二手跑車 - VW Golf V R32 - 跑車

在小型、強化和類固醇渦輪發動機的時代 高爾夫內部的V6發動機 這幾乎是可怕的：首先，因為它像油輪一樣消耗，其次，因為“誰知道我要花多少錢？”。 好吧，在那裡 大眾高爾夫 V R32另一方面，它並不完全是一台無意識的機器。 其 6 升 V3.2 發動機，功率 250 馬力。 超出超額徵稅閾值 2 kW（這個​​數字仍然可以接受），而新 高爾夫 R 2,0 升 排量有300馬力。 他的消費量並沒有減少多少（R 的飲酒量也令人恐懼），最重要的是，減少了大約 30.000 歐元。 是的，只需 12.000 歐元，您就可以帶回家一個很好的例子 大眾高爾夫 R32 3,2 V6 全輪驅動。 當然，這不是一輛每年可以行駛 25.000 公里的汽車，但如果您正在尋找一些可以駕駛幾公里的樂趣，那麼您可能需要考慮這款車。

洛杉磯R32

與 妹妹GTI， 在這裡，我們面臨著一輛更通用、在某些方面更特別的汽車。 仍在幕後 6 缸 V 型 250 馬力 在 6.300 rpm 和 320 Nm 扭矩下，能夠 沙啞且金屬般的聲音 除了令人興奮之外什麼也沒有。 然而，牽引力並不是你所期望的：汽車並不完全輕（我們最終 1400公斤幹），當踩下油門時，發動機的平穩性並沒有那麼糟糕，但性能仍然非常可觀。 R32路過 0 到 100 公里/小時 6,5 秒 – 使用 DSG 變速箱變為 6,2 – 並達到 i 250 公里/小時。

我們建議選擇配備手動變速箱的車型：駕駛起來更可靠、更舒適 - 甚至可能更便宜。 大眾高爾夫 R32 是一款非常輕的汽車，在路面上的抓地力如此之大，看起來底盤還能再承受 100 馬力。

La 四輪驅動 然後，隨著發動機的尖叫聲和您的器官的振動，它可以幫助您輕鬆地將您踢出彎道。 V6 的聲音是體驗的基本組成部分：聽起來可能微不足道，但如今情況並非如此。 設置也相當柔和，這對於日常騎行來說是一個優勢，但對於那些認為自己可以在賽道上度過時光的人來說卻是一個障礙。

最好的我自己 R32， 他把它帶到了山口，在那裡你可以探索轉速的頂部和輪胎的極限，並獲得其他緊湊型汽車無法提供的安全感。 更不用說，R32 總是人手超級多，這總是很方便......

ЦЕНЫ

I Цены 歐用過的 它們的起價約為 10.000 歐元，但這些都是非常高里程的標本。 然而，這不是一個大問題：從這個角度來看，6 升 V3.2 是一輛“拖拉機”，相對於其排量而言可靠且功率低。 這意味著它的使用壽命比小型渦輪增壓發動機長得多，所以不要被 100.000 公里的障礙推遲。 但是，如果您想要更新鮮且使用較少的 Golf R32，大約有 16-17 千歐元的好例子。