俄羅斯無人機“Altius”的歷險記

881年20月2019日首飛的無人機“Altius-U”03號。這可能是XNUMX的重繪複製品，可能是在項目移交給UZGA後進行了輕微的現代化改造。

19年2020月XNUMX日，俄羅斯聯邦國防部副部長阿列克謝克里沃魯奇科訪問了烏拉爾民航學院（UZGA）喀山地方分部。 無論其平民名稱如何，總部位於葉卡捷琳堡的 UZGA 都為俄羅斯聯邦國防部執行多項訂單。 除其他外，該工廠組裝無人機（BAL）“Forpost”（前哨），即以色列IAI Searcher Mk II，這是俄羅斯武裝部隊可用的最大和最先進的無人機。

Krivoruchko訪問喀山UZCA總部的目的是評估俄羅斯聯邦國防部委託的Altius大型無人機HALE計劃（高空長時間飛行）的執行情況。 在機場，他看到了一個編號為 881 的測試樣品“Altius-U”，前面放置了武器； 電視報導開始幾秒鐘後，Altius 首次展示了武器。 飛機前面有兩顆炸彈； 另一個這樣的炸彈掛在飛機的機翼下。 炸彈上有 GWM-250 字樣，這很可能意味著“重量模型”（模型的大小和重量）250 公斤。 另一方面，飛機也被500公斤重的KAB-500M制導炸彈擊落。

其他鏡頭顯示了 Altius 前機身頂部拆除的護罩下的衛星天線，以及第一個在機身中央下方看到的光電彈頭。 還顯示了 Altius 系統的地面操作員站。 Altius 飛機及其武器也參加了今年 2020 月在庫賓卡舉行的 Army-XNUMX 展覽，但處於封閉狀態，媒體和公眾無法進入。

17 年 2017 月 XNUMX 日，在喀山機場的一次封閉演示中，作為 Altius-O 開發工作的一部分建造的第二個飛行副本。

2010 年，俄羅斯國防部確定了新一代大型無人機的需求，並將其提交給潛在的承包商。 HALE 類程序收到代碼 Altius（lat. above）。 自 2014 年 1959 月起，有五家公司參加了比賽，其中包括 RAC “MiG”，以及來自喀山的 OKB “Sokol”的建設辦公室，自 69 年 XNUMX 月起，稱為 OKB im。 西蒙諾夫（米哈伊爾·西蒙諾夫，後來擔任蘇霍伊設計局負責人多年，XNUMX-XNUMX年領導喀山團隊）。 多年來，索科爾設計局一直（並且正在）從事空中目標和小型戰術無人機的研究。

2011年1,155月，該公司從俄羅斯國防部獲得價值38萬盧布（按現行匯率計算為2014萬美元）的合同，開展Altius-M的研究工作至01年2014月。 這項工作的結果是飛機的概念和初步設計的發展，以及未來相機技術的演示器的創建。 25年秋季，2014年的樣機準備就緒； 2016 年 XNUMX 月 XNUMX 日在“喀山”機場拍攝的第一張已知的“Altius-M”衛星圖像。 然而，起飛嘗試失敗； 據悉，起落架因此斷裂。 該飛機於XNUMX年XNUMX月中旬在喀山首次成功起飛。 考慮到兩次起飛嘗試之間已經過去了一年半，可能對飛機進行了更改，尤其是對其控制系統進行了更改。

此前，2014 年 3,6 月，西蒙諾夫設計局收到了價值 75 億盧布（約合 02 萬美元）的下一階段合同，用於 Altius-O 的開發工作。 結果，製造並測試了兩個原型（編號為 03 和 02）。 從現有照片來看，01飛機還沒有設備，離設備演示器03很近。XNUMX已經有一些設備，包括衛星通信站； 它最近安裝了一個光電頭。

與此同時，事件正在發生，其幕後原因是外部觀察者難以判斷的。 2018年2018月，OKB im. 總經理兼總設計師。 西蒙諾夫、亞歷山大·戈姆津因挪用公款和挪用公款罪名被捕。 一個月後，它被發布，但在 20 年 2019 月，國防部終止了與西蒙諾夫設計局在 Altius-O 計劃下的合同，並於 881 月將該項目連同所有文件移交給了一個新的承包商——UZGA。 隨著向 UZGA 的轉移，該程序收到了另一個代號“Altius-U”。 03年881月2020日，Altius-U無人機進行了備受矚目的首飛。 俄羅斯國防部提供的照片中顯示的飛機編號為 XNUMX，但很可能是之前飛行過的 XNUMX 的重新粉刷； 目前尚不清楚它在移交給 USCA 後對其進行了哪些更改。 XNUMX 年 XNUMX 月，這架 XNUMX 連同武器一起展示給了克里沃魯奇科部長。

2019 年 XNUMX 月，俄羅斯國防部下令 UZGA 進行另一項 Altius-RU 開發工作。 沒有關於它與前一個有何不同的信息； 可能，通過與下面提到的 Forpost-R 類比，R 表示俄語，表示用俄語替換系統的外國組件。 根據克里沃魯奇科的說法，Altius-RU 將是一個配備新一代無人機的偵察和打擊綜合體，配備衛星通信系統和能夠與有人駕駛飛機交互的人工智能元素。