我們安裝墊片以增加自己的雙手間隙
大多數居住在俄羅斯的駕車者都喜歡外國製造的車輛。 但每個人都清楚，這樣的購買可能並不總是能帶來積極的印象。 原因就在於我們的道路質量。 解決這個問題的最佳方案可能是增加車輛的離地間隙。 選擇哪些墊片來用自己的雙手增加離地間隙以及如何安裝它們 - 請在本文中找到答案。
為避免損壞車身下表面，必須將其升起。 在大多數情況下這已經足夠了。 我們通常駕駛二手車，因此多年來彈簧下垂很常見。
因此，需要使用特殊的墊片來恢復彈簧的原始位置。 這個決定對於大型車的車主來說更為重要。 當然，最好的選擇是更換新的彈簧，但由於危機和美元價格上漲，汽車零部件價格上漲，很多人開始節省，所以我們還是決定為彈簧安裝墊片春天並享受工作成果。
使用墊片增加離地間隙的特點
選擇哪種墊片取決於車輛的特性。 通常，由鋼或鋁製成的彈簧墊片用於汽車的前部。 但在後彈簧下方最好安裝由特殊密度橡膠或塑料元件製成的墊片。
自製墊片以增加離地間隙
您可以在汽車配件商店找到墊片套件或在線訂購。 它們的價格起價為 1000 盧布甚至更多。 前墊片呈盒狀，帶有安裝孔。 但在後彈簧上使用的是帶有孔眼的環形墊片。
儘管墊片確實具有很大的優勢（它們可以增加離地間隙並提高車輛的越野能力），但您需要考慮該解決方案的一些缺點：
- 轉向機構部件失效速度更快；
- 離地間隙的增加導致車輛重心發生變化，導致操控性變差；
- 減震器的工作方式開始與以前不同；
- 車輛懸架結構失去必要的剛性，軸距尺寸發生變化，車輪的前束和外傾角也發生變化。
選擇墊片材料
建議大家僅在無法再使用其他方法獲得所需的車輛離地間隙（彈簧下垂的情況）時才使用墊片。
不建議在厚度超過3厘米的彈簧下方放置墊片。
應該考慮的另一個重要點是製造這些元件的材料。 例如，用於增加車輛間隙的聚氨酯墊片有一個巨大的缺點。
如何用自己的雙手增加汽車間隙
由於它們具有由聚氨酯製成的主體並不斷與鋼製襯套相互作用，因此聚氨酯在使用過程中磨損得很快。 因此，鋼製部件會嚴重損壞車身。 鋁製彈簧墊片被認為更可靠。 當然，它們並不理想，並且有其缺點，那就是經常出現生鏽。
還有其他材料可以製成墊片，其功能特徵幾乎沒有什麼不同。 許多車主購買塑料零件，但其重大缺陷尚未被發現。
如何用自己的雙手增加汽車間隙
購買墊片後，車主必須決定安裝位置和人員。 您可以信任汽車維修站的專業工人，也可以自己安裝墊片，從而增加車輛的離地間隙。 如果第二個選項更符合您的喜好並且您選擇了它，那麼請繼續閱讀。 因此，安裝過程按以下順序進行：
- 用千斤頂將汽車頂起，拆下車輪，斷開制動系統軟管，擰下位於前柱上的兩個緊固螺母；
- 首先擰下位於機架上支架上的幾個螺母，將機架拉出；
- 進入機架的“細化”。 您需要拆除標準螺栓，因為它們的尺寸不足以使用墊片。 然後需要安裝其他合適長度的螺栓；
- 將墊片固定到螺栓上並按相反順序重新組裝。 如果橫向支柱的彈簧妨礙，您必須支撐該部件，使其到達孔中，然後將其固定。 另一種方法是使用另一個插孔。
如何在後支柱上安裝墊片
為了抬高車身後部，彈簧下方還安裝了墊片。 那裡已經使用了標準橡膠墊片。 該解決方案不會導致車身惡化，也不會以任何方式影響車輛的功能參數。
安裝按以下順序進行：
- 在行李箱蓋下方和後門區域，斷開門檻；
- 將後排座椅盡可能向前移動。 拆下後備箱裝飾件和位於後排座椅附近的裝飾件、側板。 只應保留車身；
- 使用千斤頂將後輪抬起並拆下；
- 擰開頂部和底部的螺母，拆下支架，看看是否需要更換螺栓，就像車頭的情況一樣。 應該注意的是，由於沒有裙部密封，非標準螺栓可能無法很好地固定。 一個出路可能是使用焊接；
- 在彈簧下方安裝墊片並按相反順序重新組裝。
問題與解答：
增加離地間隙的最佳墊片是什麼？ 與金屬墊片相比，聚氨酯墊片具有彈性（它們在撞擊時不會變形，而是恢復到原來的形狀）並且能夠承受重負載。
可以使用墊片來增加離地間隙嗎？ 如果迫切需要以犧牲座艙舒適度和增加車身承重部位的負載為代價來增加離地間隙，那麼這是有道理的。
自己如何增加間隙？ 除了墊片之外，您還可以安裝更大的車輪、高斷面輪胎、加長彈簧、附加彈簧（用於板簧懸架）和匝間緩衝墊。
