緊急制動輔助：您需要知道的一切
緊急制動輔助系統，也稱為緊急制動輔助系統 (AFU)，是汽車領域的一項創新，可為駕車者和其他道路使用者提供更高的安全性。 因此，當駕駛員用力踩下制動踏板時，它會立即提供全部製動力。
🚘 緊急制動輔助如何工作？
緊急制動輔助直接與 ABS 這可以防止車輪鎖定。 APU 主要允許 縮短剎車距離 通過增加製動力。 這是必備設備 道路安全 為 避免 事故 和碰撞 與其他用戶。
因此，當駕駛員在檢測到必須立即制動時用力踩下制動踏板時，就會觸發緊急制動輔助系統。 所以她會幫忙 將製動距離從 20% 減少到 45% 以確保司機和其他駕駛者的安全。
例如，如果您以 100 公里/小時的速度行駛，則制動距離為 73 米，使用此輔助系統時制動距離為 58 至 40 米。 該系統還可以與一些製造商結合使用： 危險警告燈自動點火 提醒其他道路使用者註意您的車輛突然剎車。
在實踐中，緊急制動輔助連接到 電子計算器 誰的角色是分析剎車的緊迫性. 這是在考慮到駕駛員將如何踩下制動踏板——用力或反复踩下制動踏板的情況下完成的。
因此，如果他認為製動很重要並且需要加速，它就會起作用。 它由充當第二制動踏板的機械系統觸發。
當這個緊急制動被激活時，它 ESP （電子穩定程序）在這裡 不要失去對汽車的控制 修正其軌跡。 因此，AFU 不會避免碰撞或碰撞，但在任何情況下都允許您限制其功率，盡可能地減慢車輛的速度。
⚠️ 緊急制動系統失靈的症狀是什麼？
您汽車中的電子緊急制動輔助計算機可能出現故障。 如果是這樣，您可以快速診斷它，因為您會出現以下症狀：
- 失去製動力 ：當您用力踩下制動踏板時，汽車需要更長的時間才能停下來，因為緊急制動系統不再激活來幫助您停車。
- 增加剎車距離 ：由於製動不再那麼有力，制動距離加長，碰撞風險增加；
- 無法打開危險警告燈 ：此功能僅適用於製造商在使用緊急制動輔助系統時內置危險警告燈自動激活功能的車輛。 如果它們不再工作，系統將不再按預期工作。
🔍 與主動緊急制動有什麼區別？
主動緊急制動，像許多其他設備一樣，包括緊急制動輔助，是 駕駛輔助系統... 主動緊急制動有 雷達 и 前置攝像頭 以確定您的汽車之前的內容。
因此，它可以檢測其他車輛、騎自行車的人甚至行人。 因此它 一種通過聲音信號和消息警告駕駛員可能發生碰撞的系統 在儀表板上。 如果系統檢測到即將發生碰撞，它會在駕駛員踩下制動踏板之前開始製動。
與只有電動計算機的 AFU 不同，主動緊急制動配備了更重要的技術，並直接與駕駛員進行通信。
此外，該系統可以獨立於駕駛員的動作觸發。 他在駕駛員自己啟動制動系統之前應用了製動系統。
💰 緊急剎車輔助系統維修需要多少錢？
修理緊急制動系統的成本因車輛而異，也因車庫而異。 由於它與電子計算機相關聯，因此需要執行機械操作 自我診斷 使用 診斷案例 и OBD連接器 你的車。
因此，這將允許他查看各種錯誤代碼並清除它們，以便重新啟動系統以確保它再次有效。 平均而言，電子診斷的成本是從 50 歐元和 150 歐元。
緊急制動輔助系統是提高車輛安全性和降低事故風險的關鍵方法之一。 一旦它似乎失去效力，您將不得不求助於專業人士進行診斷。 隨時使用我們的在線車庫比較器找到離您家最近且價格最優惠的車庫！
