馬自達代表談到電動汽車對環境的破壞

馬自達的啟示：電動車對環境的危害並不比傳統汽車小。 基於此，該汽車製造商甚至發布了首款續航里程有限的電池驅動車。

做出這項決定的原因是電池對環境造成的危害。 這是馬自達研究中心負責人克里斯蒂安舒爾茨宣布的。 一位公司代表指出，電池驅動的汽車對地球的危害不亞於（甚至更多）於傳統的汽油或柴油車型。 

馬自達 3 柴油掀背車和小型電池驅動的 MX-30 的二氧化碳排放量進行了比較。 結果：電池產生的有害排放量與傳統柴油車相同。 

這種影響目前還無法被抵銷。 即使更換新電池後，問題仍然存在。 

至於特斯拉 Model S 等配備的 95 kWh 電池：它們排放的二氧化碳更多。

馬自達研究的資訊揭穿了電池驅動汽車環保的神話。 然而，這只是汽車市場一位代表的觀點。 電動車安全問題仍在研究中：我們將等待新資訊。