電動車真的比汽油車更安全嗎？

Содержание

電動汽車的重量可能有利於減少車禍。 IIHS 研究表明，汽油動力車輛在碰撞條件下處於劣勢。

公路安全保險協會分析了與全電動汽車相關的傷害索賠。確定 電動汽車比汽油汽車更不容易受傷。該調查結果與 2021 年沃爾沃 XC Recharge 和 40 款福特野馬 Mach-E 的安全評估發布同時發布。

沃爾沃 Recharge 榮獲“Top Safety Pick+”，這是 IIHS 給出的最高安全評級。處於較低級別的那個。沃爾沃與特斯拉 Model 3、奧迪 e-tron 和 e-tron Sportback 一起成為 2021 年最佳安全選擇 + 獲獎者。

IIHS 和道路事故數據研究所都分析了 2011 年至 2019 年間生產的 XNUMX 輛內燃和電動汽車。他們處理碰撞索賠、財產損失責任和人身傷害。兩個都 研究表明，電動汽車的事故數量減少了 40%。。 HLDI 在之前的混合動力汽車研究中也發現了類似的結果。

在這項研究中，HLDI提出下LE病變的部分原因 可能是由於電池的重量。較重的車輛在碰撞中使乘員受到的力較小。 “重量是一個重要因素，”他說。 馬特·摩爾，HLDI副總裁。 “混合動力車平均比標準車重 10%。這種額外的質量使它們在碰撞中具有傳統雙胞胎所不具備的優勢。”

當然，如果混合動力車有優勢，那麼電動汽車應該有更大的優勢，因為混合動力車的重量之外還有額外的重量。例如，Volvo Recharge 重 4,787 磅，而 Mach-E 重 4,516 磅。超重的缺點是必須承受額外的重量。

額外的重量意味著它的效率不如輕型汽車。然而，這意味著隨著向電氣化過渡的繼續，未來的消費者將不必在電動汽車所有權上做出妥協。

IIHS 主席表示：“很高興看到更多證據表明這些車輛與使用汽油和柴油的車輛一樣安全，甚至更安全。” 大衛·哈基。 “現在我們可以自信地說，讓美國機隊變得更加環保，不需要在安全方面做出任何妥協。”

過去，IIHS 發現，在正面碰撞中，較重的車輛往往會推開較輕的車輛。較大的尺寸有利地增加了 8-9% 的安全衝擊結果。額外的質量在防止嚴重事故中的死亡方面具有 20-30% 的優勢。

但重量並不利於所有情況下的安全。 在雪天，額外的重量會使駕駛員處於不利地位。。這是因為額外的體重增加意味著需要更長的時間才能停止。這也意味著在發生碰撞時，您的移動速度將比在相同條件下乘坐較輕的車輛更快。

*********

電動汽車真的比汽油汽車更安全嗎？