無需維護即可運行

目前生產的大多數汽車電池都是所謂的免維護電池，但它們也需要定期執行某些操作。

免維護一詞描述了幾年內無需向電解液中添加蒸餾水的電池。 電解質中水的損失與操作期間發生的放電和再充電(再充電)過程中氫氣和氧氣的釋放有關。 現代電池使用各種解決方案來防止電解質耗盡。 第一個是使用密封外殼和銀鈣合金正極框架的設計，以限制電池運作期間氫的釋放。 通常會在該溶液中添加更多的電解質，這意味著三到五年後不需要添加蒸餾水。

然而，每種電池，無論是傳統電池還是採用最新技術來防止電解質液位下降的電池，都必須定期採取某些措施，以確保其與車輛車載網路的正確交互作用。 基本上我們討論的是處理電池端子（極）和安裝在其上的電纜端，即克萊姆。 夾子和夾子必須清潔。 對於這些元件的配合表面尤其如此。 至少每年一次擰開夾子並清除夾子和夾子上的污垢。 另外，經常檢查電池端子上的電纜接線片（夾子）是否足夠緊（緊固）。 夾子上的夾子應另外固定，例如用工業凡士林或用於此目的的其他製劑。

保持電池表面清潔也值得注意。 污垢和濕氣會在電池極之間形成電流路徑，導致自放電。

定期檢查電池的接地狀況也是值得且必要的。 如果它們髒了或腐蝕了，您必須清潔和保護它們。