Work ParkAssist（自動泊車）—

誰想成為小眾之王！也許正是基於這個觀察，一些工程師開始開發停車輔助系統。因此，有限的空間和較差的能見度不再成為保險桿噴漆或擋泥板凹陷的昂貴缺口的藉口。隨著設備多年來經歷了許多變化，製造商們也在玩這個遊戲。展示一個專門讓許多駕駛者的生活更輕鬆的系統...

停車協助？原來是聲納/雷達...

事實上，停車輔助系統使用了原始倒車雷達的一些基本功能。我們提醒您，在操縱過程中，駕駛者會透過調製聲音訊號獲知其與障礙物之間的距離。顯然，聲音訊號越強、越長，陷阱就越近。這就是駕駛艙內發生的一切…

從技術角度來說，泊車輔助系統應該理解為另一種聲吶。不管怎樣，按照它的原則。實際上，換能器/傳感器系統發射超聲波。在被拾取並發送回計算機之前，它們在障礙物上“反彈”（由於迴聲現象）。然後將存儲的信息以聲音信號的形式返回給駕駛員。

顯然，為了獲得最大效率，掃描角度必須覆蓋盡可能寬的區域。因此，大眾停車輔助系統第 2 版擁有不少於 12 個感測器（每個保險桿 4 個，每側 2 個）。它們的位置顯然很重要，因為它將決定“三角測量”。這原理使得可以確定相對於障礙物的距離以及偵測角度。在大多數流通型號上，偵測區域範圍為 1,50 m 至 25 cm。

五年來，這項技術發生了重大變化。

繼倒車雷達之後，“車載聲納”可以回答任何尋找停車位的駕駛者的重要問題：“我要回家，我不走嗎？” （顯然，假設您以中等速度行駛）。現在，結合適當的轉向系統，停車輔助系統可以讓駕駛者無需擔心…操縱問題即可停車。這項壯舉可以透過安裝在方向盤甚至車輪上的感測器發出的信號來實現。收集到的資訊有助於確定理想的轉向角度。對坐在方向盤後面的人的承諾是完全專注於踏板......

然而，如果進展明顯，則應說明汽車在一定限度內承擔其責任。因此，對於大眾品牌的停車輔助系統來說，如果車的尺寸可以增加1,1m，那麼停車位就合適了。現在還不錯了…

豐田於 2007 年破土動工推出了 IPA（智慧停車輔助系統），該系統配備在某些 Prius II 車型上。德國製造商並沒有落後很久。無論是配備停車輔助系統 2 的大眾汽車，還是配備遠端停車輔助系統的寶馬。您也可以提到藍旗亞（神奇停車）或福特（主動停車輔助）。

那麼停車助理到底有多好用呢？信任福特至關重要。在推出主動停車輔助系統後，這家美國製造商開始對歐洲駕駛進行研究。研究發現，43% 的女性為了在自己的領域取得成功而多次重複該操作，11% 的年輕駕駛在執行該操作時大汗淋漓。後…

所有評論和反應

丹尼爾的 發表評論：

蘇格拉底 （日期：2012 年 11:15:07）

除了本文之外，我還提供了一位 70 歲用戶的一些詳細資訊：自 2012 年 2 月以來，我擁有一輛配備 DSG 和停車輔助系統版本 XNUMX（Créneau 停車和戰鬥）的大眾 EOS。我必須承認，這令人印象深刻，而且它的動作如此快速和精確，讓路人大吃一驚！特別是當該設備連接到 DSG 型機器人變速箱時，因為這樣駕駛員只需檢查煞車踏板！事實上，怠速時引擎的扭力足以讓汽車前後移動！

所以，與手排變速箱相比，您不再需要踩離合器踏板、油門踏板，當然還需要轉動方向盤......（僅限帶有變速箱換檔器的前進和倒車時代）！當其中一個出口被其他車輛前後阻擋時，停車出口的執行效率甚至比入口還要高：事實上，在選擇出口位置時，我的停車輔助系統非常「有選擇性」！他會拒絕他認為太短的網站！儘管在手冊中我肯定會嘗試接受它們...

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