擴展測試：Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

首先，我們必須承認，裝修並沒有帶來任何重大的變化。 大概主要是為了500L跟小哥口授的設計語言息息相關。 然而，許多細微的調整很好地調整了整體印象。 例如，他們用鍍鉻略微豐富了前格柵，增加了新的 LED 日間行車燈，並略微重新設計了保險槓。

菲亞特保證 40% 的汽車零部件都是全新的，因此內飾可以說已經涵蓋了大部分這些變化。 500L 現在有一個新的方向盤，一個略有不同的中控台，一個 3,5 英寸的數字顯示器現在出現在兩個模擬儀表之間，顯示來自車載計算機的信息。 廣泛的個性化設備仍然是這款車的屬性之一。 我們的測試是在稍長的一段時間內收到並會報告的，在這方面相當貧乏，代表了購買時更理性的選擇。

對象的發動機是相同的，即 1,3 升渦輪柴油機，容量為 95“馬力”，與五速手動變速箱配合使用。 發動機和變速箱都不是為了在客棧裡引起任何討論，但它們肯定會為這個不那麼小的 Cinquecento 的正常運行做出貢獻。

菲亞特500L能打的最強牌絕對是可用性。 單座設計為乘客和行李提供了充足的內部空間。 雖然只有較高的駕駛員的縱向座椅偏移價格會稍微便宜一些，但對於所有其他乘客來說，都有足夠的空間。 同時，您還可以使用 455 升的大行李箱空間，這使這款小型菲亞特成為同級車中的佼佼者。

正如已經提到的，我們的“卡車司機”是一輛會選擇理性戰勝情感的汽車。 對此，菲亞特能夠以一個不錯的價格來回應，即使在翻新之後，這個價格也不會比以前更高。 因此，對於配備 1.3 Multijet 發動機的 City 版本，您必須減去千分之一，我們認為這是一個很好的交易。 我們將在未來的報告中更詳細地介紹我們的“大寶貝”的個人套件和體驗。 目前我們只能說我們的車輛清單上已經預訂滿了。

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菲亞特 500L 1.3 Multijet II 16v City

基本數據

基本型號價格：	15.490€
測試模型成本：	16.680€

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.248 cm3 - 70 rpm 時最大功率 95 kW（3.750 hp） - 200 rpm 時最大扭矩 1.500 Nm
能量轉移：	前輪驅動 - 5 速手動 - 輪胎 205/55 R 16 T（Continental Winter Contact TS 860）
容量：	最高速度 171 公里/小時 - 0-100 公里/小時加速 13,9 秒 - 平均綜合油耗 (ECE) 4,1 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里
馬斯：	空車 1.380 kg - 允許的總重量 1.845 kg
外形尺寸：	長 4.242 毫米 - 寬 1.784 毫米 - 高 1.658 毫米 - 軸距 2.612 毫米 - 油箱 50 升
盒子：	400-1.375 l

我們的測量

T = 11°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態：9.073 公里
0-100km加速：	14,5s
距市區402m：	19,9 年 ( 109 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	11,5s （四）
靈活性80-120km/h：	14,5s （五）
100公里/小時時的製動距離：	39,6m
上午表：	40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音	60dB

оценка

• 試圖調情高級細分市場失敗了。 它更適合價格合理的大眾汽車的特性，為此我們獲得了大量空間和一系列定制解決方案。

我們讚美和責備

一套設備

寬敞

效用

樹幹

價格

前排座椅的縱向移動

變速箱抵抗更快的換檔