提供產品和服務

波音 737-800 通信飛機上的 MAU 梯子。米哈爾·溫霍爾德攝

已經持續近兩年的 COVID-19 流行病在許多經濟領域造成了嚴重破壞。航空公司在旅客旅行方面受到的打擊尤其嚴重，在 2020 年第二季度至第四季度期間，航空旅行減少了一半以上。

這導致處理公司的經濟狀況顯著惡化，這與採用激進的節約計劃有關，並導致所有採購程序暫停，以供應新的機庫和機場設備。

然而，軍事中央設計和技術辦公室 SA (WCBKT SA) 一直在波蘭民用市場上實施 GSE（地面支持設備）加固計劃。除其他外，該計劃正在通過不斷擴大產品和服務的範圍以及利用 30 多年保護波蘭武裝部隊空軍基地的經驗來實施。

WCBKT SA 製造的 GPU 7/90 TAURUS。 Robert Fiutak LS 機場服務，卡托維茲分公司。

目前，該公司是該國唯一一家為波蘭軍用機場全面配備地勤設備的公司。

WCBKT SA 還計劃為軍用機場配備機庫和機場設備，目前正在為民用機場成功生產。

然而，最近，該公司在波蘭民航市場的專長已成為為貨運站安裝設備齊全的現代化處理線。

我們面向民用客戶的旗艦設備是 7/90 TAURUS GPU 電源。此外，WCBKT SA 製造的機場設備包括托盤和航空集裝箱的貨架和拖車、行李車、乘客梯和服務平台等。

為了滿足新的要求，該公司與搬運公司密切合作，設計並製造了帶有驅動裝置的乘客梯，讓您可以在機艙內自由移動，而無需機場拖拉機的參與。建造好的樓梯可以由一名操作員操作，而不是像以前那樣由三人甚至四人操作。從國家勞動監察局的要求來看，這是非常重要的，也是應對疫情導致人員短缺的靈丹妙藥。

梯子由位於梯子拉桿上的操作員盒和梯子櫃上的操作員控制台控制。操縱梯子時執行的所有功能均使用操作員盒執行，停止操作使用操作員控制台執行。另一個新穎之處是使用了 4 Ah 鋰離子 LiFePO350 電池，其特點是參數比傳統電池好得多。

WCBKT SA 還為領先的貨物裝卸公司之一 WCBKT SA 設計並最近生產了用於運輸行李和一些貨物的原型行李手推車。

乘客梯和行李手推車均已通過工廠測試，將於 2021 年 XNUMX 月至 XNUMX 月交由一家經營礦山的服務公司。在卡托維茲機場，以便在維修飛機時在實際運行條件下進行功能測試。

考慮到消除大流行的負面後果（在經濟領域仍在轉運公司的運營中發生）以及這種情況缺乏快速改善的前景，WCBKT SA 創造了機會通過啟動設備長期租賃和開始運營租賃的選擇來滿足需求，包括 GES 的現代化或更換。該公司希望引入一種新的融資工具能夠更靈活地在受援公民中獲得必要的技術解決方案。