熔斷器和繼電器 VAZ 2114、2115、2113
今天，所有汽車，無論類型如何，都為所有電氣系統配備了特殊保護。 這種保護稱為保險絲。 它們的安裝方式使得在發生短路或故障時，系統可以通過保險絲關閉，從而保護自身免受損壞。 保險絲用於每個電路，從小燈泡到發動機的點火系統。 最重要的推進系統配備了特殊的繼電器，它們保護各種泵、電動機和其他強大的電力消耗源。
保險絲是一個由塑料盒組成的小型結構，裡面有一個可熔元件。 發生短路時，薄觸點在電流作用下熔化，從而中斷電流供應。 最簡單的電氣保險絲是插入電路的細銅線。 隨著供應電流上限的增加，觸點開始熔化併中斷供電。 有用於噴射和化油器型號 VAZ 2113、2114、2115、舊型號和新型號的所有保險絲和繼電器的說明。
注塑機用熔斷器和繼電器說明
主保險絲模塊 2114-3722010-60 位於前部發動機艙下方。 這種安排使您可以快速訪問汽車的所有電氣系統。
塊位置
請注意，保險絲模塊的位置可能取決於設備類型和汽車的製造年份。 通常，這是發動機艙的右上方，擋風玻璃下方。 安裝塊也由塑料製成，呈矩形盒狀。 為了防止意外打開，盒子配備了特殊的閂鎖。 要打開模塊，需要打破兩個保護支架並提起頂部塑料保護。 蓋子下面是所有主要的車輛控制繼電器和電氣保險絲。
為了快速拆下保險絲，塑料保護蓋內裝有特殊的塑料鑷子。 有了它，您可以輕鬆獲得任何物品。 您需要用鑷子抓住塑料外殼的頂部邊緣並輕輕提起物體。
為方便用戶，頂部塑料蓋上有一個完整的圖表，以示意圖的形式製作，所有電氣保險絲和繼電器都標有電流強度 (A)。
噴射模型的保險絲和繼電器圖
表 1. 熔斷器和繼電器的解碼 2114-3722010-60
| № | 流動，和 | 熔絲解碼 |
| F1 | 10 | 後霧燈、後霧燈 |
| F2 | 10 | 轉向信號燈和轉向信號繼電器。 報警信號燈 |
| F3 | 7,5 | 內部和行李箱照明系統（沙龍燈、行李箱燈、點火鑰匙照明）。 剎車燈、車載電腦照明燈、檢查發動機燈 |
| F4 | 二十 | 加熱後窗控制器 便攜式燈座 |
| F5 | 二十 | 控制繼電器和喇叭激活。 發動機啟動冷卻系統的保險絲和繼電器 |
| F6 | 三十 | 電動車窗繼電器控制和激活 |
| F7 | 三十 | 電動機控制：加熱系統、室內爐、擋風玻璃清洗器、大燈清洗器。 機艙內的點煙器，手套箱照明。 打開加熱後窗玻璃。 |
| F8 | 7,5 | 右霧燈亮 |
| F9 | 7,5 | 左霧燈亮 |
| F10 | 7,5 | 左標誌燈、標誌開啟信號裝置（標誌上）、牌照和發動機艙照明燈、開關照明燈、點煙器燈、變速桿加熱控制燈。 儀器照明開關。 |
| F11 | 7,5 | 側燈右舷 |
| F12 | 7,5 | 右前近光燈 |
| F13 | 7,5 | 左前近光燈 |
| F14 | 7,5 | 遠光燈左大燈。 指示燈。 |
| F15 | 7,5 | 右前路燈。 |
| F16 | 十五 | 車身轉向燈、轉向燈繼電器和警報器。 控制繼電器和倒車燈、車載儀表控制系統指示器、油壓指示器、駐車製動器激活、制動液液位、電池充電。 車載計算機，發電機發動機的繞組。 |
| F17-F20 | 更換 | |
| № | 繼電器電路 | |
| K1 | 大燈清潔劑 | |
| K2 | 閃光器和警報器 | |
| K3 | 擋風玻璃刮水器 | |
| K4 | 檢查剎車燈和停車燈的可用性 | |
| K5 | 電動車窗 | |
| K6 | 嗶聲 | |
| K7 | 後窗加熱 | |
| K8 | 遠光燈 | |
| K9 | 近光燈 |
現代保險絲的顏色取決於安培數。
- 5A - 棕色
- 10A - 紅色
- 15A-藍色
- 20A - 黃色
- 30A - 綠色
顏色差異是為了便於使用和識別具有正確電阻的正確保險絲。 保險絲也有黑色、灰色、紫色、白色、橙色和其他顏色可供選擇。 它們的安培數都不同，每個產品上都寫有安培數。
在每個模塊中，製造商都提供了額外的電熔斷器。 它們旨在快速更換燒壞的元件。 它們位於模塊底部，標記為 F17、F18、F19、F20。 每個替換元件的顏色和安培數都不同。
如果車內某個電器出現故障，建議您先檢查安裝塊。 要確定燒毀的元件，必須完全關閉發動機並從點火開關上拔下鑰匙。 使用專用鑷子，小心取出燒毀的模塊。 把它舉到燈下，檢查鏈條是否損壞。 允許使用具有大量安培的保險絲，但只能使用很短的時間。
熔斷器和繼電器塊的解碼 2114-3722010-18
汽車VAZ-2114, 2115, 2113 的第一個帶化油器的車型在保險絲模塊上有一定的區別。
老款保險絲盒繼電器圖解
表 2. 熔斷器和繼電器塊 2114-3722010-18 的解碼
| № | 流動，和 | 熔絲解碼 |
| F9 | 7,5 | 右後霧燈 |
| F8 | 7,5 | 左後霧燈 |
| F1 | 10 | 前雨刷器、雨刷器觸點、大燈清洗閥、大燈繼電器觸點通電 |
| F7 | 三十 | 運行期間的大燈清潔器，用於打開雨刷的繼電器的繞組，用於內部爐子的保險絲，擋風玻璃清洗器，變速箱和後雨刮器時間調節器，用於打開擋風玻璃和後窗清洗器的閥門，用於打開的繼電器（繞組）發動機冷卻系統，用於打開加熱後窗的繼電器，手套箱照明，後窗加熱警告燈 |
| F16 | 十五 | 轉向指示燈和在轉向模式下打開警報、轉向信號指示燈、倒車燈、變速箱和繼電器、擋風玻璃清洗器、發電機繞組（啟動時）、制動液控制燈、油壓、化油器阻尼器、手製動器。 STOP指示燈、電壓表和冷卻液溫度表 |
| F3 | 10 | 車內照明和後剎車燈 |
| F6 | 三十 | 電動車窗、電動車窗繼電器 |
| F10 | 7,5 | 牌照燈、發動機艙燈、儀表板警告燈（環境燈）、儀表板燈、點煙器燈、加熱器桿燈 |
| F5 | 二十 | 用於打開冷卻系統（電動機）風扇的繼電器，聲音信號。 |
| F10 | 7,5 | 左前照燈 左後燈尺寸 |
| F11 | 7,5 | 右前燈 右尾燈尺寸 |
| F2 | 10 | 報警控制燈、轉向信號和報警禁用繼電器。 |
| F4 | 二十 | 加熱後窗，加熱，便攜式插座，機艙內的點煙器 |
| F15 | 7,5 | 右前遠光燈 |
| F14 | 7,5 | 左前遠光燈 燈開關控制器 |
| F13 | 7,5 | 左近光燈 |
| F12 | 7,5 | 右近光燈 |
| № | 繼電器電路 | |
| K1 | 大燈清洗器 | |
| K2 | 警報和轉向信號燈 | |
| K3 | 擋風玻璃刮水器 | |
| K4 | 燈泡狀態監控 | |
| K5 | 電動車窗 | |
| K6 | 嗶聲 | |
| K7 | 後窗加熱 | |
| K8 | 遠光燈 | |
| K9 | 近光燈 |
破譯額外的保險絲和繼電器盒
為了打開任何汽車的主要係統，製造商已提供安裝輔助保險絲。 通常，它們位於中控台區域。 每個輔助模塊包含幾個重要的繼電器和保險絲。
在這種特殊情況下，抽屜位於手套箱左側，中央控制台側飾板的後面。 為了快速訪問盒子，您需要移動部分塑料保護裝置。 保護裝置附在橫向螺栓上，因此您需要準備一把合適的螺絲刀。
2114、2115、2113輔助保險絲和繼電器盒位置輔助盒在客艙輔助盒圖
表 3. 可選保險絲和繼電器盒說明
| № | 流動，和 | 用途（保險絲） |
| а | 十五 | 主配電繼電器 |
| 兩 | 十五 | 控制器電源 |
| 3 | 十五 | 燃油系統泵 |
| № | 目的（接力） | |
| K4 | 燃油泵 | |
| K5 | 風扇 | |
| K6 | 主系統控制繼電器 |
還有其他解密選項。
破譯額外的保險絲和繼電器盒
中繼：
1 - 燃油泵；
2 - 主要的東西;
3 - 粉絲。
保險絲：
f1——燃油泵；
f2——主繼電器；
f3 - ECU（電子控制單元）。
許多車輛的設計中都存在控制電源的繼電器。 它們旨在執行一項非常重要的功能：打開和關閉汽車的重要電氣和機械系統。 簡單來說，這是一種為所需元件提供電流的裝置。
起動繼電器、點火裝置、後霧燈
為了快速檢查和維修，點火系統繼電器安裝在汽車前面板下方，引擎蓋打開把手後面。 它位於中央儀表板的正下方。 模塊用塑料塞封閉，必須稍微打開以檢查功能。
起動繼電器、點火裝置、後霧燈
除了指定的繼電器外，後霧燈和啟動器也有類似的繼電器。
點火繼電器的主要任務是減少施加在觸點上的負載。 在發動機啟動期間，繼電器會關閉汽車系統中的一些電路。 該系統不僅用於噴射，還用於化油器發動機。
如果點火系統出現故障或故障，必須檢查繼電器的操作。 為此，請打開包裝盒並小心取出所需物品。 它使用特殊凹槽中的觸點連接。 首先要查看觸點的氧化情況，必要時用軟布擦拭或用特殊液體處理。
使用普通萬用表測試功能。 我們連接到傳入連接並檢查數字。 如果施加電流時沒有短路，則該元件不工作。 替換以類似的方式進行。 必須使用盒子上標明的安培數的典型元件。
前霧燈繼電器
前霧燈不是該車型的標準配置，而是可選配置。 繼電器本身（在有霧燈的情況下）位於左翼的發動機艙內。
前霧燈繼電器
重要的！ 要訪問繼電器，您必須取出電池！ 如果不執行此操作，將很難將其移除並檢查其性能。
更換有缺陷的元件非常簡單。 有必要拿一把十字螺絲刀（短柄），擰下將繼電器固定到車身的螺栓，檢查元件的健康狀況。 萬一失敗，我們會得到一個新的並將所有內容按相反的順序放置。
