換油時沖洗發動機 - 汽車保養！
換油時沖洗發動機並不總是由車主完成，因為這需要時間！ 然而，這種匆忙是否值得我們將來可能遇到的問題？
換油前沖洗發動機 - 清潔系統如何工作？
發動機潤滑系統的目的是為摩擦部件提供持續的潤滑，避免干元件的相互作用。 該系統可防止零件生鏽，去除廢物。 工作原理如下：油泵將油底殼中的成分吸出，在壓力作用下進入過濾器，然後將油清洗乾淨，然後在散熱器中冷卻，然後進入油道。 在它上面，組合物移動到曲軸，然後移動到連桿軸頸。
油從中間齒輪進入滑塊的直立通道，然後順著連桿流下，對推桿和凸輪起到潤滑作用。 噴塗方法潤滑氣缸和活塞壁、正時齒輪。 油被噴成液滴。 它們潤滑所有部件，然後排至曲軸箱底部，出現一個封閉系統。 需要一個壓力計來控制主管路中流體壓力的大小。
沖洗發動機機油系統——我們有什麼樣的潤滑機制？
在更換機油之前沖洗發動機並改變這種化學物質本身是必要的。 在這裡，重要的是要考慮到汽車的個人“健康”、駕駛頻率和方式。 影響換油和發動機沖洗需求的因素：每年的這個時候、燃油質量、運行條件. 作為惡劣的條件，可以說一台簡單的機器，長時間的發動機怠速，頻繁的過載。
有幾種類型的潤滑系統：
- 採用噴塗方式供油；
- 在壓力下持續供應；
- 採用組合交付方式。
第一個系統的結構非常簡單。 發動機旋轉過程中零件的潤滑由帶有特殊勺的連桿曲柄頭進行。 但這裡有一個缺點：在起起落落時，這個系統是無效的，因為潤滑的質量取決於曲軸箱中的油位和油底殼的坡度。 由於這個原因，這個系統沒有被廣泛使用。 至於第二種系統，這裡的原理如下：使用泵在壓力下供油。 然而，由於製造和操作的複雜性，該系統也沒有找到太多用途。
發動機零部件的組合潤滑系統具有更廣泛的應用。 這個名字不言而喻：特別是負載部分通過壓力潤滑，負載較少的部分通過噴塗潤滑。
換油時沖洗發動機 - 工作建議
我們將分析更換和沖洗的過程。 首先，從發動機上擰下塞子並收集盤子中的第一滴油。 這些油滴一出現，就需要停止軟木塞的轉動，否則油會急劇湧出。 十五滴後，您可以繼續。 仔細看油：有沒有金屬屑，還要注意顏色！ 如果它看起來像加了牛奶的淡咖啡，那麼由於墊圈燒焦，水進入了其中。 另外，不要忘記檢查蓋子上的墊圈。 如果粘住，則需要將其取下。
如果發動機顏色較深並且您認為發動機很髒，則無需在更換機油之前沖洗發動機。 通常電機有大量沉積物，油仍然保持透明。
必須明白，沖洗發動機機油系統是一個漫長的過程。 大的沉積物不能被任何洗滌液快速沖走。 我們建議您使用普通的優質機油，這樣可以讓發動機怠速運轉五到十分鐘，還能行駛數百公里。 但是，如果在離開一千公里後仍有沉積物，那麼您使用的是劣質化學物質，請更換它。
