波蘭海軍航空兵 1945-1990 攻擊和偵察部隊

波蘭海軍航空兵 1945-1990 照片編年史7 plmsz mv

在波羅的海這樣的小型閉海中，在其上空運行並為海軍利益行事的航空兵過去、現在和將來都是國家防禦潛力的重要組成部分。

1945年解放並佔領新邊界的沿海武裝部隊海軍部隊經過艱難的重建（幾乎是從頭開始），導致航空兵部隊在一段時間後出現在海軍中。

雄心勃勃的計劃，卑微的開始

缺乏經驗豐富的人員、缺乏航空基礎設施和設備並沒有阻止戰後幾個月制定第一個海軍航空兵部隊發展計劃，該計劃被寫入海上組織結構的總體願景中。 在蘇聯海軍司令部軍官（根據 00163 年 7 月 1945 日波蘭陸軍最高統帥米哈爾·羅爾-齊米爾斯基元帥組織第 10 號組織令建立）編寫的一份文件中，有關於需要在格丁尼亞附近的德國人在戰爭期間建造的機場組成海軍航空中隊的規定，即格丁尼亞在巴比多莉。 它包括一個轟炸機中隊（15 架飛機）、一個戰鬥機中隊（4 架）和一個通信中心（XNUMX 架）。 建議在斯維諾烏伊希切地區建立一個單獨的戰鬥機中隊。

21年1946月1946日，波蘭陸軍最高統帥頒布了《1949-6年海軍發展指示》。 武裝部隊海軍部門有義務確保機場和瀑布的安全以及海軍航空人員的訓練。 此後，31月XNUMX日，海軍總司令發布了第XNUMX號命令，根據該命令，在海軍最高指揮部設立了一個自由航空部門，配備兩名軍官和一名行政士官。 該部門的負責人是Cdr。 觀察 Evstafiy Shchepanyuk 和他的副手（教育工作高級實驗室助理），com。 亞歷山大·克拉夫奇克.

30 年 1946 月 1955 日，海軍司令亞當·莫胡齊少將向米哈爾·羅利-齊米爾斯基元帥提交了由同志完成的海岸防空系統的初步設計。 觀察員少尉 A. Kravchik。 考慮到艦隊的預期擴張、海軍作戰區以及海空軍基地的防空需求，計劃為海軍航空兵配備所需數量的飛機，包括水上飛機。 該計畫規定在3 年成立9 個戰鬥機中隊（108 個中隊，2 架飛機），6 個炸彈魚雷中隊（54 個中隊，2 架飛機），6 個水上飛機（39 個中隊，3 架兩級飛機），一個攻擊中隊（ 27個中隊，9架飛機），偵察中隊（3架飛機）和救護部隊（6架水上飛機）。 這些部隊將駐紮在 36 個前德國機場：Babie Doly、Dziwnow、Puck、Rogowo、Szczecin-Dąbie 和 Wicko Morskie。 這些部隊的分佈應該相當均勻，有27 架戰鬥機、18 架魚雷轟炸機、21 架攻擊機、所有偵察車和48 架水上飛機，而在西部（希維諾烏伊希切-甚切青-濟夫努夫三角區）還有27 架戰鬥機。 計畫在格丁尼亞地區組裝18架轟炸機和XNUMX架水上飛機。 最重要的任務包括：波羅的海的空中偵察、海軍基地和艦艇的空中掩護、打擊海上目標以及與沿海單位的互動。

第一中隊

18年1947月7日，空軍司令部召開恢復海軍航空兵會議。 海軍司令由斯坦尼斯拉夫·梅什科夫斯基司令、空軍司令部和準將代表。 喝了。 亞歷山大·羅梅科. 假設是針對波蘭海軍創建的獨立混合空軍中隊。 據推測，該中隊將駐紮在 Wiecko Morska 和 Dziwnów，並將在波茲南組建，作為第 XNUMX 獨立俯衝轟炸機團的一部分。 維科莫斯基機場位於海岸中心，確保即使是中等戰術航程的飛機也能有效運作。 另一方面，濟夫努夫機場可以實現甚切青沿海地區和格丁尼亞海軍指揮部之間的快速通訊。