VAZ 2114 儀表板上的背光燈消失了 - 因為什麼以及如何修復它
儀表板是駕駛員了解汽車狀況的重要信息來源。 沒有它，機器的安全操作根本不可能，因此面板必須全天候可見。 晚上，背光有助於看清面板。 但與任何其他 VAZ 2114 系統一樣，它也可能會出現故障。 幸運的是，您可以自己修復它。
關閉 VAZ 2114 儀表板的原因
關閉儀表板的背光對於駕駛員或汽車來說都不是好兆頭。 因為這種故障通常會伴隨其他故障。 因此，應立即修復背光源。
還應該理解的是，如果儀表板上的燈熄滅，則必須在車載電網中的某個位置查找問題。 所以，你不能沒有萬用表、烙鐵和電工膠帶。 以下是關閉背光的主要原因：
- 保險絲熔斷；
- 燈泡燒壞（或 LED - 在後來的 VAZ 2114 型號中，面板通過它們突出顯示）；
- 車載電網線路損壞；
- 儀表板公共接觸板燒壞。
讓我們更詳細地考慮這些要點。
跳閘
80% 的背光燈熄滅是由於保險絲熔斷造成的。 它位於安裝在汽車轉向柱下方的安全塊內。 通常保險絲會點亮，在文檔中表示為 F10。
他負責儀表板的照明、側燈的操作以及車牌的照明。 在早期 VAZ 2114 型號上，F10 保險絲為棕色或紅色。
在後來的機器上，他們開始將其設置為綠色。 很容易判斷保險絲是否熔斷。 只要看看就夠了。 熔斷的保險絲的外殼可能會稍微變黑或熔化，並且外殼內的導體會被破壞。 有故障的保險絲被更換為新保險絲。 一般來說，這可以解決問題。
燒壞的燈泡
儀錶盤中的燈泡工作狀態遠非理想狀態。 它們經常受到搖晃、汽車電網中的電湧和極端溫度的影響。 所有這些都大大縮短了它們的使用壽命。 特別是如果這些不是 LED，而是配備了第一款 VAZ 2114 型號的普通白熾燈。共有 19 個燈泡（但這個數字也因汽車製造年份和燈泡數量而異）應在汽車的技術文件中指定）。
燈泡燒壞的另一個原因是安裝不當。 最常見的是 VAZ 2114 的早期型號，駕駛員決定獨立地將過時的白熾燈更換為新的 LED，並對電路進行一些更改。 如果沒有適當的資格，這項操作並不容易執行。 這是燈泡更換順序的樣子。
- 轉向柱下降到較低位置，直到停止。 上方是帶有四個安裝螺釘的儀表板外殼。 它們是用十字螺絲刀擰開的。
要移動儀表板蓋，只需擰下 5 個螺栓 - 面板右側有許多按鈕。 旁邊還有另一個螺絲，被塑料塞隱藏。 用小刀（或平頭螺絲刀）將其撬開。 螺絲鬆動。
- 現在，您需要擰下安裝螺栓，將汽車收音機從壁龕中取出，並從加熱器控制器上取下塑料手柄。
- 儀表板外殼沒有緊固件。 應將其向您的方向拉，拉出 15-20 厘米。這足以接觸到組合儀表的後壁。
- 牆上可以看到一排帶燈泡插座的凹槽。 它們是手動提取的。 為此，墨盒連同燈泡一起逆時針旋轉，直到發出特有的咔嗒聲。後牆上的箭頭顯示了一個帶燈泡的墨盒，它是手動擰開的
- 燒壞的燈被更換為新的，然後儀表板被重新組裝。
視頻：更換儀表板 VAZ 2114 中的燈泡
接線損壞
線路問題是最糟糕的情況。 為了自己解決這個問題，駕駛員需要具備嚴格的電氣工程知識。 特別是，他必須能夠很好地閱讀汽車接線圖。 並非所有駕車者都能擁有這樣的技能。 正是出於這個原因，最好將搜索車載電線損壞部分的工作委託給合格的汽車電工。
他的行動歸結為以下幾點：他確定電路的關鍵部分，並依次用萬用表“敲響”它們，直到找到線路損壞的部分。 這項工作可能需要幾分鐘或幾個小時，具體取決於開路發生的具體位置。
面板接觸板問題
如果上述所有措施都沒有導致任何結果，最後一個選擇仍然存在：損壞儀表板中的接觸板。 這部分是幾個微電路的組合。 如果沒有特殊的診斷設備，就不可能在車庫裡修理它。 那麼車主只剩下一個選擇——更換整個主板。 您可以在任何汽車配件商店購買。 它的成本約為400盧布。 我們列出了替換它的步驟。
- 首先，上述所有步驟均在更換燈泡段落中執行。
- 但您不應擰下燈泡，而應擰下儀表板後壁角上的四個螺栓。
- 後壁連同木板一起被小心地拆除，木板用塑料閂鎖固定在牆上。VAZ 2114 儀表板中的接觸板位於簡單的塑料閂鎖上
- 用小刀將閂鎖彎曲，將損壞的板拆下並更換新板。 然後重新組裝面板。
所以，VAZ 2114的車主可以自行解決儀表板背光的大部分問題。 所需要的只是使用螺絲刀的能力。 接線損壞的情況除外。 強烈建議聯繫電工以確定損壞區域。 這將節省大量時間和精力，而正如您所知，這些時間和精力是無法恢復的。
