆下電線並爬進去清潔接觸元件就足夠了。 在目前生產的汽車中，電磁鐵是不可分離的，只能更換新的。

起動機再生-車間價格

啟動器重建的費用是多少？ 這筆費用通常在 100-40 歐元之間。 重建啟動器的成本取決於組件的型號以及需要完成的工作量。 需要更換的零件數量也會極大地影響價格。 上面的金額可能看起來很高，但與它的成本相比 起動機， 輕微地。 通常，您必須至少支付 50 歐元才能購買質量好的新副本。當然，我們談論的是流行的動力裝置，例如 VAG 堅不可摧的 1.9 TDI。

再生啟動器和購買再生啟動器的成本

您已經知道啟動器維修服務的費用是多少，但為什麼不購買更便宜的替代品呢？ 在 Internet 上，您會找到購買再製造組件的優惠，以及已經使用過且僅在桌面上測試過的零件。 選擇哪種解決方案基本上是您的選擇。 有時，重建的成本甚至比使用過的狀況良好的啟動器還要高。 但是，您不確定它會持續多久，而且啟動器重建通常提供一年保修。

逐步再生啟動器 - 我可以自己做嗎？

如果您對組件的工作原理有基本的了解，則可以在自家車庫進行更換。 您還需要一個工具包和一個電錶。 根據車輛的不同，從發動機艙中取出元件可能很容易也可能有點棘手。 然而，更換刷架上的碳刷，以及元件（例如收集器）的質量控製或內部的徹底清潔是大多數針線愛好者的能力範圍內。

啟動器的再生與成本相關，但有時值得這樣做。 當你有修理技能時，你可以嘗試自己動手。 但是切記，拆開啟動器再搬運到機電車間是不受歡迎的。 機械師通常不喜歡修復他們之前篡改過的東西。 因此，如果您對自己的能力沒有信心，則應在專門的設施中再生起動器。