偵察坦克 TK - 出口
卡丹·勞埃德設想的英國小型履帶式車輛的改進型於上世紀 30 年代之初在國內開發，後來成為歐洲和國外爭奪武器合同的商業優勢之一。 儘管TK-3，尤其是TKS沒有外國原型機的一些缺點，並且在性能上優於它，但波蘭出口這些批量產品的努力遇到了許多障礙，這個年輕的國家不得不應對這些障礙，並多年來被駐紮在國外市場的武裝競爭者小心翼翼地利用。
關於為波蘭武器貿易從歐洲和更外國的坦克購買國產坦克的可能性的詢問引起了法律問題。 也就是說，1931 年，代表拉脫維亞軍隊的格羅斯巴德上校熟悉了第一批波蘭坦克樣品後不久，就可以在道加瓦河上銷售 TK 汽車。 然而，根據文件上的手寫註釋，這筆交易很快就被阻止了，包括。 這是科薩科夫斯基上校努力的結果，因為這可能會危及與英國公司“維克斯-阿姆斯特朗”（以下簡稱“維克斯”）的合同，而上述軍官對此抱有一些期望。
DepZaopInzh 領導人的這種明確行為。 和雙朋克。 數數科薩科夫斯基很可能得到了英國武官干預的支持，武官要求澄清有關將坦克運往裡加的謠言。 在最初因違反波蘭共和國與維克斯協議條款而產生的情緒平息後，波蘭方面對向北方鄰國出口坦克的問題採取了更加平衡的態度。 不無道理，而且帶著明顯的謹慎，人們認識到，不幸的承包商更感興趣的是獲得許可證並在國內獨立製造機器，而不是在維斯瓦河上進行更大規模的採購。
然而，拉脫維亞主題至少要持續到 1933 年，屆時波蘭坦克的展示會在最後一刻被取消，該展覽從對愛沙尼亞的成功貿易訪問中歸來（稍後將對此進行討論）。 這一事件是出乎意料的，而且絕對是負面的，特別是因為波蘭梯隊在裡加之行期間甚至受到了拉脫維亞最高軍官的歡迎。 反思突然改變決定的原因，有人指出蘇聯不想讓波蘭更接近波羅的海國家。 最後一次提及拉脫維亞貿易方向出現在 1934 年的文件中，而且已經具有正式性質。
然而，波蘭北部鄰國的一場表面上無害的貿易行動卻引發了滾雪球效應。 4 年 1932 月 3 日，SEPEWE Export Przemysłu Obronnego Spółka z oo 致函第二邊防部負責人，請求詢問波蘭製造武器的銷售情況。 發件人和新開發的 tankettes TK（TK-XNUMX）。 出口行動的靈感來自 Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż.)，這是一種可擴展、簡單且快速生產的小型履帶車輛。 關於此事的結論最終由工程供應部的塔德烏什·科薩科夫斯基上校下達。 隸屬兵部。 當局認為在這種情況下沒有障礙，所有商業企業應該只取決於選擇出口行動所涵蓋的國家，這些國家被 SEPEWE 普遍批准。 值得注意的是，該決定是由 V. Kosakovsky 上校、Vladislav Spalek 中校簽署的。
然而，這種明顯誇大的讚成意見與波蘭方面、特別是波蘭駐倫敦大使館後來的舉動相悖。 從我們的隨員 27 年 1932 月 XNUMX 日的秘密而詳盡的照會中，我們了解到，在本月的第一天，Eng。 來自PZInż.的布羅多夫斯基，他的任務是與維克斯公司就波蘭工廠為羅馬尼亞生產一批偵察坦克的事宜進行談判。
正如外交使團顧問揚希斯蒂斯基在他的照會中所說：“……我於1930年與維克斯簽署了關於購買PZInż.卡登勞埃德VI坦克許可證的協議，其中不包含有關坦克生產的條款。 坦克對於外國來說，所以可以有不同的解釋。 工程師來訪布羅多夫斯基和維克斯的幾次談話幾乎沒有取得什麼成果，除了正在等待官員的英國軍火巨頭，即。 波蘭方面就可能的保留提出書面問題。
申請在 PZInzh 製造楔子的可能性。 有利於第三國，但收件人的答復不明確，並通過將其傳遞給公司最高管理層的決定而進一步淡化。 20月XNUMX日，英國通知波蘭大使館，在諮詢羅馬尼亞因素之前，他們無法給出有約束力的答复，波蘭外交官稱這是“可預測的”。 因此，可以懷疑該公司準備提交還價，從而繞過波蘭出口的努力。
奧爾的顧問毫不掩飾他對外國製造商採用的不當談判程序的驚訝，他在信件中表示：……維克斯信中有一段概述了我對 PZInż 卷中合同的解釋。 僅限於生產和銷售專供波蘭政府使用的坦克。 我的信中沒有任何此類內容。 我也立即回复維克斯，列出要點並請他注意我對許可協議的解釋。 在回复我的第二封信時，該公司注意到了我的意見，但再次堅持對合同的限制性解釋。
此事被掩蓋了幾天，此後，27 月 9 日，波蘭駐倫敦大使館收到消息稱，1932 年 XNUMX 月 XNUMX 日，維克斯的一名董事諾埃爾·伯奇將軍爵士將抵達華沙，與波蘭當局討論許可和……另一件事，他們希望這兩個問題都能得到和平解決。
波蘭外交界很清楚的第二個問題是波蘭武裝部隊購買外國高射砲設備，而英國人擔心美國設備（很可能是火控裝置）將成為維斯瓦河訴訟的贏家。
與此同時，與維克斯接觸的布里奇上校告訴與他接觸的奧爾斯基顧問，該公司越來越感受到來自波蘭武器彈藥工廠的競爭，由於資本位於布加勒斯特，且難以收取股息，維克斯必須保持明確的立場。 正如您可能猜到的那樣，這是為了 PZInż。 SEPEWE 是否定的，除非宣布的華沙訪問能夠找到雙方都能接受的妥協方案。
波蘭共和國駐倫敦大使館的一名工作人員在信的最後部分寫信給邊防警衛隊第十七局局長： 向上校先生匯報上述情況，我想強調的是，我對一家與我們保持著長期關係的大公司竟然採取與第一封信中相同的伎倆感到由衷的驚訝，我不知道這應該歸咎於什麼。 不幸的是，伴隨該文件而來的失望不會是最後一次。
與維克斯公司簽訂的卡登-勞埃德坦克合同案很快將在維斯瓦河上再次討論，原因是在英國購買的用於製造第一批 TK-3 坦克的裝甲板發現了缺陷。 不久之後，維斯瓦河上爆發了新的醜聞，這次是關於認真負責的 6 噸維克斯 Mk E Alternative A. 47 毫米坦克，該坦克購買了新的兩門坦克砲塔。
因此，很明顯，在與維克斯-阿姆斯特朗有限公司的接觸中。 波蘭隊並不被視為認真的球員。 雖然製造商支持許可權是可以理解的，但將波蘭定位為二流買家，成為各類武器的永久接受者，這在經濟和政治關係方面絕對是一個糟糕的預測。
30 年 1932 月 960 日，第二副部長 M. S. Troops 就此發表了講話。 （L.dz.178 / 即 Carden-Loyd Mk VI 車輛的供應合同。最有可能的是，這種明確的立場得到了 TK 坦克當時已經受到秘密專利保護的論點的支持（僅波蘭 - Light fast tank 32 / t .e. 172)，以及其運輸設備 - 機動車輛和導軌（秘密專利號 173 和 XNUMX）。
參考聲明的立場，自願使用與完全自由處置自己的專利有關的論點，這應該已經消除或至少減輕了在這種情況下與英國公司可能產生的任何爭議。 這個問題從未得到解決，因為 1932 年 3330 月邊防部隊第 32 師在“TK 坦克出口”秘密部門的管理（不。人們有充分理由擔心與維克斯的關係會出現並發症，因為TK 本質上只是 Carden-Loida 的修改版。後一種產品的權利是通過 PZInż.license 獲得的，根據 § XNUMX，這些坦克將根據波蘭國家的需要生產。
DepZaopInzh 突然改變了主意。 聲明：……合同不僅沒有提到任何有關出口銷售的可能性，而且甚至沒有規定其生產超過波蘭國家需求的可能性。 在這種情況下，有兩種可能的解決方案：
