照顧好你的製動液
汽車的主要保養活動之一是對製動系統進行定期檢查和保養。 許多司機認為，這種操作非常簡單，可以在自己、在自己的車庫甚至停車場成功地進行。 我們解釋了為什麼值得聯繫專門的車間來進行看似標準的“更換墊片”。
汽車的主要保養活動之一是對製動系統進行定期檢查和保養。 許多司機認為，這種操作非常簡單，可以在自己、在自己的車庫甚至停車場成功地進行。 我們解釋了為什麼要更換塊，您應該聯繫專門的車間。
剎車系統部件（如剎車片、盤、鼓或剎車片）的磨損在很大程度上取決於駕駛方式和所用零件的質量。 如果這些元件的磨損程度可以通過控制制動盤或製動片的厚度來獨立檢查，那麼在製動效率取決於製動液的情況下，情況會更加複雜。 流體也會受到磨損，但如果不使用專門的設備，就不可能“通過肉眼”檢查其特性。
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“制動液是製動系統最重要的消耗品。 如果它已經過時，它會帶來真正的安全隱患，因為它可能導致制動踏板掉入其中，甚至失去製動能力，”來自 Motointegrator.pl 的 Maciej Geniul 警告說。
為什麼制動液會磨損？
隨著時間的推移，制動液會失去其特性。 合適液體的主要特徵之一是其高沸點，達到 230-260 攝氏度。
“基於乙二醇的製動液具有吸濕性。 這意味著它們從環境中提取水分，例如空氣中的水分。 水進入液體會降低其沸點，從而降低其有效性。 在頻繁制動期間可能會發生這種廢液沸騰。 這會在製動系統中產生氣泡。 在實踐中，這可能意味著即使我們完全踩下制動踏板，汽車也不會減速，”一位 Motointegrator 服務代表解釋道。
制動液還具有抗腐蝕作用，隨著時間的推移會逐漸消失。 保持制動系統不生鏽並保持良好工作狀態的唯一解決方案是定期更換制動液。
“如果沒有專門的設備，就不可能評估制動液的有效性，因為我們沒有機會在家檢查其參數。 然而，這樣的流體測試對於配備適當測試儀的專業車間來說是重要的時刻，”Maciej Geniul 補充道。
僅由專家更換液體
為了正確更換制動液，這也不能在街區下方的停車場進行，因為此操作需要使用特殊程序。
“為了正確更換制動液，首先，必須小心吸出舊的、用過的製動液，並清除整個系統中的污染物。 如果我們不從一開始就去除以前液體的殘餘物，沸點會更低。 高效也很重要。 
給系統抽氣。” – Maciej Geniul 建議。
如您所見，制動系統的維護似乎很簡單。 事實上，要正確和安全地執行它，您需要擁有適當的設備和知識。
例如，如果我們有一輛配備電動停車煞車的現代汽車，情況就會更加複雜。 在這樣的汽車中，為了維修煞車，有時需要有一個特殊的診斷測試儀，它將汽車置於維修模式，並可以隨後校準系統。 在這種情況下，如果沒有合適的設備，我們連煞車片都不會拆…而且煞車系統不只是煞車片。
