擴展測試：Škoda Yeti 2.0 TDI 4×4 Elegance

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對後備箱的尺寸印像不深；對於拉賈來說短短幾天，說是看比賽，這兩個人也在後排長凳上備貨。導航有時也難以理解，最重要的是，她很難找到某些地方。嗯，發動機不知道它是柴油的，它太閃亮了。

多布林

這款車非常適合城市中的機動性和高速公路上的舒適駕駛。評測很紮實，倒車時只有很多盲點令人不安，通過電子手段相當成功地“復活”了。

我也沒有在車載電腦中找到關於當前油耗可以行駛多少的功能 - 但事實是，我並沒有真正尋找它。是的，後來是編委同事教的。因此，由於我屬於“節流拉鍊”類型，我希望（至少對於較長的距離）這個問題更容易訪問。

我遮住了玻璃屋頂，因為太陽，尤其是在夏天很高的時候，擋住了儀器的視線。儲物空間很大，我特別喜歡配件頂部的盒子，裡面可以存放高速公路的筆記和類似的小東西。

我也喜歡帶有平穩換檔和軟離合器的盒子。如果 Yeti 數量更高，我會考慮購買一個。笑話放在一邊。

文字：Primoz manrman

斯柯達雪人 2.0 TDI 4 × 4 優雅

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.968 cm3 - 最大功率 103 kW（140 hp），轉速為 4.200 rpm - 最大扭矩為 320 Nm，轉速為 1.750–2.500 rpm。
能量轉移：	發動機驅動所有四個車輪 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 215/60 R 16 H（普利司通 Blizzak LM-30）。
容量：	最高速度 190 km/h - 0-100 km/h 加速度 9,9 s - 油耗 (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km，CO2 排放量 157 g/km。
馬斯：	空車 1.530 公斤 - 允許的總重量 2.075 公斤。
外形尺寸：	長度 4.223 毫米 – 寬度 1.793 毫米 – 高度 1.691 毫米 – 軸距 2.578 毫米 – 行李箱 405–1.760 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們讚美和責備

做工

發動機

寬敞的沙龍

設計和外觀

（也）一個小行李箱

沒有 GPS 功能

封閉側視圖（支柱）

裝備更豐富的版本價格

擴展測試：Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance