PZL-希維德尼克——阿夫托·塔基

Perkoz 計劃中基於 AW139 平台的新型波蘭多用途直升機的報價是基於這個全新平台的完全“極化”，以獲得 100% 波蘭製造的產品。

斯維尼克可以建造兩條生產現代直升機的生產線：多用途和嚴格作戰的直升機。第一個將基於久經考驗的 AW139 直升機平台，第二個將是全新的 AW249，這是全球直升機製造和設計的另一個里程碑。

PZL-Świdnik 在波蘭國防部的國家直升機計劃框架內，提供可以在波蘭工業參與並使用波蘭供應鏈的 Swidnica 工廠完全生產的直升機。在 Perkoz 和 Kruk 的計劃中，與包括空軍技術學院 (ITWL) 和波蘭武器集團 (PGZ) 公司在內的波蘭工業界合作，PZL-Świdnik 為軍用新的波蘭直升機以及一些波蘭的利益，這是合作和投資的結果，利潤率很高。

W-3 Sokół 直升機升級到戰場支援標準旨在滿足現代航空解決方案的高標準，為 W-3 Sokół 提供更高的作戰能力。

選擇另一種現成的解決方案將僅意味著國家預算的費用。 PZL-Świdnik 提供對 100% 波蘭製造的直升機的投資，這意味著該地區的就業和發展，以及包括在供應鏈中的波蘭工業和波蘭研究機構。

在 PZL-Świdnik 生產新型和現代直升機涉及技術轉讓，同時根據國內工業調整波蘭武裝部隊技術現代化計劃，以及 PZL-Świdnik 生產的波蘭直升機變體的出口能力. 這也是加強波蘭國防工業並確保軍事和經濟主權計劃的一部分。

直升機是一項高利潤的業務，波蘭的出口有所加強。鑑於只有直升機才能執行的任務範圍非常大，而且它們的重要性，直升機行業是受冠狀病毒危機影響相對最小的領域。為了國家的安全和人民的支持。這方面的一個例子是來自世界許多國家的大量訂單，來自歐洲、美洲、亞洲和中東，這些訂單來到了 PZL-Świdnik 所在的萊昂納多。因此，Swidnik 工廠利用其 70 年的經驗，在接下來的幾十年中加強與波蘭工業企業和研究中心的戰略合作夥伴關係，希望為波蘭軍隊設計、開發和製造以及維護直升機。

在 PZL-Świdnik 生產新型直升機確保了波蘭繼續其直升機傳統。在波蘭，只有 Swidnik 生產旋翼機，因此，作為波蘭唯一的製造工廠，它可以提供新的 100% 波蘭直升機，即那些知識產權位於該國並使用波蘭技術思想的人，而不僅僅是通過製作其他現成解決方案進行組裝的能力。目前只能在 PZL-Świdnik 進行全面生產，同時考慮到波蘭國防部宣布的兩個項目：Perkoz 和 Kruk。這些直升機可以使用波蘭供應鏈在 PZL-Świdnik 完全製造，連同直升機的供應，將為波蘭軍方提供一個發展基地：完整的基礎設施和物流。這一點更為重要，因為軍事裝備的作戰能力不僅是戰術和技術參數，而且是整個基礎設施。

Perkoz 用於波蘭軍隊並通過波蘭政府出口。 Perkoz 計劃下尋求的直升機旨在提供具有先進航空訓練能力的戰鬥支持；團隊; 情報和電子戰。

對於這個項目，PZL-Świdnik 提供了一種多用途直升機，可以在 Svidnik 工廠基於經過驗證的 AW139 平台完全製造，這些工廠在開發過程中發揮了重要作用。 AW139 直升機是世界市場上的暢銷產品。例如，基於 AW139 的波音 MH-139 也被美國空軍選中，將以灰狼的名義服役。在全球範圍內，來自 139 個國家的 280 家運營商使用 AW70。

作為一種新型多用途直升機，它將給波蘭軍隊帶來技術飛躍和獲得出色戰術能力的機會。從軍事角度來看，許多武器系統可以集成到這個多用途平台中，具體取決於用戶的決定：例如，安裝在側面的各種口徑的機槍、外部有效載荷，包括制導和非制導導彈、空-對空氣。空氣和地球。 AW139 使用先進的飛行和導航系統進行晝夜操作、先進的防撞和近地傳感器、合成環境成像系統和先進的夜視能力、戰術通信器、具有任務模式的先進 4 軸自動駕駛儀和先進的衛星導航. AW139 還進行了全面除冰，主變速箱獨特的空運行超過 60 分鐘確保了無與倫比的安全性、耐用性和可靠性。這架直升機擁有同類產品中最好的動力和效率。畢竟，這也很重要，沙龍空間的特點是多功能性和模塊化。正因為如此，正如現役軍事用戶的經驗所示，直升機可以在不同任務之間快速重新配置。

該報價是一款基於AW139平台的新型波蘭多用途直升機，是基於對這一全新平台的完整“波蘭化”，以獲得100%“波蘭製造”的產品。值得注意的是，在 Perkoz 計劃的框架內，PZL-Świdnik 邀請波蘭行業的公司，包括 PGZ 集團和 ITWL，進行廣泛的合作。此外，PZL-Świdnik 計劃的實施意味著萊昂納多的進一步直接投資、技術轉讓、專有技術和知識產權將留在波蘭。波蘭政府可以在政府間交易中提供這種直升機的波蘭版本，就像美國政府和許多其他國家所做的那樣。