用過的冬季輪胎和輪輞 - 確保它們值得購買

一套新的 16 吋車輪（輪胎和輪圈）目前售價約為 3000 茲羅提。 二手的，狀況良好，大約1000茲羅提就可以買到。 但這值得嗎？

流行尺寸 205/55 R16 中最便宜的品牌輪胎價格超過 300 波蘭茲羅提。 只需一半的價格，您就可以購買“tinctures”，即翻新輪胎。 由於價格低廉，越來越多的司機選擇它們，但對其性能的看法不一。 據經驗豐富的硫化師 Andrzej Wilczynski 介紹，翻新輪胎足以滿足城市行駛。 – 帶有豐富薄片的冬季胎面可以很好地除雪。 我的客戶多年來一直在購買這些輪胎。 它們的價格是新產品的一半，”他爭辯道。

但是也有這種輪胎的反對者。 – 缺少冬季保護器。 翻新輪胎中的膠料含有較少的有機矽和較少的矽。 因此，在寒冷的天氣裡，這種輪胎會變硬，抓地力變差。 這輛車不太穩定，騎起來更糟。 熱舒夫一家輪胎硫化廠的老闆 Arkadiusz Yazva 說，車輪平衡也經常出現問題。 購買翻新輪胎時，您需要選擇賣家提供擔保的輪胎。

二手輪胎是的，但不要太舊

據專家介紹，最好購買適合特定季節的新輪胎。 舊輪胎也是一個有趣的選擇。 但是在幾個條件下。 首先，輪胎 - 冬季或夏季 - 不應太舊。 – 理想情況下，他們不應超過 3-4 歲。 保證汽車良好性能的胎面高度至少為 5 毫米。 如果較少，輪胎將無法應對挖雪。 反過來，輪胎的使用年限會影響橡膠的硬度。 不幸的是，舊輪胎的牽引力較差，Wilczynski 說。

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在拍賣門戶網站和汽車交易所，可以每套約 3-4 茲羅提的價格購買 16-400 年、尺寸 500 英寸的品牌冬季輪胎。 購買前您應該仔細檢查。 首先，就胎面磨損而言，在輪胎的整個寬度上應該是均勻的。 值得從內部檢查輪胎是否已修補。 任何橡膠損失、裂痕或凸起都會使輪胎失去資格。

第二組光碟

為了他們自己的方便，越來越多的司機正在投資購買第二套光盤。 因此，在賽季結束後，墊片僅限於平衡，這可以提前完成。 以後，不用在硫化廠排隊，你可以自己換輪子，甚至在街區旁邊的停車場。 新的鋼輪是一筆不小的開支。 – 例如，用於菲亞特 Seicento 的 13 英寸套件的價格約為 450 波蘭茲羅提。 本田思域的 14 英寸車輪每個售價 220 波蘭茲羅提。 15 英寸的大眾高爾夫 IV 每套約 240 波蘭茲羅提，16 英寸的帕薩特 - 每套 1100 波蘭茲羅提 - 列出了熱舒夫 SZiK 商店的 Bohdan Koshela。

合金輪轂（流行的合金輪轂）在 400 英寸輪轂的情況下每件成本約為 15 波蘭茲羅提，每件成本為 500 波蘭茲羅提。 在“十六分音符”的情況下。 當然，我們談論的是具有簡單圖案的輕合金，例如五輻條。 用過的輪子半價。 但是，要使購買有利可圖，它們必須簡單。 這對於很難修復的鋼製輪輞尤為重要。 – 修理這種輪輞通常需要 30-50 茲羅提，但這並不總是可行的。 特別是當我們處理任何橫向彎曲時。 可以拉直其他損壞和彎曲，例如邊緣處的損壞和彎曲。 但由於鋼的硬度，這並不容易，”熱舒夫 KTJ 工廠的 Tomasz Jasinski 說道。

對於鋁製輪輞，裂紋是不合格的損壞，尤其是在肩部和中心孔區域。 – 您不必擔心這種輪輞的曲率。 鋁很軟，很容易拉直，”Jasinski 補充道。 合金輪轂的維修費用通常為 50-150 波蘭茲羅提。 如果損壞嚴重，費用可達 PLN 300。 因此，購買二手光盤時，一定要仔細檢查。 最好用硫化機在平衡器上檢查狀況。 在不可能的情況下在交易所購買輪子時，值得進行檢查，如果出現問題，您可以將有缺陷的產品退還給賣家。

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尖端可以噴砂。

雖然合金輪轂更易於修復，但將它們恢復到原來的外觀卻更加困難。 噴砂在其上留下深坑，即使在仔細上漆後仍可見。 - 這就是為什麼他們有時不使用沙子，而是使用更柔軟的果殼。 Tomasz Jasinski 說，許多客戶完全放棄噴砂，將維修委託給油漆工，油漆工以與修復車身相同的方式修復表面。

鋼輪不存在這樣的問題。 它們更硬，因此可以毫無問題地進行噴砂處理。 – 噴砂後，我們用防腐塗層保護鋼材。 我們通過粉末、靜電方法塗抹清漆。 然後將整個東西在烤箱中以 180 度烘烤。 因此，塗層非常耐用，”熱舒夫一家復古翻​​新公司的 Krzysztof Szymanski 解釋道。 一套鋼製輪輞的全面維修費用在 220 波蘭茲羅提到 260 波蘭茲羅提之間。 粉末塗料更能抵抗機械損傷和腐蝕。