五十年 Bi 50

1948 年，意大利經濟正努力重回正軌。 貨物運輸 他受到大型軍用卡車、乘用車和重型商用車以及輕型機動貨車的信任。 腳踏三輪車或手推車仍然在城市中穿行。

因此，Enrico Piaggio 和 Corradino D'Ascanio 憑直覺 第一輛三輪125cc機動貨車“Ape”：以低成本和低消耗，最適中的公司的可用性。   

1969 年：阿皮諾的誕生

幾年後，重複取得的成功 胡蜂 50，於 1964 年推出（新的意大利道路法規引入了發動機排量較高的汽車牌照），於 1969 年“阿皮諾“。

該系列中的第一個模型 比亞喬 猴子，屬於輕便摩托車的範疇，是太陽的廣告。 50 cc 工作容積... 他很快就成了形影不離的同事 非凡的運輸能力 與其引擎相比。 感謝他 маленькийразмер此外，他可以輕鬆地穿過鄉村或歷史中心最狹窄的“街道”。

猴子十字架 50

1994 發行版 猴子十字架 50 針對最年輕的，您只能從 14 歲起持“駕照”駕駛。 他們想將這款車型解讀為“兩輪車”的替代品：橫桿、前後金屬保險槓和來自“的特殊配色方案”迷你皮卡“。

2011： 特別版猿 50 以紀念意大利共和國誕生 150 週年。 以原創方式強調產品與民族文化的聯繫，以及對色彩的喜愛和 Ape 在我們歷史上的重要時刻的存在。

今天的猿 50

Ape 50 的最新發展可以追溯到 2018 年，包括一個 50cc 2 衝程發動機。 系統被禁用滿足嚴格要求的二次空氣和膨脹消聲器 歐元4 在不犧牲性能的情況下排放。

所有 伽瑪 豐富的美學細節帶來更現代的外觀和更高的駕駛舒適度，從而鞏固了其在商用車類別中的地位。”小而大的工人.