擴展測試：斯柯達明銳 1.6 TDI (81 kW) Greenline

不，這不是旅行社的另一個報價，而只是對 Auto 雜誌編輯部使用 Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline 的路線部分的燃料成本的近似計算。 沒錯，我們與斯柯達的友誼已經結束，如果我們說我們不會太想念她，那我們就是在撒謊。 嗯，尤其是那些出國做各種演講，賽馬之類的，以及其他出差的編委會成員。 當然，每個人最初都會考慮油耗和低道路成本，但事實證明明銳也是在其他方面行駛里程的理想汽車。

是的，即使在旅行之前，結果也很好，因為它確實“吃掉”了所有的行李。 真的。 除非你只是和家人搬到歐洲的另一端，否則你會發現很難裝滿將近 600 升的行李箱，而且你很少會使用後排長椅放行李。 乘客也有足夠的空間。 斯柯達的設計師在新款明銳中使用了現代大眾 MQB 平台，這讓他們可以隨意擴大軸距，而之前的車型則被迫“躺在”高爾夫底座上。

它位於前面，如果我們添加出色的人體工程學設計，很快就會明白為什麼您仍然沒有看到對我們的長途旅行報告的抱怨，而現在您不會了。 後排長凳上也有足夠的空間。 事實證明，長凳的座位部分較短，這並不意味著坐著不舒服。 觸摸屏音頻信息系統也值得稱讚，因為它運行良好，易於操作，可以通過 AUX 和 USB 輸入播放音樂，並且可以輕鬆連接到手機。

我們的 Octavia 裝飾有 Greenline 標籤，該標籤也可以翻譯為“凡事少花錢”系列。 很明顯，容量為 1,6 匹“馬”的 110 升渦輪柴油發動機本身就非常經濟。 然而，為了讓經濟體貼上 Greenline 標籤，對發動機電子設備進行了輕微修改，增加了傳動比，增加了滾動阻力較低的輪胎，並通過空氣動力學附件改善了它們周圍的氣流。 這一切都是眾所周知的！ 有了普通的 Octavia，我們在正常圈內達到了大約每百公里 3,9 升的油耗，而 Octavia Greenline 創下了 XNUMX 升的記錄。

長途旅行還需要什麼？ 巡航控制？ 很明顯，Octavia 擁有它。 儲物空間大嗎？ 他也在。 而且它們有一個很好的橡膠襯裡，可以防止東西在上面滑倒。 一些同情的決定讓我們了解斯柯達對一切的看法。 例如，加油口門有一個刮窗器和一個位於儀表板上方的停車票架。

在我與 Octavia 一起度過的三個月中，很難指出任何讓我們如此困擾的事情，以至於我們現在不會進入 Greenlinka 並前往歐洲的另一端。 好吧，DSG 變速器會保留左腳（由於離合器運動延長）和右槓桿，但這會增加幾升的油耗。

文字：薩薩·卡佩塔諾維奇

斯柯達明銳 1.6 TDI (81 kW) Greenline

基本數據

銷售量：	保時捷斯洛文尼亞
基本型號價格：	15.422€
測試模型成本：	21.589€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	10,4用
最高速度：	206公里/小時
ECE消耗，混合循環：	3,3 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 81 kW（110 hp），轉速為 4.000 rpm - 最大扭矩為 250 Nm，轉速為 1.500–3.000 rpm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 V（米其林節能器）。
容量：	最高速度 206 km/h - 0-100 km/h 加速度 10,6 s - 油耗 (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km，CO2 排放量 87 g/km。
馬斯：	空車 1.205 公斤 - 允許的總重量 1.830 公斤。
外形尺寸：	長度 4.660 毫米 – 寬度 1.815 毫米 – 高度 1.460 毫米 – 軸距 2.665 毫米 – 行李箱 590–1.580 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 22°C/p = 1.043 毫巴/相對。 vl. = 72% / 里程表狀態：8.273 公里
0-100km加速：	10,4s
距市區402m：	17,3 年 ( 130 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	9,0 / 17,9 年代 (四/五)
靈活性80-120km/h：	12,3 / 16,1 年代 （週日/週五）
最高速度：	206公里/小時 （我們。）
測試消耗：	5,6 升/100 公里
油耗按標準方案：	3,9 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	39,7m
上午表：	40m