Proton Persona 轎車 2008 回顧

要使 Proton 具有競爭力，價格必須為 14,990 美元，而不是標價 16,990 美元，這只是日產 Tiida 的一小部分。

你可以說它比騏達服務了一年多，直到你變藍，但最終，大多數人會更願意購買日本設計的汽車。

好的：

建於馬來西亞。 Satria掀背車的轎車版。 1.6 升四缸 Campro 發動機在 82 rpm 時可產生 148 kW 的功率和 4000 Nm 的扭矩。 油耗估計為每 6.6 公里 100 升（我們得到 7.3）。 由於 Proton 擁有的 Lotus 的貢獻，工作正常。 一長串設備包括兩個安全氣囊、帶制動力分配的防抱死制動器、可調節的空氣溫度、電動車窗和後視鏡、遠程中控鎖和帶固特異輪胎的 15 英寸合金輪轂。 中央儀表板的不對稱佈局表明了一些藝術天賦。 獎勵包括一個大行李箱、行車電腦和後停車傳感器。

不良：

在現代化的工廠生產，但光潔度不如競爭對手。 這在後備箱內尤其明顯，暴露在外的揚聲器接線很容易損壞。 標記所有必要的字段，但沒有一絲興奮。 就運動部門而言，拳擊超出了它的重量。 跳過引擎名稱承諾的凸輪輪廓。 性能還可以，但扭矩不足。 直到錶盤上至少 3500 rpm 才會啟動。 使用更昂貴的 95 辛烷值優質無鉛汽油卻沒有明顯的好處。 方向盤在手上很粗糙。 MP3 兼容 CD 聲音，帶有方便的 12V 插座，但沒有 iPod AUX 輸入。 只是一個備用以節省空間。

解決方案：

是時候讓 Proton 認識到其在市場中的地位並開始相應地為其汽車定價了。 如果他沒有競爭力，他怎麼能希望賣出幾輛以上的汽車呢？