介紹新款 ID.41 的內飾
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介紹新款 ID.41 的內飾

空間與傳統SUV車型相當。 寬敞的空間、簡潔的設計、極其高效的照明和環保的內飾面料,ID.4的內飾營造出現代舒適的氛圍,全方位展現大眾品牌首款全電動SUV的創新特質。

ID.4內裝的第一印象

ID.4 即將上市-該公司計劃在今年底前首次交付至最終消費者。 未來,新款大眾ID.4將成為全球快速成長的緊湊型SUV細分市場的一部分,而新款電動SUV的生產和銷售前景不僅包括歐洲,還包括中國,然後是美國。 與採用傳統動力總成的同類大眾車型相比,新款SUV的內裝呈現出全新的特徵,由於電動動力總成的尺寸明顯更加緊湊和高效佈局,內部空間更大。 大眾汽車集團設計負責人 Klaus Zikiora 用以下簡短但有意義的公式總結了多功能 SUV 車型的內部特徵:「外部自由,內部自由空間」。 新車型的設計是由Zikiora擔任大眾品牌首席設計師時的團隊開發的。 據他介紹,“由於新的 MEB 平台——我們的電動車型模組化架構,ID.4 為該級別車型帶來了全新的空間感。”

典型的 SUV - 寬敞的車門和舒適的高座椅

進入新模式真是一種樂趣。 ID.4 的車門把手與車身齊平,並使用機電機構開啟。 駕駛和乘客透過大型照明車門進入新車型的駕駛室,並享受高座座椅的舒適感,而共享後座的空間可與上等傳統動力SUV車型相媲美。 行李箱也是如此,後排座椅處於直立位置時,行李箱可提供令人印象深刻的 543 公升空間。

ID.4的內裝設計強調寬敞感和空間感,與新車型的外觀造型類似,依靠流暢、輕盈的線條和形狀來強調最重要的東西。 儀表板似乎在空間中自由漂浮,因為它不與中控台連接,設計為獨立組件,而大型可移動玻璃全景天窗(可選)則提供了無限的天空視野。 到了晚上,間接內部照明可以單獨調節,具有 30 種令人難以置信的顏色範圍,並在新車型的內部營造出令人驚嘆的照明效果。 Klaus Zikiora 強調,整體功能控制概念旨在提供最合邏輯、最簡單的操作,並補充道:“ID.4 完全直觀的操作能力為跨界車和 SUV 類別帶來了新的電動輕盈感。”

ID燈帶。 擋風玻璃下的照明對於所有 ID 來說都是一項全新功能。 楷模。 它可以透過提供直覺的燈光訊號和不同顏色的效果,在各種駕駛情況下為駕駛員提供寶貴的幫助。 例如,感謝 ID。 方向盤後方的燈總是會通知您驅動系統何時處於活動狀態以及汽車何時解鎖或鎖定。 此外,照明功能進一步突出顯示輔助系統和導航提供的信息,提示駕駛員何時使用煞車並指示來電。 與ID導航系統一起。 該燈還可以幫助駕駛員在擁擠的交通中平靜、平穩地駕駛——當燈輕輕閃爍時,系統會建議變換車道,並在 ID.4 處於錯誤車道時向駕駛員發出警告。

座椅非常舒適,完全不含動物內裝。

ID.4的前座既為充滿活力的駕駛提供支持,也為長途旅行提供舒適感。 新車型在德國市場上首次亮相的限量版 ID.4 1ST Max1 座椅已獲得 AGR 認證,AGR 是德國骨科醫學專家獨立組織 Aktion Gesunder Rücken eV(更好背部健康倡議)的認證。 它們提供多種電動調整和調整選項,氣動腰部支撐具有內建按摩功能。 室內裝潢中使用的布料也強調了舒適內裝的獨特性。 ID.4 的兩個未來限量版採用完全不含動物材料的內裝。 相反,這些面料結合了合成皮革和 ArtVelours 超細纖維,這是一種回收材料,其中含有約 1% 的回收 PET 瓶。

限量版 ID.4 1ST 1 和 ID.4 1ST Max 的內裝以鉑金灰和佛羅倫薩棕等柔和精緻的色調為主。 方向盤、轉向柱飾件、中央螢幕蓋和車門按鈕面板有現代鋼琴黑或普通電白色可供選擇。 更明亮的顏色為新車型的內裝增添了未來感,並進一步強調了其清晰乾淨的設計。

移動出行的未來是電動的。 這就是為什麼大眾汽車品牌計劃從現在到 2024 年在電動車領域投資 2025 億歐元,作為其 4+ 轉型策略的一部分。 ID.32是大眾汽車首款純電動SUV車型,成為ID家族的第二位成員。 ID.4 之後。 這個新的單獨產品系列加入了品牌的傳統產品組合,並在此過程中加入了識別碼名稱。 體現了智慧設計、強烈個性和先進技術。 ID.2020 預計將於 XNUMX 年 XNUMX 月底前全球首演。

  1. ID.4、ID.4 1ST Max、ID.4 1ST:這些汽車接近量產概念車型,目前尚未上市。
  2. ID.3 – 綜合耗電量(千瓦時/100公里):15,4-14,5; 二氧化碳綜合排放量(克/公里):2; 能效等級:A+。

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