保時捷 911 VS 邁凱輪 540C：Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive

保時捷 911 VS 邁凱輪 540C：Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive

保時捷 911 是日常跑車的女王，但邁凱輪決心用 540C 惹惱她。 讓我們看看它是否適用於紙上。

這是兩款截然不同的車 911 和 540C... 保時捷 911 無需多言：它是市場上最先進、最易於駕駛的跑車，是一款歷久彌新的經典車型，每一次都變得越來越好。 那裡 邁凱輪 540C， 相反，她是一個小女孩。 它是陣容中最不強大和最便宜的汽車，旨在成為運動型 - 或多或少 - 多才多藝。

上一代 911，992， 它變大了，變得更加舒適和方便，當然，速度也更快。 540C 更像是一輛超級跑車 - 在形式和架構上 - 但它已經被淡化並變得更易於駕馭，至少與其 570S 姊妹車型相比是這樣。

讓我們來看看這兩款偉大的汽車在紙上的比較。

尺寸

La 保時捷 911 和邁凱輪 540C 我幾乎 長相等 （452 和 453 厘米），但在 185 厘米 寬度 和 130 厘米 高度保時捷更窄更舒適，尤其是在坐著和移動時。 事實上，由於其超級跑車的形狀，邁凱輪為其 201 厘米寬和 120 厘米高買單。

Il 步 然而，邁凱輪要長得多，267 厘米，而保時捷僅為 235 厘米（因此更穩定）。 英國人的彈丸重量也減輕了近 300 公斤：1360 公斤，而 1660 的 911 公斤，很多。

效力

兩個不同的心臟：一台安裝在保時捷後軸後面的六缸六缸發動機，一台位於中央的 V8 發動機用於邁凱輪。 詳細地說，540C 是一款 3,8 升雙渦輪增壓發動機，可提供 540 馬力高達 7.500 個輸入和 540 Nm 高達 3.500 個輸入。

另一方面，保時捷的六缸發動機是 3,0 升發動機，450 馬力。 在 6500 rpm 和 530 Nm 扭矩在 2.300 rpm。... 邁凱輪更強大，但保時捷在低得多的轉速下同時具有功率和扭矩。

動力總成方面，保時捷搭載的是8速雙離合變速器，而邁凱倫依然是7速雙離合變速器。

生產率

我們來到演出現場。 更輕、更強大的邁凱輪以 0-100 公里/小時和最高速度獲勝，但德國人很好地保護了自己。

3,5 秒和 320 公里/小時 對於 540C， 3,9 秒和 308 公里/小時 為 911。

La 邁凱輪， 我必須說，另外貴了 30.000 歐元（130.000 和 167.000)但兩者都旨在即使在日常使用中也能進行操作和管理。

消耗？ 贊成德國人：9.1 升/100 公里 反對我 10,7）。 考慮到所涉及的力量，還不錯。