2019年新車銷量：損失最大

去年是許多品牌都希望拋開的一年——2019年對許多汽車公司來說是艱難的一年。

2019年新車銷售數據已經公佈，可以公平地說，整個澳洲市場是去年最大的輸家之一。

7.8年整體銷量較上年下降1,062,867%，銷量為2019輛，為2011年以來的最低水準。

這只是故事的一部分，但讓我們根據 2019 年的銷售數據來看看其他一些值得注意的失敗者。

我們將討論該榜單上下降20% 或更多的所有品牌，但其他一些品牌在2019 年經歷了艱難的一年，例如奧迪（-19.1% 至15,708 14.9 銷量）、本田（-43,176% 銷量） 。 至 12.3 50,575 銷售）、日產（-12.3% 至 97,619 銷售）、馬自達（-12.0% 至 8879 15.1 銷售）、路虎（-2274% 至 19.9 銷售）、捷豹（-19.0% 至 XNUMX% 至 XNUMX% 銷售）、捷豹（-XNUMX% 銷售）。 菲亞特（-%）和雪鐵龍（-%）也陷入困境。

無論如何，上清單吧！

阿爾法羅密歐 - 減少 30.3%。

如果說阿爾法羅密歐有什麼可取之處的話，那就是它的跌幅很大，但起點很小。 阿爾法羅密歐系列繼續努力在澳洲站穩腳跟，2019 年僅售出 891 輛汽車。

這比 1279 年的 2018 有所下降。 儘管事實上 2019 年是 Stelvio SUV 在這裡銷售的第一個全年。

儘管 Stelvio 去年的銷量超過了銷量（銷量為 390 輛，銷量為 347 輛），而且停產的 4C 也有不錯的表現（但仍然只有 29 輛銷量），但很明顯該品牌遇到了麻煩。

霍頓——下跌 28.9%

2019 年霍頓銷量創公司歷史最低點。 霍頓 (Holden) 2019 年六次創下新低，其中 71 月創下該品牌 XNUMX 年歷史以來在澳洲的最低月銷售量。

霍頓在 43,176 年獲得了 2019 輛汽車，得分為 10 輛，但仍躋身前十名（僅落後於本田和大眾等第十名），其中表現出色的包括 Acadia 大型 SUV 和 Trailblazer SUV。

但是，就背景而言，豐田的 HiLux 汽車銷量總體高於霍頓 (47,649 輛 40,960 輛)。 對於那些仍然相信霍頓訴福特論點的人來說，Ranger 幾乎危險地超過了霍頓的整個銷量（XNUMX 年）。

2019 月，霍頓宣布將退休 Commodore 和 Astra 車型。 現在，它只是一家 SUV 和進口商，而 Commodore 和 Astra 仍佔霍頓 2020 年銷量的四分之一左右，XNUMX 年對於這家通用汽車旗下的公司來說可能再次是更加艱難的一年。

瑪莎拉蒂 - 減少 24.9%。

義大利品牌在澳洲確實失敗了。 482 年，瑪莎拉蒂僅售出 2019 輛汽車，低於前一年的 642 輛。

瑪莎拉蒂產品線中的每一款車型都比去年有所下降，甚至包括 8 年底推出的 2019 VXNUMX 引擎的 Levante SUV。

吉普車 - 減少 24.7%。

Jeep 2019 年經歷了糟糕的一年。 除了去年該公司第二暢銷車型全新牧馬人之外，所有車型的銷量都出現下降。

切諾基、Compass、Renegade 和大切諾基在 2019 年均大幅下滑，該品牌的總銷量僅為 5519 輛，低於 7326 年的 2018 輛，昔日輝煌也黯然失色。 現在人們會問：“他們買了吉普車嗎？” 出於不同的原因。

阿斯頓馬丁 - 減少 22.8%。

在非常緊張的市場中銷售高端豪華車絕非易事，但考慮到 DB11 的新穎性，我們確信阿斯頓馬丁對其澳洲業務抱有更高的期望。

這個英國品牌 129 年僅售出 2019 輛汽車，低於 167 年的 2018 輛。 也許隨著下一部龐德電影將於 2020 年上映，該公司真的希望現在是《無暇赴死》。

斯巴魯 - 下降 20.0%。

全新森林人旨在表明斯巴魯在 2019 年的表現比實際情況更好。 與 2018 年相比，該公司的銷量下降了五分之一，其中 BRZ、Impreza、Levorg、Liberty、Outback、WRX 和 XV 的銷量均出現下降。

森林人表現相當出色，較去年同期成長21.4%。 但毫無疑問，這家日本公司將在 2020 年努力阻止銷量下滑——更新的 Impreza 以及 XV 和 Forester 系列的混合動力車型應該會有所幫助。