購買二手車 - 如何不被欺騙？

通過查看二手車的一些要素，可以很容易地檢查二手車的里程和狀況。 以下是需要注意的事項列表。

當然，這樣的審查只是對汽車的初步評估。 購買時，建議諮詢機械師。 我們還建議您向授權經銷商檢查車輛的維修歷史。 在大多數情況下，他可以根據 VIN 告訴您進行了哪些維修和里程。

體

在沒有事故的汽車中，身體各個部位之間的間隙必須相等。 例如，如果門上的板條和擋泥板沒有對齊，這可能意味著一些部件沒有被鎖匠正確拉直和安裝。

在窗台、A 柱、輪拱和靠近床單的黑色塑料部件上尋找車身油漆的痕跡。 每個清漆污漬，以及非工廠接縫和接縫，都應該引起關注。

抬起引擎蓋檢查前圍裙。 如果它顯示出油漆或其他維修的跡象，您可能會懷疑汽車的前部被撞了。 還要注意保險槓下方的加固。 在沒有事故的汽車中，它們會很簡單，您不會在它們上找到焊接痕跡。 打開行李箱並提起地毯，檢查汽車地板的狀況。 任何非製造商的焊縫或接頭都表明車輛已從後面撞擊。

油漆身體部位時粗心的油漆工經常會留下透明清漆的痕跡，例如在墊圈上。 因此，值得仔細研究它們中的每一個。 橡膠應該是黑色的，並且沒有任何失去光澤的跡象。 此外，玻璃周圍的磨損密封可能表明玻璃已被拉出上漆框架。 在沒有發生事故的汽車中，所有車窗的編號必須相同。 碰巧這些數字彼此不同，但只有一針。 眼鏡來自同一製造商也很重要。

不均勻磨損的輪胎胎面可能表明車輛前束存在問題。 當汽車沒有懸掛幾何問題時，輪胎應該磨損均勻。 這種類型的問題通常在碰撞後開始。 即使是最好的錫匠也無法修復損壞的汽車結構。

側樑上的所有焊接、接頭和修理痕跡都表明汽車的前部或前部受到了強烈的打擊。 這是對汽車最嚴重的損壞。

大燈不應蒸發，內部不能出現水。 確保您感興趣的汽車安裝了工廠燈。 例如，可以通過閱讀其製造商的徽標來檢查這一點。 更換的大燈並不一定意味著汽車的過去，但它應該讓您深思。

發動機和懸架

發動機不能太乾淨。 洩漏，當然，不應該，但洗過的動力裝置應該是可疑的。 運轉中的發動機可能會沾滿灰塵，如果汽車沒有合適的外殼，它甚至會被街道上的污垢濺到下部。

在發動機運轉時提起量油尺或擰下加油口蓋並檢查是否有爆震。 如果這些地方有大量煙霧，則發動機需要認真修理（吹掃氣缸、活塞和活塞環）。 通常，此類維修費用從一千到幾千茲羅提不等。

看呼氣。 如果汽車冒白煙，發動機很可能正在吃油，需要大修。 如果廢氣呈濃黑色，則應檢查噴射系統、燃油泵或 EGR（廢氣再循環）閥。 修復這些元素的成本最多為數百茲羅提。

檢查坑或升降機上的底盤和懸掛元件。 任何洩漏、蓋子上的裂縫（例如連接）和腐蝕跡像都應引起保留。 修理損壞的懸架零件通常不會花費太多，但值得了解新零件的成本並嘗試將汽車的價格降低該金額。 請記住，嚴重腐蝕的起落架可能需要大修。

室內

磨損甚至穿孔的踏板 - 汽車行駛了很多。 離合器踏板磨損了——司機經常在城市裡跑來跑去。 磨損的座椅（尤其是駕駛員座椅）、變速桿和方向盤也表明使用頻繁且里程數高。

在舊貨店和汽車市場，以及通過私人廣告銷售汽車的情況下，儀表上顯示的里程數通常與實際情況不符。 普通用戶開的車要15萬左右。 公里每年。 因此——例如，一輛 15 年的車，儀表上有 100 公里，應該是有疑問的。 唯一能保證里程真實性的，就是一本最新、最新的汽車服務手冊。 其中提供的信息必須由 ASO 驗證。

安全氣囊指示燈應獨立於其他指示燈關閉。 在裝有安全氣囊的汽車中，不道德的機械師將燒壞的指示器連接到另一個（例如，ABS）的情況並不少見。 所以如果你注意到大燈一起熄滅，你可能會懷疑這輛車之前已經發生過嚴重事故。

Stanislav Plonka，汽車修理工：

– 購買二手車時，請先檢查發動機的狀況。 我們必須測量活塞上的壓力並檢查是否有洩漏。 如果可能的話，我總是建議在授權服務站檢查汽車的歷史記錄。 如果我們不熟悉發動機的設計和操作，建議諮詢車輛採購專家。

汽車修補匠 Marcin Ledniowski：

– 抬起發動機罩檢查側樑的狀況。 如果汽車受到重創，修理的痕跡將是可見的。 此外，車身各部分之間的縫隙必須均勻，機翼和車門的螺栓必須完好無損。 在後備箱的地毯下和門封條下，僅檢查原始焊縫。 任何修理和篡改工廠緊固件的跡像都應該讓買家深思。