為什麼汽車要配備催化轉化器？

汽車也許是人類歷史上最偉大的發明之一。 得益於這些極其方便和舒適的車輛，今天我們可以快速移動、運輸貨物並環遊世界。

我們的車輛在為我們提供便利和舒適的同時，也污染了環境並降低了我們呼吸的空氣質量。

汽車是如何污染空氣的？

大家都知道，汽車發動機主要使用汽油或柴油。 這兩種產品均由石油製成。 反過來，它由碳氫化合物組成。 為了使發動機運轉，將空氣添加到燃料中以有效地燃燒燃料混合物並產生扭矩來移動汽車。

在燃燒過程中，會形成一氧化碳、揮發性有機化合物、氮氧化物等氣體，這些氣體通過汽車的排氣系統排出，是增加有害排放物的罪魁禍首。 減少它們的唯一方法是在汽車的排氣系統中安裝催化轉化器。

什麼是汽車催化劑？

催化轉化器是連接到汽車排氣系統的金屬結構。 催化轉化器的主要任務是捕獲汽車發動機中的有害廢氣，以改變其分子結構。 只有這樣它們才會進入排氣系統並被排入大氣中。

為什麼汽車需要配備催化轉換器？

汽車發動機中形成的有害氣體主要有三類：

• 碳氫化合物 - 碳氫化合物是一種由碳原子和氫原子組成的有機化合物，以未燃燒的汽油形式釋放。 在大城市，它是霧霾形成的原因之一。
• 一氧化碳是在發動機燃料燃燒過程中形成的，對呼吸極為有害。
• 氮氧化物是釋放到大氣中形成酸雨和煙霧的物質。

所有這些有害氣體污染環境、空氣，不僅危害自然，而且危害地球上的所有生物。 城市中的汽車越多，進入大氣中的有害排放物就越多。

催化轉化器可以通過將它們轉化並使它們對人類和自然無害來處理它們。 這是通過元件內發生的催化作用來完成的。

催化劑如何發揮作用？

如果在催化劑的金屬體上切開一個切口，您可以看到它主要由陶瓷蜂窩結構組成，沿著該結構有數千個類似蜂窩的微孔通道。 襯裡塗有一層薄薄的貴金屬（鉑、銠或鈀），充當催化劑。

當有害氣體從電機流向轉換器時，它們會穿過貴金屬。 由於材料的特性和高溫，在催化劑中形成化學反應（還原和氧化），將有害氣體轉化為氮氣、二氧化碳和水。 通過這種方式，廢氣被轉化為無害氣體，可以安全地釋放到大氣中。

由於這一因素以及出台嚴格的法律來減少汽車尾氣有害排放，幾乎所有歐盟成員國都可以誇耀減少城市有害排放。

他們什麼時候開始在汽車上安裝催化轉換器？

直到 1960 世紀 XNUMX 年代初，世界甚至沒有質疑過街道上行駛的汽車是否會對自然和人類造成傷害。 然而，隨著美國城市汽車數量的增加，隨之而來的後果也變得清晰起來。 為了確定危險，一組科學家對廢氣對環境和人類健康的影響進行了研究。

該研究在美國加利福尼亞州進行，結果表明，汽車排放到空氣中的碳氫化合物和氮氧化物之間的光化學反應會導致呼吸困難、眼睛和鼻子刺激、煙霧、酸雨等。

這項研究的驚人發現為環境保護法的修改奠定了基礎。 第一次討論了減少排放和在汽車中安裝催化轉換器的必要性。

乘用車排放標準於 1965 年在加利福尼亞州首次出台，三年後聯邦減排標准出台。 1970 年，清潔空氣法案獲得通過，該法案施加了更嚴格的限制——要求降低 HC、CO 和 NOx 的含量。

隨著1970年法案及其修正案的頒布，美國政府迫使汽車行業做出改變，以減少車輛的有害排放。

因此，自1977年起，美國汽車強制安裝催化劑。

美國出台環境標準和排放控制後不久，歐洲國家就開始努力實施新的環境標準。 最先強制安裝和使用催化轉化器的是瑞典和瑞士。 緊隨其後的是德國和其他歐盟成員國。

1993年，歐盟禁止生產不帶催化轉換器的汽車。 此外，還引入了歐1、歐2等環境標準，以確定每種汽車品牌和型號的廢氣允許水平。

歐洲排氣標準稱為歐元，並用數字表示。 該詞後的數字越高，對廢氣允許值的要求越高（這種情況下燃料燃燒產物中有害物質的含量會較少）。

催化劑的效果如何？

考慮到上述因素，汽車為什麼應該配備催化轉化器就可以理解了，但它們真的高效嗎？ 事實是，汽車有安裝催化劑的要求並不是空穴來風。 投運以來，有害廢氣排放量明顯減少。

當然，使用催化劑並不能完全消除空氣污染，但這是朝著正確方向邁出的重要一步......特別是如果我們想生活在一個更清潔的世界中。

可以採取哪些措施來減少汽車排放？

使用含有優質抗沉積添加劑的燃油。 隨著汽車老化，有害沉積物會在發動機中積聚，從而降低效率並增加有害排放。 添加抗沉積添加劑不僅可以幫助您延長發動機的使用壽命，還可以減少排放。

及時更換機油

機油是發動機的命脈。 流體潤滑、清潔、冷卻和防止動力裝置部件的磨損。 及時換油有助於減少空氣污染。

隨著時間的推移，它會失去其性能，因此油楔可能會減少，發動機中的壓縮可能會降低，越來越多的潤滑劑可能會進入氣缸，燃燒時會向廢氣中添加有害物質。

及時更換空氣濾清器

當空氣濾清器堵塞時，所需的空氣量無法進入發動機，這就是燃油不能完全燃燒的原因。 這會增加沉積物的數量，當然也會產生更多的有害排放物。 如果你想讓你的愛車盡可能少地產生有害氣體，一定要及時清潔或更換空氣濾清器。

檢查輪胎壓力

乍一看，這些似乎是不相容的概念。 事實上，很少有人知道輪胎氣壓過低會增加燃油消耗，從而增加有害的二氧化碳排放。

不要讓汽車在發動機運轉時空轉

研究表明，在汽車發動機運轉時停放的地方（交通擁堵、學校、幼兒園、機構前面），空氣質量急劇惡化。 如果您想減少排放，無論您在車內等待 2 分鐘還是 20 分鐘，請關閉發動機。

安裝催化轉化器

如果您的汽車很舊並且沒有催化轉換器，請考慮購買一輛具有類似設備的新汽車。 如果您買不起，請務必盡快安裝催化轉換器。

避免不必要的旅行

如果你需要去距離你100米或200米的商店，你不必開車去那裡。 走。 這將節省您的汽油、保持健康並保持環境清潔。

問題與解答：

汽車上的中和器是什麼？ 這是排氣系統的一個元件，安裝在諧振器前面或代替諧振器 - 盡可能靠近電機的排氣歧管。

轉化器和催化劑有什麼區別？ 這與催化轉化器或催化劑相同，只是駕車者對排氣系統的這個元件的稱呼不同。

中和劑的用途是什麼？ 催化轉化器旨在中和汽車尾氣中含有的有害氮氧化物。 它們被轉化為無害物質。