釋放前檢查減震器
節日期間是車輛尤其是小型汽車的密集使用時期。 在此期間，家用車往往要承受重載和長途行駛。 許多道路的表面狀況也是一個問題。 因此，在度假前檢查您的汽車時，值得檢查懸吊的狀況。
減震器是承受最大負荷的懸吊元件之一。 如果他們的行動不 
沒錯，這可能會導致嚴重的後果——崎嶇道路上的煞車距離最多會增加 10%。 對於以 50 公里/小時速度行駛且避震器已磨損的車輛，完全煞車所需的距離最多可延長 3,5 公尺。 有限的阻尼也會降低轉彎穩定性，因為車輪會更早與路面脫離。 這在潮濕的道路上尤其危險，有打滑的風險。
值得記住的是，在配備 ABS 或防滑控制等電子輔助系統的車輛上，避震器磨損可能不太明顯。 本質上，風險是相同的，因為這些系統的有效性由於減震器的磨損而變得有限。
與輪胎等不同，減震器磨損緩慢且經常被忽視。 駕駛通常只有在緊急煞車或急速繞過障礙物時才會注意到懸吊系統故障。 因此，採埃孚服務專家建議在行駛 80-20 公里後首次檢查避震器。 公里，隨後每 100 萬公里。 公里。 避震器的臨界點是行駛里程5千公里。 6到XNUMX年公里。
更換磨損的避震器時，請記住同一車軸上的避震器應同時更換。 相關元件 - 安裝插座、保險桿和蓋子也必須進行檢查和更換（如有必要）。 即使減震器剛更換，這些零件的磨損也會對車輛性能產生與避震器本身故障相同的影響。
