更換冷卻液後排出空氣的簡單方法
過程必須緩慢進行，因為熱防凍劑會灼傷您的臉和手。 在現代汽車中，淨化是透過散熱器進行的 - 恆溫塞不允許透過膨脹水箱進行淨化。
維修暖氣系統後，排出空氣是強制性的監管要求。 管道通風會導致許多問題，導致汽車故障。
防凍液會因氣鎖而被擠出嗎？
俄羅斯汽車的車主最常遇到的問題是防凍劑從冷卻系統中擠出。 在大多數情況下，這可能是由於：
- 膨脹水箱蓋上的排氣閥故障；
- 冷卻液更換（加註）不合格。
在服務站，該程序是使用在壓力下提供防凍劑的裝置來執行的，該裝置可消除氣泡。 如果在不使用設備的情況下進行加註，系統中可能會形成過量空氣。
出現阻塞後，引擎冷卻程度不足：
- 過熱或根本不提供熱空氣；
- 室內暖氣效果不佳。
防凍液的循環也會受到干擾 - 它會從軟管的裂縫、連接元件不緊密的地方以及水箱蓋下方被擠出。
如何排除冷卻系統中的空氣
拆除氣閘的方法取決於汽車的設計、滯留空氣的體積以及必要設備的可用性。
路
這個方法實施起來最簡單，可以在手邊沒有必要的工具時使用，但並不總是有效。
將液體倒入罐中
更換冷卻液後，可以依照以下步驟排除空氣：
- 將汽車放在水平面上。
- 拉緊手煞車。
- 將千斤頂放在前輪下方，並將汽車升到盡可能高的高度（至少半公尺）。
- 從膨脹水箱上拆下塞子。
- 啟動引擎。
- 將內部氣流設定為最大速度。
- 開始緩慢添加防凍劑，直到達到最大液位。
- 踩下油門踏板，將速度提高到 3 並保持在這個位置，直到引擎預熱。
- 用力擠壓從散熱器排出冷卻液的軟管（為防止防凍劑溢出做好準備），以擠出空氣。
重複最後一步，直到插頭被移除。 建議在過程中監測引擎溫度，避免過熱。
無設備吹氣
該方法比前一種方法更有效，但要求更高的準確性。 所有操作均在熱發動機（至少 60 ℃）上進行：
- 添加防凍劑至所需等級。
- 拆下上管（對於噴射引擎 - 從節氣門，對於化油器 - 從進氣歧管），並將末端放入乾淨的容器中。
- 用力向膨脹水箱吹氣，排出防凍液中的空氣。 您需要吹氣，直到倒出的液體中不再出現氣泡。
- 將軟管固定到位。
過程必須緩慢進行，因為熱防凍劑會灼傷您的臉和手。 在現代汽車中，淨化是透過散熱器進行的 - 恆溫塞不允許透過膨脹水箱進行淨化。
用壓縮機吹氣
該方法用於服務中心 - 他們使用特殊的壓縮機來提供壓力空氣。 在車庫條件下，您可以使用汽車幫浦。
如何拆除冷卻系統中的氣鎖
該過程與先前的方法類似，您需要監控壓力（由於強大的流量，您不僅可以排出防凍系統中的空氣，還可以排出冷卻液本身）。
完全更換
必須按照技術規定去除現有液體並添加新液體。 為了防止這種情況再次發生，您需要使用清潔劑沖洗系統，使用壓縮機填充防凍劑，並檢查排水管中是否形成氣泡。 在過程結束時，擰緊蓋子並確保所有連接均牢固。
另請參閱： 如何在汽車爐灶上加一個泵，為什麼需要它
防止空氣污染導致引擎過熱
要消除冷卻問題，您需要遵循以下建議：
- 定期檢查防凍液液位；
- 僅使用經過測試的冷卻劑（冷卻液）；
- 更換時，建議注意冷卻液的顏色，購買類似的新的；
- 問題出現後必須立即解決，而不是等到情況惡化。
專家的主要建議是由值得信賴的技術人員進行維護，並且不要將水倒入系統中。
如何排出發動機冷卻系統中的空氣
