用金屬畫汽車：技術
現代車主的生活與我們15-20年前所經歷的困難有著根本的不同。 我們談論的是用於維修和調整您的汽車的備件和各種配件、設備和材料的可用性。 如今，為了用自己的雙手進行車身修理或汽車噴漆，什麼都有。
汽車金屬噴漆材料
唯一剩下的就是一件小事：你對做事和學習的渴望。 是否願意這樣做取決於您，但我們將闡述如何進行金屬汽車噴漆的理論部分。
自己動手給汽車噴漆，無論是金屬漆還是啞光漆，都是一項困難但同時又不困難的任務。 用金屬漆給汽車噴漆的技術與一般汽車的噴漆技術沒有太大區別。 原則上，缺口或裂紋修復後對車身進行全面噴漆或局部噴漆的技術、材料和設備沒有區別。
根據技術為汽車塗裝金屬漆與標準塗裝的不同之處在於它具有兩層基底。 底漆和清漆。
基礎基礎 （在汽車油漆工的俚語中，簡稱為“基礎”）。 基底是硝基塗料。 本質上，它賦予顏色和金屬效果。 底座沒有光澤，不耐候。 底漆之間的干燥時間通常為 15-20 分鐘。 這非常重要！ 基層的施工溫度應在20度左右。 如果溫度低5-10度，乾燥時間就會增加，基層的質量就會變差。
Лак。 採用丙烯酸底座製成。 第二個，但也是用金屬漆塗裝汽車的第一個最重要的元素。 漆對車身漆面起到保護作用。 用於金屬塗裝的清漆有兩種類型。
MS型清漆。 這種清漆被認為是軟清漆。 需要分3層塗抹。 好處是車身容易打磨，缺點是做工不太經濟，耐用性較差。
NS型清漆。 這是一種硬質清漆。 只需要 1,5 層。 稍微是第一個，徹底是第二個。 繪畫時減少污跡。 耐用但難以拋光。
金屬汽車噴漆是使用傳統的材料和設備進行的：填料、底漆、噴槍等。 所有這些仍然是畫家勞動的工具。
汽車金屬噴漆技術與標準顏色汽車噴漆技術完全相同。 還包括：準備車輛噴漆、打底漆、補膩子、準備噴漆場地、噴漆。 噴漆後的車身拋光是必經程序。 不要忘記，該過程是在手工條件下進行的，並且需要灰塵 - 污垢。
汽車金屬漆的特點
當塗有基底時，第一層稱為本體層。 也就是說，它的存在是為了消除身體上膩子底漆工作造成的所有污漬。
為了避免“蘋果”效應，特別是輕金屬，保持噴槍噴嘴到表面的距離為150-200毫米非常重要，最好壓力為3個大氣壓。 而且，最重要的是，一個區域的噴塗過程不應停止。 值得將槍的運動停止一秒鐘，以保證“蘋果”效果。
對於基質，強烈建議完全使用製造商推薦的溶劑。 不要吝嗇，也不要使用普通的 646 稀釋劑。 你已經省了畫畫的錢了。
不建議按照“12把椅子”的方案來操作：晚上打底，早上塗清漆。 乾燥基底的時間最長為 30 分鐘。 重要的是不要過早開始給底座上清漆。 否則，底漆可能會上升。
事實上，這就是給汽車塗上金屬漆的技術。 理論上來說，沒有什麼複雜的，但也不能放鬆。 最好的選擇是在用自己的雙手將汽車塗成金屬之前在舊的車身部件上進行練習。
祝各位汽車愛好者好運。
