油耗增加的原因
在經濟困難的情況下，每個駕駛員首先都仔細觀察車輛燃油傳感器。 他可以減少去加油站的頻率嗎？ 每個人都可以做到。
首先要考慮的是一個無法更改的因素。 這些是機器的工作條件。 在冬季，發動機需要預熱；滿載的汽車需要增加轉速。 因此，每次相同的里程指示器將消耗不同量的燃料。
油耗增加的主要原因
除運行條件外，還有與機器技術條件有關的因素。 以下是影響汽車汽油行駛里程增加的其他因素：
- 機械故障；
- 附加設備的缺陷；
- 電子設備故障。
油耗增加的機械原因
過多的燃料消耗直接取決於發動機承受的負載。 車輛的所有運動部件必須自由移動。 甚至微不足道的阻力也會導致燃料的過度消耗。 這只是一些故障。
- 未調整的車輪定位。 季節性更換輪胎時應這樣做。
- 擰緊輪轂螺母。 您可以通過使汽車滑行檢查此故障。 如果異常迅速停止，則應注意輪轂軸承。 通常這樣的部分會很熱。
- 制動系統故障。 夾緊的塊不僅會很快磨損。 這將導致輪胎快速磨損，並給電動機帶來額外的壓力。
附件和輔助設備的缺陷
在不變的工作條件下高油耗是某些故障現象的明顯標誌。 通常，這是附加設備的故障。 這是要注意的地方。
- 空調故障。 啟用氣候控制後，消耗率將從每0,5公里2,5升增加到100升。 並且，如果安裝的壓縮機發生故障（軸承磨損），則會給電機軸提供額外的阻力。
- 發電機故障。 由於它也連接到發動機的運動元件上，因此違反了軸承的慣性運動會導致高油耗。
- 泵和定時輥有問題。 通常，在更換正時皮帶時，您需要檢查水泵的使用壽命。 發動機運轉時，泵葉輪也將旋轉。 因此，這種機構的頻繁故障是軸承的故障。 如果駕駛員將普通的水倒入冷卻系統中，他會將零件的資源減少一半。 在這種情況下，駕駛員可以通過在汽車下方形成的水坑立即了解發生了什麼故障。
電子和傳感器故障
在新一代機器中，高消耗是電子控制單元中錯誤的結果。 現代汽車配備了大量調節燃油和空氣供應的傳感器。 他們測量旋轉和負載的參數。 並據此調整點火和汽油供應系統。
當任何傳感器變得不可用時，ECU會收到不正確的數據。 由此，控制單元錯誤地調整了動力單元的操作。 結果是增加了油耗。
主要傳感器，其故障會嚴重導致汽油消耗過多：
- DMRV-質量油耗傳感器；
- 曲軸
- 凸輪軸
- 節氣門體
- 爆炸
- 冷卻液;
- 氣溫。
消除原因並使燃油消耗正常化
為了減少汽油，柴油或汽油的消耗，第一步是找出問題的原因。 如果汽車配備了車載計算機，則很容易找到它。 顯示屏將顯示與故障相對應的信號。 如何使油耗標準化？ 這是3個簡單的步驟。
- 定期維修。 更換濾清器不會干擾機油，燃油和空氣的運動。 正時皮帶及其軸承，空調，剎車片-所有這些都需要定期更換或維護。 它們的可維修性直接影響發動機負載。
- 汽車行走機構的基本診斷。 軸承損壞會發熱或發出吱吱聲。 通過更換它們，駕駛員不僅可以使汽車平穩行駛，而且可以減少駕駛時發動機的負荷。
- 如果電子元件發生故障，則必須進行計算機診斷。 這將幫助您識別導致崩潰的軟件錯誤。
每個駕駛員都應記住，燃油消耗僅取決於車輛故障的40％。 其餘60％是車主的習慣。 以高於50 km / h的速度打開車窗，汽車超載，尖銳和高速駕駛風格。 這些動作大大增加了油耗。 收音機，空調，加熱座椅和擋風玻璃必須間歇使用。 而不是最大功率。
這些只是影響燃油消耗的一些因素。 重要的是要及時進行診斷，適應輕鬆的駕駛風格並遵守製造商的說明。 然後，汽車將以穩定的油耗使車主滿意。
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問題與解答：
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