正確的胎壓
檢查車輛輪胎壓力是否正確是一項基本維護操作，應至少每兩週執行一次或每次長途旅行前執行一次。
定期檢查輪胎壓力不是日常維護程序。 氣壓過低不僅會導致極端情況下輪胎永久性損壞，還會嚴重影響行車安全並導致油耗增加。 因此，定期檢查是必要的。
空氣太少代表行車安全性差
德國摩托車俱樂部 ADAC 的專家確定，與建議輪胎相比，輪胎中的空氣量已經減少了 0,5 bar，這會降低汽車轉彎時的穩定性，並且煞車距離會增加幾公尺。
角落的抓地力較小
在潮濕的表面上轉彎時，情況會更糟。 前軸負載特別大的外輪在低於建議 0,5 巴的壓力下，僅傳遞與具有正確壓力的輪胎相關的約 80% 的力。 差異為 1,0 bar 時，數值下降到 70% 以下。
實際上，這意味著汽車有危險打滑的傾向。 當進行突然的變換車道操作（例如，為了避開障礙物）時，汽車會比輪胎壓力正確的情況下更早開始打滑，因為汽車缺乏穩定性。 在這種情況下，即使是ESP系統也只能提供部分幫助。
另請參見： 你懂的…。？ 第二次世界大戰之前，有汽車使用……木煤氣。
增加剎車距離
汽車一個前輪上的氣壓過小會顯著增加煞車距離。 損失 1 bar 時，濕路面上的煞車距離可增加約 10%。 這意味著，在初始速度為 100 公里/小時的緊急煞車下，輪胎氣壓低於建議值的汽車在停下來時仍能以約 27 公里/小時的速度行駛。 這樣的汽車的煞車距離將從52公尺增加到56,5公尺。 也就是說，對於汽車的整個長度！此外，由於輪胎壓力不同（輪胎與路面的接觸面不同，煞車時的表現也不同），ABS 系統將無法最佳工作。
更少的空氣——更高的成本
汽車輪胎氣壓降低也意味著你錢包裡的錢更少。 輪胎滾動阻力越大，百公里油耗增加0,3公升。 雖然不多，但行駛 100 公里就差不多一公升燃油了！
此外，不僅我們的汽車輪胎磨損得更快，懸吊元件也磨損得更快。
壓力是什麼？
駕駛員通常不知道最佳輪胎壓力應該是多少。 有關這方面的資訊主要可以在車輛的使用手冊中找到。 但誰帶來了說明書呢？ 另外，誰在看這篇文章？ 在大多數情況下，汽車製造商已經針對這種情況做出了規定，並將有關建議壓力的資訊貼在特殊貼紙上，這些貼紙通常位於油箱蓋或駕駛員側門柱上。 建議的壓力也可以在輪胎店的目錄中找到。
如果我們的汽車沒有配備資訊貼紙，那麼自己製作一個是個好主意。 由於這個簡單的過程，我們不必每次訪問壓縮機時都搜尋必要的資料。
我們還必須記住，壓力必須根據當前負載進行調整。
乘用車製造商通常會指定兩種尺寸：可供兩人使用且行李最少的尺寸，以及可供五人使用（或與座位數相關的最大人數）且最多行李數量的尺寸。 通常，前軸和後軸的車輪的這些值是不同的。
如果我們決定牽引拖車，尤其是露營車，則後輪的壓力應比製造商建議的壓力增加 0,3-0,4 大氣壓。 另外，切記在出發前檢查備胎的狀況，並將其充氣至 2,5 大氣壓。
另請參閱：如何保養電池？
