Radical RXC 3,7 V6 425 CV - 汽車運動 - 汽車運動

Radical RXC 3,7 V6 425 CV - 汽車運動 - 汽車運動

在賽道上具有破壞性，在公路上則“令人愉快”。 如果您正在尋找真正的賽車情感......

英國製造商的“適合公路行駛”跑車的想法 激進的 被稱為 接收控制。 我想說，RXC 幾乎無法使用。 實際上， 勒芒原型車獲准道路使用： 管狀框架， 玻璃纖維車身、極端空氣動力學、碳纖維元件、順序變速箱 和（幾乎）零電子產品。 如果氣候、雨刷器和除霜器也能被認為是“便利設施”，那麼也有“便利設施”，但這就像把 LED 屏幕放在窗簾裡，然後說這是一個閣樓。 儀表板也不是很華麗：賽車方向盤、帶四點式安全帶的賽車座椅和數字儀錶盤都是你能找到的，再加上一些用於基本功能的控制桿和按鈕。 您應該感興趣的唯一數據是重量和功率：平衡箭頭停在 900 公斤及座椅後面 司機“直播” 3,7 V6 福特 高達 425 CV能夠啟動機器 0 至 100 公里/小時僅需 2,8 秒，最高時速可達 280 公里/小時。 簡而言之，Radical RXC 讓它看起來像一個 保時捷GT3 一輛舒適的旅遊車和一朵像玩具一樣的蓮花，但它會如何在路上行駛呢？

在路上或即將來臨

原型位於路邊之間，但是 如果您願意做出一些（也許更多）妥協，Radical RXC 確實可以在路上使用。。 我們認為通過鷗翼門進入汽車內部並不是一件容易的事，而且 這台機器站得很低，任何擋道的昆蟲都會被斬首。 但話說回來，V6 柔和而文明，汽車反應極其靈敏且直觀。。 當然，在城市裡，這並不舒服，但在山口（也許選擇一個溫暖的時期），那就太棒了。 它速度快如閃電，但從不令人生畏或令人生畏——這是一輛感覺很時尚的汽車，經常告訴你，你遠未達到極限，可以處理更多的動力。 半賽車鄧祿普，當它們達到溫度時，就像貓爪插入沙發一樣。 在空氣動力學開始創造奇蹟的快車道上，它卻是致命的。

轉向非常連貫和精確，感覺就像你的手放在方向盤上一樣； 鼓勵您堅定、乾淨地駕駛。

輪流中的殺手

在賽道上，很難有人能跟上你。 它剎車得太晚，加速太快，在快速彎道中保持如此穩定，感覺就像世界在慢動作移動。 還有什麼 Radical RXC 配備 6 V3,7 發動機 - 更安靜的版本，如果需要，還有一個版本 530馬力渦輪， 對你的器官更不友善。

價格？ 大約130.000萬歐元。