揭穿汽車神話

事實還是神話？ 我們在任何環境中都會遇到神話，但通常不知道它們來自哪裡。 其中大部分都是愚癡和無明的結果。 我們還可以在汽車社區找到其中一些。 您將偏離我們為您創造的最大的汽車神話清單！

1.在停車場預熱發動機。

這個神話源於幾年前發生的一次實踐，當時汽車技術與今天不同。 目前，汽車不需要幾分鐘的預熱。 此外，它也不環保，可能導致海牛死亡，數量為 100 茲羅提。 然而，發動機在負載下升溫最快，即移動時。 發動機在短短幾秒鐘內就達到了所需的油潤滑水平。

2.合成油是個問題

關於機油有很多誤區。 其中之一是合成油。 其中一位人士表示，這種油會“堵塞”發動機，沖走沉積物並導致洩漏，但目前，合成油是延長發動機壽命的最佳方法。 它具有比礦物質更有益的特性。

3. ABS總是縮短路徑

我們不會質疑 ABS 在防止制動過程中車輪抱死方面的有效性。 然而，有時 ABS 非常有害 - 當車輪下方有鬆散的土壤（例如沙子、冰、樹葉）時。 在這樣的 ABS 表面上，車輪會很快抱死，從而導致 ABS 工作，從而導致制動力下降。 在這種情況下，機器會在鎖死的輪子上更快地停止。

4. 空擋行駛可以節省燃油。

這個神話不僅危險，而且浪費。 空閒塊需要燃料來保持運轉，儘管它不會加速。 與靜止狀態下大致相同。 同時，在路口前減速並同時制動發動機（換檔）會切斷燃油供應。 該車克服以下幾米，油耗為零。 停車前，您只需踩下離合器和製動器即可。

5、每隔幾千公里更換一次機油。

根據汽車品牌和發動機類型，可能建議在不同時間更換機油。 然而，如果我們將更換間隔增加幾千公里，也不會發生任何事情。 特別是當我們的機器不在惡劣條件下工作時。 比如我們的車一年過80 2,5的時候。 公里。 然後，根據製造商的建議，我們必須每 XNUMX 個月訪問一次服務以更換液體，幾千年後即可獲得最佳性能。 公里。 每次訪問費用為幾百茲羅提，這對網站來說意味著一筆划算的交易。 只有配備 DPF 過濾器的現代柴油發動機才需要頻繁更換機油，這些發動機需要短距離行駛。

6. 辛烷值更高——動力更強

如此高辛烷值的燃油主要用於重負荷、高壓縮比的發動機。 這就是為什麼它們經常被推薦用於跑車。 當我們加註更高辛烷值的燃油時，有些發動機可以糾正點火正時，但這肯定不會導致性能或燃油經濟性的顯著改善。

我們在這裡介紹了最常見的汽車神話。 如果您聽到了什麼，請寫信給我們 - 我們會添加。

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