照顧好氣候

汽車空調是一項偉大的發明。 它不僅在夏天、炎熱的日子裡效果很好，而且在秋天和冬天也很有效，它幾乎可以立即消除窗戶上的蒸汽。

汽車空調並不是最便宜的設備。 因此，值得定期監控所有組件的狀況並消除任何缺陷，而無需等待安裝完全停止工作。

汽車空調系統由幾個主要部件組成：壓縮機、冷凝器、水封、膨脹閥、蒸發器、連接元件和控制面板。 在自動空調中，恆溫器還連接到控制面板，負責打開和關閉氣流。

決定係統正確運行的主要特徵是其密封性。 每個空調維修店都應在系統充電之前測試設備是否洩漏。 為此，需要使用專用設備（壓力、真空）和更簡單但在許多情況下同樣有效的方法（例如，在使用發光物質檢查安裝時進行氮染色或“氣泡”方法）。 由於濕度高，切勿檢查密封性。

洩漏通常是由於接頭磨損導致的機械損壞，各種小衝擊，鈑金修理和機械修理時對單元的處理不當，如果是國外進口的汽車，則在邊境進行不專業的拆卸。

造成減壓的主要因素是腐蝕，這是由於在各種類型的維修過程中缺乏對設備的保護，防止潮濕空氣進入其中而導致的。 真正的專業人士會在斷開空調電纜和部件後立即堵住安裝孔。 腐蝕也是由濕氣通過多孔管道逐漸滲透系統引起的，還必須記住，舊壓縮機油的吸濕性很強。

由於空調是一個封閉系統，任何洩漏都需要對整個裝置進行維修。 這不僅適用於與系統中循環的製冷劑相關的洩漏，還適用於潤滑壓縮機的任何油洩漏。 所以車底下不應該有任何污漬——既不是水也不是油（因為壓縮機油是比較液態的，它的污漬乍一看可能像水）。

故障的另一個原因是壓縮機故障。 典型的機械損壞是壓縮機離合器摩擦表面的磨損。 結果是滑輪上的滑動盤具有高散熱性。 這反過來會損壞皮帶輪軸承、電離合器電磁閥，並且還可能損壞壓縮機密封件本身。 當空調系統長時間不使用時（例如冬天），腐蝕也會導致類似的損壞。 部件腐蝕 離合器摩擦導致此類壓縮機在啟動時打滑，產生大量熱量。

過濾和消毒

空調系統應至少每年檢查一次，必要時加註冷卻液。 每年，系統有 10% 到 15% 自然丟失。 冷卻劑（主要通過多孔管道和所有密封件）。 必須記住，空調系統中循環的因素也是潤滑壓縮機的油的載體。

檢查時，應將特殊製劑注入進氣口，對系統進行消毒。 消毒是必要的，因為風道內會凝結水份，而潮濕炎熱的環境是細菌、真菌和其他微生物的理想滋生地，這些微生物會散發出難聞的霉味。 您還應該照顧好機艙過濾器，並在必要時進行更換。 通過堵塞的過濾器進入駕駛室的空氣越來越少，通風扇電機也可能發生故障。 過濾器故障的結果是車窗起霧，車內產生難聞的氣味。

您還需要保養乾燥過濾器。 清除空調系統中的水分和細小碎片，保護壓縮機和膨脹閥免受損壞。 如果不定期更換乾燥過濾器，系統中的水分會腐蝕其所有組件。

在沒有材料的情況下，在專業服務中心檢查空調的費用約為 70-100 波蘭茲羅提。 用冷卻劑和油填充系統 - 從 PLN 150 到 200。 蒸發器的消毒費用約為 80 至 200 波蘭茲羅提（取決於所使用的製劑），機艙過濾器更換費用為 40 至 60 波蘭茲羅提。

空調系統故障的症狀：

- 冷卻不良

– 增加油耗，

- 更多噪音

- 模糊的窗戶

- 臭氣

我該如何保養我的空調？

在夏天：

– 盡可能將車停在陰涼處，

– 開車前將車門打開一會兒，

- 在旅程開始時，將冷卻和氣流設置為最大，

– 開著窗戶開車的前幾分鐘，

– 不要讓機艙溫度降至 22ºC 以下。

冬天：

- 打開空調，

- 將氣流引導至擋風玻璃，

– 打開空氣再循環模式（在某些汽車中不可能與擋風玻璃一起使用，然後進行下一步），

– 將風扇和暖氣調到最大。

一般來說：

– 每周至少打開一次空調（冬天也是如此），

- 保養三角帶，

– 避免使用沒有必要工具、材料或知識的冰箱維修服務。