DPF 過濾器和催化劑的再生
機器操作

DPF 過濾器和催化劑的再生

DPF 過濾器和催化轉化器在汽車中起著類似的作用——它們淨化廢氣中的有害物質。 了解它們的不同之處以及 DPF 過濾器和催化劑的再生情況。

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DPF 過濾器 - 它是什麼?

柴油微粒過濾器或 DPF 過濾器是位於車輛排氣系統中的裝置。 它由陶瓷嵌件和耐高溫的主體製成。 濾芯設計用於過濾從汽車排出的廢氣,外殼保護過濾器免受機械損壞。

什麼是催化劑?

稱為汽車催化劑的催化轉化器是一種排氣系統元件,可減少廢氣中有害化合物的含量。 每輛汽車都必須滿足排放標準。 因此,現在每輛汽車都安裝了催化轉化器。

DPF 過濾器和催化轉化器 - 比較

這兩個部分都執行類似的功能 - 廢氣淨化。 它們可能具有相似的結構,但它們是執行不同功能的完全不同的設備,並且不能替代另一個。 當然,它們很快就會磨損,您將不得不再生催化劑和 DPF 過濾器這一事實可以增加相似性。 這些元素的工作原理完全不同。

DPF 過濾器如何工作?

DPF 過濾器清除廢氣中的煙灰和灰燼顆粒。 它設計簡單,類似於中間消聲器。 有時通過燒灼發生自我清潔。 它具有帶多孔壁且彼此平行排列的通道。 其中一些在入口處靜音,另一些在出口處靜音。 小管的交替排列形成了一種網格。 當燃料混合物燃燒時,陶瓷嵌件會升溫至高達數百攝氏度的高溫,從而燃燒掉煙灰顆粒。 通道壁上的孔將煙塵顆粒捕獲在過濾器中,之後它們在電子控制單元啟動的過程中燃燒。 如果這個過程沒有正確執行,過濾器將被堵塞並停止正常工作。 其他因素也會加速過濾器損壞,例如燃油質量差、發動機狀況不佳或渦輪狀況不佳。 如果你不是每天跑很遠的距離,而是經常在城市裡開車,那麼不時長途旅行是值得的——最好是在一條你可以達到更高速度的路線上。 因此,您可以保持 DPF 過濾器正常運行。

催化劑如何發揮作用?

催化劑具有簡單的圓柱形結構,可能類似於消音器。 它們由陶瓷或金屬嵌件和不銹鋼主體製成。 濾芯是催化劑的心臟。 它的設計類似於蜂窩,每個蜂窩都覆蓋著一層貴金屬,旨在中和廢氣中的有害物質。 因此,只有對它無害的化合物才會進入環境。 為了催化劑的正常運行,有必要將其加熱到所需的溫度,範圍為 400 至 800 攝氏度。

DPF過濾器的再生

DPF 過濾器和催化劑的再生

DPF 過濾器再生是我們避免用新過濾器更換過濾器的昂貴過程。 有幾種再生方法,其中一種是超聲波清洗。 然而,這會帶來一定的風險,因為它會導致陶瓷嵌件碎裂。

一個可靠的解決方案是流體動力清潔系統。 拆下過濾器,檢查其狀況,然後用添加軟化劑的熱水浸泡。 最後一步是將過濾器放入一台機器中,該機器使用高壓水將灰燼從通道中敲出。 工作完成後,將過濾器乾燥、塗漆並安裝在車上。

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催化劑再生

催化劑再生過程很簡單,但如果出現機械損壞,服務將不予承接。 再生包括打開催化劑、更換濾筒和重新關閉。 您有可能必須焊接它的身體。

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