標致母公司 PSA 正在洽談收購歐寶-沃克斯豪爾

昨天有消息稱標緻和雪鐵龍的母公司 PSA 集團正在就收購子公司歐寶和沃克斯豪爾進行談判，通用汽車霍頓從其歐洲子公司採購新車型的計劃可能會受到質疑。

擁有霍頓、歐寶和沃克斯豪爾汽車品牌的通用汽車公司和法國標致雪鐵龍集團昨晚發表聲明，宣布他們“正在探索眾多戰略舉措，以提高盈利能力和運營效率，包括可能收購歐寶。”

儘管PSA表示“不能保證一定會達成協議”，但眾所周知，自2012年簽署聯盟協議以來，PSA和通用汽車就一直在項目上進行合作。

如果PSA確實控制了歐寶-沃克斯豪爾，它將保住PSA集團作為全球第九大汽車製造商的地位，但將更接近本田的第八大位置，年產量為4.3萬輛。 根據 2016 年的數據，PSA-歐寶-沃克斯豪爾的年銷量合計約 4.15 萬輛。

這項消息可能是在通用汽車公佈其歐洲歐寶-沃克斯豪爾業務連續第十六年虧損之際發布的，儘管新款Astra 的推出改善了銷量並將虧損削減至257 億美元（335 億澳元） 。

此舉不太可能擾亂霍頓的短期供應協議。

通用汽車表示，其財務表現本應保持中性，但受到英國脫歐公投造成的財務影響的影響。

PSA收購歐寶-沃克斯豪爾將影響霍頓，該公司今年將減少在澳洲的生產，並依賴歐洲工廠為其澳洲網路供應更多車型。

如果通用汽車將工廠移交給PSA，基於歐寶Insignia的下一代Astra和Commodore將在下個月的日內瓦車展上在歐洲亮相，它們可能會落入PSA的控制之下。

但此舉不太可能擾亂霍頓的短期供應協議，因為標緻雪鐵龍和通用汽車都希望維持產量和工廠獲利。

霍頓公關總監 Sean Poppitt 表示，通用汽車仍然致力於在澳洲保留霍頓品牌，霍頓預計霍頓汽車產品組合不會有任何變化。

「我們現在專注於增加 Astra 銷量，並為 2018 年推出出色的下一代 Commodore 做準備，」他說。 

雖然任何新所有權結構的細節都處於保密狀態，但通用汽車可能會保留新歐洲合資企業的大量股份。

自 2012 年以來，儘管通用汽車已於 7.0 年將其 2013 年持有的 PSA 股份出售給法國政府，但自 XNUMX 年以來，PSA 和通用汽車一直在新車項目上合作，以降低成本。

兩款新的歐寶/沃克斯豪爾 SUV 基於 PSA 平台，包括 2008 月份推出的基於標緻 3008 款的小型 Crossland X 和即將推出的基於 XNUMX 款的中型 Grandland X。

歐寶沃克斯豪爾和標緻雪鐵龍近年來遭受了嚴重的財務損失。 法國政府和PSA的中國合資夥伴東風汽車於13年收購了該公司2013%的股份，拯救了PSA。

東風汽車可能正在推動收購，因為法國政府或擁有 PSA 14% 股份的標緻家族不太可能資助向歐寶-沃克斯豪爾的擴張。

去年，東風在中國生產和銷售了618,000萬輛1.93雪鐵龍、標緻和DS汽車，使其成為PSA繼歐洲之後的第二大市場，銷量達2016萬輛。

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