擴展測試：Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite（5 門）
如果尺寸真的很重要，那麼女性將獲得一項永久禁止大規模生產日本嬰兒的法律。 然而，情況並非如此——在親密關係和運輸策略中，只有兼容性很重要。 的里雅斯特的豐田 Aygo？ 兼容的！ 豐田 Aygo，下雨下雪？ 三是最好的一對！
Uroš Modlič 和 Tina Torelli
您可以在今年的《汽車雜誌》第三期中閱讀有關第一次豐田 Aygo 測試的信息。 我親愛的老闆 Aljosha 總結如下：“我們正在逐漸下雪，現在地中海氣候對我們非常有利。 你對科佩爾或皮蘭狹窄的街道有什麼想說的？ “大約一周後，當他把一棵小橘子樹的鑰匙握在我手中時，我告訴他：“好吧，我要去的里雅斯特，那裡的街道比迪爾更窄，陽光也更多。
讓我們看看這個盒子能做什麼！ “如果我早點看天氣預報，就知道將迎來二戰以來最大的降雪，這將把的里雅斯特森林變成像李小龍一樣席捲四周的傾斜暴風雪。 打擊。 但自從攝影師 Uroš 駕駛豐田 Aygo 參加了本賽季的第一場雪地拉力賽，確切地說是 Janner Rally，我並沒有被挑戰嚇倒。 當我在世界上最陡峭的聖誕岩街道墜海時，天上已經下起了夾雜著雪的雨。 按理說，這輛小車應該在濕滑的道路上投降，但它沒有——它表現得好像我抓住了一個英俊、聰明、忠誠的百萬富翁。
當我安全地開車到卡爾杜奇街的停車場時，看著停著的灰黑色汽車，我覺得世界上沒有其他汽車。 我感覺就像羅比戈登的小妹妹，我們的顏色和聲音幾乎一樣。 是的，如果你要求它提高一點轉速，這輛車可能真的有點吵，而且它也需要在高速公路上稍微下坡。 這讓我想起了小狗：它們更小、更吵、更頑固，並且為了你的快樂而努力工作，但這就是動物王國的運作方式。
無論如何，對於豐田 Aygo X-Cite，我當然不需要偵探或額外的超級設備來在停車場找到它（有時我確實有這些問題），但我會擔心這輛車是否是由前男友，很容易被一湯匙水淹死。 這是一款可以從飛機上看到的汽車，最重要的是，它在城市交通中不容忽視。 離我遠點 Toyota Aygo X-Cite！
兒童評估
型號：Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite（5門）
第一、第二和第三印象：1. 橙色，2. 非常橙色，3. 吠叫不止一口。價格：10.845 歐元 4,8 值得一提......同樣在交通擁堵中 油耗：100 升 / 69 公里。 特殊優勢：168匹性感“馬”，面具上的黑色十字，讓汽車看起來像一個超級英雄，一個停車攝像頭，儘管後面能見度很差，但它成為了一項使命，一個七英寸的觸摸屏，具有所有可能的功能讓生活更容易忍受，像門把手一樣的方向盤，在狹窄的城市街道上的機動性我不建議：大量關注），受虐狂（駕駛粗心大意）和熱情的浪費者（在只有 XNUMX 升容量的後備箱中）我建議汽車：年輕的司機（第一輛車的理想選擇），時尚的怪胎，他們也將汽車作為的里雅斯特和類似城市的所有居民的時尚配飾。
文字：蒂娜·托雷利
Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 門) (2015)
基本數據
| 銷售量： | 豐田 Adria doo |
|---|---|
| 基本型號價格： | 8.690€ |
| 測試模型成本： | 10.845€ |
| 力量： | 51kW (69 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 14,2用 |
| 最高速度： | 160公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 4,1 升 / 100 公里 |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 3 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm998 - 3 rpm 時最大功率 51 kW（69 hp） - 6.000 rpm 時最大扭矩 95 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速器 - 輪胎 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2)。 |
| 容量： | 最高速度 160 km/h - 0-100 km/h 加速度 14,2 s - 油耗 (ECE) 5,0/3,6/4,1 l/100 km，CO2 排放量 95 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 955 公斤 - 允許的總重量 1.240 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 3.455 毫米 - 寬度 1.615 毫米 - 高度 1.460 毫米 - 軸距 2.340 毫米 |
| 內部尺寸： | 油箱 35 升。 |
| 盒子： | 168 l。 |
我們的測量
| T = 8°C/p = 1.021 毫巴/相對。 vl. = 67% / 里程表狀態：2.148 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,9s |
|---|---|
| 距市區402m： | 19,9 年 ( 114 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 17,6s （四） |
| 靈活性80-120km/h： | 32,4s （五） |
| 最高速度： | 160公里/小時 （五） |
| 測試消耗： | 6,3 升/100 公里 |
| 油耗按標準方案： | 4,8 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 44,6m |
| 上午表： | 40m |
